bahama

snowman · Post by **snowman** » Thu 19 Mar, 2009 09:13

comme j'ai enfin trouvé le chemin d'la floride , quelqu'un pourrait me dire comment on procède pour traverser au Bahama ,question de passeport ,douane ,ext

martin

GLAB · Post by **GLAB** » Thu 19 Mar, 2009 09:19

Salut Martin,

Pour aller dans les îles, je pense que Olivier pourrait te renseigner mieux que moi.

Jacques

GLAB · Post by **GLAB** » Thu 19 Mar, 2009 09:31

Voici le trajet de Snowman de Suffolk en Virginie hier jusqu'à Fort Lauderdale en 4h48 minutes. Sans même faire pipi.:lol: :lol:

Jacques

http://flightaware.com:80/live/flight/CGADX

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Thu 19 Mar, 2009 09:35

Salut Martin,

tu peux voir mon voyage ici:

http://www.ailesquebecoises.com/viewtop ... sc&start=0

Je te recommande d'acheter le guide de ce site web: http://www.pilotpub.com/

Dedans, tu as tout ce dont tu as besoin de savoir pour te rendre aux Bahamas. Ça démystifie pas mal tout.

Grosso modo, tu as besoin d'un gilet de sauvetage par personne pour voler aux Bahamas. Vas-tu à Nassau? Tu dois faire un plan de vol avant de partir, pas de différence avec ici. Les douanes à Nassau ça se fait très bien. Pour le retour, tu dois avoir un plan de vol actif et un code transpondeur avant de traverser l'ADIZ pour aller aux USA. Les douanes se font à West Palm Beach au retour.

snowman · Post by **snowman** » Thu 19 Mar, 2009 22:56

GLAB wrote:Voici le trajet de Snowman de Suffolk en Virginie hier jusqu'à Fort Lauderdale en 4h48 minutes. Sans même faire pipi.:lol: :lol:

Jacques

http://flightaware.com:80/live/flight/CGADX

dans un autre ordre d'idee on vois clairement que je n'ai pas pu aller fueller au potomac airfield because ca prend un certains weaver pour entrer dans zone et comme chu pas fou nette j'ai vers mon deuxieme choix because je mi attendait un ti peu ... :roll: par les controleurs americains sont tres friendly pour te guider dans le bon trou avec des vecteurs , par contre tu change de frequence souvent dans pas long. :wink: http://flightaware.com/live/flight/CGAD ... /KMSS/KPVG

martin 8)

P.S.on fait qoui pour avoir c'te s'ti de weaver la...

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Fri 20 Mar, 2009 22:26

Ici Martin:

http://www.faasafety.gov/gslac/ALC/cour ... egoryId=11

Je t'en avais parlé ici, mais tu n'avais pas le temps de t'en occuper.

http://www.ailesquebecoises.com/viewtop ... 66&start=0

ttq · Post by **ttq** » Sat 21 Mar, 2009 08:06

Embarquez membre de AOPA et le toute cette info. plus un ligiciel on-line de planification de vol, plus download des plaques d'approche, plus vous pouvez imprimer des sections de cartes en couleur ma jour et legalement

et le tout gratos, avec abonnement annuel de moins de 50$

plus un magazine

j-p

daniel61 · Post by **daniel61** » Sat 21 Mar, 2009 13:02

ttq wrote:Embarquez membre de AOPA et le toute cette info. plus un logiciel online de planification de vol, plus download des plaques d'approche, plus vous pouvez imprimer des sections de cartes en couleur ma jour et legalement

et le tout gratos, avec abonnement annuel de moins de 50$

plus un magazine

j-p

Moi aussi j'utilise le logiciel de flight planning de AOPA et c'est très bien. Lors de mes récents voyages les GS, ETA et calcul de consommation du logiciel étaient d'une grande précision.

Si on pense a toutes les infos qu'il y a sur ce site c'est pas cher à $50. En plus avec une licence US on peut déposer des plans de vols en ligne (pour vols intérieur US) et avoir la météo DUATS... tout à la même place!

