Pilotes Québec

Je suis passé à St-Hyacinthe Samedi le 29 et je n'ai pas pu allumer l'ARCAL,
est-il brisé ?

Je n'ai rien vue dans les NOTAMs en après midi ....

: -)

L'ARCAL de CSU3 est un peu capricieux; il faut cliquer les 5 coups lentement avec une pause bien défénit entre les cliques et de plus il faut être très près de la piste. Moi je commence à cliquer seulement lorsque je suis dans le circuit.

Denis

ah peut etre est-ce mon doight qui n'etait pas en rythme... , parce que jai meme essayé a la vertical de la piste ;-)

Ou c'est l'ARCAL qui n'aime pas les avions de Cargair :P

M'en vas essayer plus correctement la prochaine fois ...

:D

Si tu as essayé une fois et que ça n'a pas fonctionné, il faut attendre au moins 25 secs avant de réessayer le temps que le système se recycle.

Je suis témoin

En Michel

Je t'es entendu sur les ondes ver midi je revenais de Roxton Fall pour un petit deg..

Michel j'ai commander ma nouvelle monture c'est fait. je vais pouvoir vole avec toit si tu diminue ta vitesse a 150-160 KH

Je viens de quitter des amis pilotes de CSU3 et en effet, cette semaine le ARCAL semblait défectueux. Un de nos amis a pu atterrir le soir avec son avion ayant l'aide d'une voiture d'un résident. Il semble qu'il y ait eu un problème d'oeil magique. Michel

Phase 3 HKS wrote:Je suis témoin

En Michel

Je t'es entendu sur les ondes ver midi je revenais de Roxton Fall pour un petit deg..

Michel j'ai commander ma nouvelle monture c'est fait. je vais pouvoir vole avec toit si tu diminue ta vitesse a 150-160 KH

Moi j'étais dans les airs avec Micheline vers midi.

Denis

CF-NBN wrote:Je viens de quitter des amis pilotes de CSU3 et en effet, cette semaine le ARCAL semblait défectueux. Un de nos amis a pu atterrir le soir avec son avion ayant l'aide d'une voiture d'un résident. Il semble qu'il y ait eu un problème d'oeil magique. Michel

Pour l'ARCAL, s'il fait vraiment défaut, je n'étais pas au courant. Peut-être que Gabriel devrait émettre un notam :idea:

Denis

Moi je n'ai jamais réussi à l'allumer et je n'ai jamais eu de misère avec n'importe quel autre ARCAL...

-Dim

Une conversation téléphonique ce soir m'apprend que l'ARCAL de St-Hyacinthe CSU3 était bien défectueux. L'oeil magique du système ne fonctionnait pas.
On me confirme que l'ARCAL de CSU3 est maintenant réparé et fonctionnel.

Denis

Merci pour la confirmation Denis!

Ce doit être un problème qui datait depuis longtemps car j'ai essayé au cours des étés 2007 et 2008 sans succès...

-Dim

Dim, je sais que le système de CSU3 a toujours été un p'tit peu capricieux, mais j'ai toujours réussit à l'allumer en prenant bien mon temps entre les clics. En espérant que la dernière réparation le rendre plus convivial pour tous.

Denis

Merci Denis pour tes demarches et conseils :)

denimich wrote:L'ARCAL de CSU3 est un peu capricieux; il faut cliquer les 5 coups lentement avec une pause bien défénit entre les cliques et de plus il faut être très près de la piste. Moi je commence à cliquer seulement lorsque je suis dans le circuit.

Denis

à peine capricieux, à peine ;)... J'ai essayé hier en approche, lentement, pause de 1/2 seconde entre chaque je dirais... Marchait pas... Je ré-essaie... Marche pas... Je sors même mon CFS je me dit "Bah, peut-être c'est rendu un 7 coups", eh non... À la verticale, je ré-essaie... Je perd mon altitude, je ré-essaie à la verticale encore à 1100pi, toujours pas capable, je déclare forfait et annonce le tout, je me met à monter, en m'éloignant, "Let's go, une dernière fois pour la luck", je ré-essaie, pouf, ça marche, retourne du côté inactif vu que j'étais en montée rendu à 1700pi, fait un posé-décollé, s'en va à Bromont et retour à St-Hubert pout pout après! :)

Une fois que l'on a essayé d'allumer l'ARCAL de CSU3 et que ça n'a pas fonctionné, il faut attendre plusieurs secondes avant de réessayer. Car le système avait peut-être enregistré quelques coups du premier essaie qu'il additionne aux coups de l'essaie subséquent et après un total de 7 coups il s'éteint. Oui, oui je sais le système de CSU3 est très très très capricieux.

Denis

Allô les pilotes de nuit. . .

Dim wrote:Moi je n'ai jamais réussi à l'allumer et je n'ai jamais eu de misère avec n'importe quel autre ARCAL...-Dim

Dire que mon frère et moi avons passé **près** d'essayer de
faire fonctionner celui de Sorel, CSY3. . .

En approchant, j'ai lu le CFS, et. . . on n'a rien fait. . . B-)))

Cieux bleus.

Je suis aller faire des atterrissages et décollages de nuit lundi soir à CSU3 St-Hyacinthe et l'ARCAL a très bien fonctionné.

Denis

denimich wrote:Je suis aller faire des atterrissages et décollages de nuit lundi soir à CSU3 St-Hyacinthe et l'ARCAL a très bien fonctionné.

Denis

C'est parce qui te connaît qui marche ;)

CoOlSlY wrote:C'est parce qui te connaît qui marche ;)

Micheline dit que c'est parce que ça prend du doigté. :roll: :wink: :lol: :lol: :lol:

Denis

Denis, c'est tu ça qu'on appel "The magic toutch" :?:
(j'devrais être bon pour le faire fonctionner dans c'cas là :lol: )


Frank :wink:

Frank-Mtl wrote:Denis, c'est tu ça qu'on appel "The magic toutch" :?:
(j'devrais être bon pour le faire fonctionner dans c'cas là :lol: )
Frank :wink:

Tu ne devrais pas avoir de problème Frank 8)

Denis