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Avanti
Posted: Wed 25 Feb, 2009 18:18
by GUJO
Je suis allé dîner à CYRQ ce midi
j'entends des converstions en anglais d'un appareil qui approche pour atterrir.
On a jasé avec les 2 pilotes de la compagnie.
Excusez la qualité, prise avec un cellulaire.
Voici quelques détails:
7 millions $$$
380 noeuds
40,000 pieds
Full glass cockpit,incroyablement beau
50% plus économique qu'un avion à réaction similaire
Système de de-ice chauffant incorporé dans les bords d'attaque des ailes.
Il fait vraiment tourner les têtes vous allez voir...
Posted: Wed 25 Feb, 2009 18:22
by toxedo_2000
En effet bel avion. On l'a vu une couple de fois, à Sherbrooke, à Lachute, à Gatineau aussi je pense.
Juste un petit peu trop cher pour les moyens... heu assez moyens
Posted: Wed 25 Feb, 2009 18:35
by Theo007
C'est pas l'avion de cascade ca ?
Les freres lemaire !!!
THEO
(qui leur a vendu des chevaux mais pas d'avions)
Posted: Wed 25 Feb, 2009 19:03
by Bob Cadi
Posted: Wed 25 Feb, 2009 20:08
by GLAB
Voici les données trouvées sur le site de T.C. pour cet avion.
Jacques
Information sur l'aéronef
Marque: C-GCOM
Nom commun: Piaggio Nom du modèle: P.180 AVANTI II
No de série: 1117
Base d'éligibilité pour l'immatriculation: Certificat de type - Norme du RAC 507.02 (1), 507.03 (3) - A170
Catégorie: Avion Masse maximale de: 5465.79 kgs
Adresse 24-bits: 110000000100101101101001
Bureau Régional: Moncton Année d'importation: 2007
Base d'opérations: CANADA, Nouvelle-Écosse, Halifax
Information sur la construction
Constructeur: PIAGGIO AERO INDUSTRIES S.p.A
Pays de la construction: ITALIE Année de la construction: 2006
Information sur l'immatriculation
Type d'immatriculation: Privé
Propriétaire immatriculé depuis: 2007-12-05
Dernier certificat d'immatriculation délivré: 2008-02-27
Information du dernier propriétaire immatriculé
Nom: Bell Aliant Regional Communications, Limited Partnership
À l'attention de Corporate Flight Operations
Adresse: 1505 Barrington Street
11 North, Suite 1103
Ville: Halifax Province/État: Nouvelle-Écosse
Code postal: B3J 2W3 Pays: CANADA
Région: Atlantique
Destinataire: Oui
Posted: Wed 25 Feb, 2009 21:28
by daniel61
Dans le même genre qui ne passe pas inapercu, il y a aussi le Beech Starship, dessiné par Burt Rutan. Malheureusement ce fut un échec commercial. Seulement 53 furent construits
Selon ce site
http://en.wikipedia.org/wiki/Beechcraft_Starship il en resterait seulement six toujours en service au États-Unis.
Posted: Wed 25 Feb, 2009 21:46
by MichelC
Il n'en reste si peu parce que Beech a tout fait pour tous les retirer du service ! Question de responsabilité civile ou quelque chose du genre.
Celui de Burt Rutan photographié à Oshkosh en 2004:
Un autre au musée Evergreen:
Et le Avanti des Lemaire à Lachute:
Encore eux au lac Williams:
TRÈS élégant design à l'italienne ! 8)
Michel C-GNCJ
Posted: Wed 25 Feb, 2009 22:04
by OlivierC-FWOL
Les frères Lemaire en ont deux des P.180.
Posted: Wed 25 Feb, 2009 22:38
by denimich
Michel C-GNCJ wrote:Il n'en reste si peu parce que Beech a tout fait pour tous les retirer du service ! Question de responsabilité civile ou quelque chose du genre.
Michel C-GNCJ
Dans le cas des Beech Starship; question de support technique; pièces de rechange et tout le tralala qui vient avec ça. Trop coûteux de maintenir une ligne de support pour une si petit flotte d'avion.
Denis
Posted: Wed 25 Feb, 2009 23:26
by FlyROM
Je suis plus d'accord avec Michel, Il y a eu une polémique autour du starship, car j'ai lu que Beech est aller racheter tous les Starships pour les mettre en quarantaine qque part dans le desert de nevada, Il y a meme une groupe qui s'est formé pour en sauvegarder un via une longue bataille
Maudite belle machine!
quelque liens:
http://www.eaa1000.av.org/technicl/comp ... mposit.htm
http://www.bobscherer.com/Pages/Starship.htm
et pour l'histoire dans la langue de Shakespear:
http://www.bobscherer.com/Files/Starship%20History.pdf
Posted: Thu 26 Feb, 2009 23:18
by MichelC
Ils en ont deux, Olivier ?!?!
Wow ! Bin, chapeau pour eux !!! 8)
Michel C-GNCJ