Ironiquement sur le site de AOPA on peut planifier un vol entre deux aéroports canadiens avec toutes les infos nécessaires, par contre sur le site de météo de NavCanada quand on met KBTV, ou tout autre destination US, c'est comme si ça existais pas :?

snowman · Post by **snowman** » Sat 21 Mar, 2009 22:38

ttq wrote:Embarquez membre de AOPA et le toute cette info. plus un ligiciel on-line de planification de vol, plus download des plaques d'approche, plus vous pouvez imprimer des sections de cartes en couleur ma jour et legalement

et le tout gratos, avec abonnement annuel de moins de 50$

plus un magazine

j-p

je suis membre depuis deux ans...
:wink:
martin

calypso · Post by **calypso** » Sat 21 Mar, 2009 23:00

salut martin et sonia

ou vous êtes rendu??????? have a nice trip...

bernard

snowman · Post by **snowman** » Sun 22 Mar, 2009 22:16

Salut mon beaucerons favorits !!! :wink:
Je suis rendu a kissemee se soir , greath service encore at the antlantic FBO , ou il m'attendais dans le parking avec la voiture et ma reservation d'hotel faite!!! ;)p

et pour là j'm'en vas dans le Jacusie avec ma blonde .le seul hic y fas frette on gèle a peine 75... :wink:
J'ai passer mon test pour la zone de washington, j'ai 100%!!! apres 5 essaie...

martin

P.S. Sonia fait dire de séparer le blanc des couleurs... :lol: :lol: :lol:

GLAB · Post by **GLAB** » Sun 22 Mar, 2009 23:52

Voici le trajet de Snowman et Snowbird 8) 8)

http://flightaware.com/live/flight/CGADX

calypso · Post by **calypso** » Mon 23 Mar, 2009 06:36

séparer le blanc des couleurs... :lol: :lol: :lol:

ttq · Post by **ttq** » Mon 23 Mar, 2009 07:56

Martin

si tu te checher tes spots, j'en ai fait qq uns intéressants

KX25 Chalet Suzanne, longue piste en gazon, dans le centre sud de Fla
collé sur un resort légendaire, piscine, bouffe super...il prête aussi un vieux cruiser de police, tu npeut visiter le Bock Garden

K55j Fernandina Beach
KMKY Marco Island, pis tu peut aller louer un bateau et faire le bord de mer et les canaux jsqu'a Naples.....et arrêter bouffer a un resto sympa
tu peut loger sur la plage....Marco Island tranquille mais reposant

SEB Sebring, là ou ils font des courses d,auto....j'aime bien la piste

des idées comme ça, pis ça me fait rêver

soit prudent

j-p

snowman · Post by **snowman** » Mon 23 Mar, 2009 08:37

pour le moment j'vas aller essayer d'aller visiter disney , pour ça , vas falloir que j'assomme ma blonde ou la trainer de force parce qui fais cr***ment pas beau(pour faire changement ...)

martin

P.S.monsieur disney y pense a tout fait beau y vent des ice cream , pas beau des rain coat...

Hypcop · Post by **Hypcop** » Mon 23 Mar, 2009 09:55

Bonne visite Snowman, j'étais là il y a quelques semaines. Je te souhaites de la belle temperature.

Pierre

snowman · Post by **snowman** » Mon 23 Mar, 2009 20:39

merci pierre je devrais redescendre mercredi par le Tenesse ,j'ai un tracteur a aller voir par la-bas peut etre ,sinon direct Joliette.

martin

P.S. en attendant de revenir pour le sun and fun avec les gars de la beauce

GLAB · Post by **GLAB** » Wed 25 Mar, 2009 10:49

Bon,

Martin "Snowman" est en vol, et se dirige vers Mirabel.

Il est décollé de quelque part en Caroline du nord, et il va probablement devancé le système de merde qui s'en viens de l'Ouest et qui se dirige juste sur sa trajectoire.

GO SNOWMAN GO Mets-y les AFTER BURNERS s'il le faut. :D :D

Jacques :D :D :D

http://flightaware.com/live/flight/CGADX

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Wed 25 Mar, 2009 12:05

Go Go Go ...mais pas trop vite quand même.

Car s'il arrive aux douanes trop en avance, il sera encore dans une autre
sorte de merde :lol: :lol: :lol:
Messemble que Snowman à un 496 Météo avec lui ???

Bob :wink:

GLAB · Post by **GLAB** » Wed 25 Mar, 2009 12:44

Bob Cadi wrote:Go Go Go ...mais pas trop vite quand même.

Car s'il arrive aux douanes trop en avance, il sera encore dans une autre
sorte de merde :lol: :lol: :lol:
Messemble que Snowman à un 496 Météo avec lui ???

Bob :wink:

En effet, je crois qu'il a un 496 Météo. :D :D

Jacques 8)