Comme un bon garçon j'atterris sur la 20, j'arrête près des pompes 3 minutes pour ajuster les trims tab de mes ailerons, je remonte sur le taxiway (belle asphalte flambant) pour être bloquer vers la fin par un tas de neige en travers. Pas fort. Une chance que le Cheetah a une roue de nez libre donc ca fait un U-turn dans rien. En plus le gars qui déblaie y doit avoir un Cessna parce que avec mon petit 31' 6" d'envergure fallait être attentif en circulant
Je le sais, j'aurais pu le voir pendant que j'étais dans le circuit le tas de neige mais avec 2 autres avions dont un qui s'est annoncé, et était effectivement, en vent arrière gauche pour la 20 (c'est un circuit à droite) et ensuite, après un pirouette que j'aime autant pas avoir vu pour revenir dans un circuit à droite, disait tout le temps 02 alors que c'était la 20 mon attention était pas sur le taxiway.
Anyway j'ai trouvé ça particulier comme pratique et à l'avenir je vais me méfier.
