Pour les amateurs d'amphibies

GLAB · Post by **GLAB** » Wed 24 Sep, 2008 23:06

Vous aimez les amphibies,,,,,,,, regardez ceci..

Jacques

http://www.youtube.com/watch?v=R4EgOj0WKRA

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Thu 25 Sep, 2008 06:48

Pas pire le Be-200...

8)

CH300-FNQI · Post by **CH300-FNQI** » Thu 25 Sep, 2008 07:54

:shock:

Dans la bonne tradition russe, toujours ÉNORME.

:D

stephanlavoie · Post by **stephanlavoie** » Thu 25 Sep, 2008 11:50

Beau video, connaisait pas cette avion :shock:

Stef

MichelC · Post by **MichelC** » Thu 25 Sep, 2008 12:00

Wow ! :shock:

____________
Michel C-GNCJ

snowman · Post by **snowman** » Thu 25 Sep, 2008 13:24

Ou viendras dire que apres que les russe sont arrièré... :wink:

Martin

P.S. c'est justement ça que J'me cherche... :wink::

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Thu 25 Sep, 2008 18:12

A voir avec quelle facilité il monte sur le Step, il ne manque pas de Hp...
Bob.

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Thu 25 Sep, 2008 18:23

snowman wrote:Martin

P.S. c'est justement ça que J'me cherche... :wink: [/i]

Héhé, Je risque d'aller faire un flight test de cet appareil cet hiver...Full dépenses payées. :shock:
100 hp Rotax.
Un chum est interressé et il en veut mon opinion.
Autant sur le plan pilotage que conception.
A première vue ça me semble assez emballant.

Hé : CH300-FNQI Il semble y avoir quelque chose qui pourrait rivaliser le Lake :wink:

http://seamaxusa.com/data.phtml

[youtube]Ap2t8CenEoM[/youtube]

Bob

CH300-FNQI · Post by **CH300-FNQI** » Thu 25 Sep, 2008 22:05

Oui en effet, j'ai entrevu cet appareil sur leur site internet. Belle petite machine! Mais au prix d'un Lake 200 hp certifié... C'Est sûr que le Lake serait usagé, et les coûts d'entretien passablement plus élevés... Le débat est ouvert :roll:

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Thu 25 Sep, 2008 22:12

Certifié, Amateur ou ULM....

Ou le problème se situe actuellement pour la majorité des pilotes au salaire '' Ordinaire '' c'est les coûts d'essences.

Si l'on consomme 15 LITRES heures au lieu de 15 GALLONS celà fait la différence entre voler une fois par semaine et faire une moyenne ride une fois par mois... ou bien voler à tous les jours et aller ou l'on veut à toutes les semaines.

Mon opinion.

Bob
Si ce ne serait pas du risque de vandalisme, j'utiliserai mon appareil pour aller travailler à tous les jours...ou presque.

CH300-FNQI · Post by **CH300-FNQI** » Sat 27 Sep, 2008 19:10

Ouin, sauf que malgré les 15 litres/h, avec un prix d'achat de $140,000 US, on passe tout de même à des pilotes aux moyens plutôt extraordinaires :?

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Sat 27 Sep, 2008 19:52

Mouin...
Le prix d'achat est tout aussi prohibitif ...

Hummm. :cry:
Bob

peterpan · Post by **peterpan** » Sun 28 Sep, 2008 08:54

CH300-FNQI si jamais tu te cherches un lake "activement" J'en ai vu un l'autre jour sur Controller je crois. Environ 500 heures sur le moteur, belle peinture pour un prix très convenable. Il est situé au manitoba.

CH300-FNQI · Post by **CH300-FNQI** » Sun 28 Sep, 2008 09:17

Merci peterpan. Oui j'ai vu, et il y en a trois à vendre sur COPA. Je ne suis pas sûr encore de ce que je vais faire. C'est un gros morceau, et j'aime bien ma petite machine qui ne me coûte pas cher à faire marcher, mais ça ne m'amène pas où je veux.

Je vais continuer à me torturer encore ou jusqu'à ce que je n'en puisse plus :twisted:

peterpan · Post by **peterpan** » Sun 28 Sep, 2008 09:21

De rien, je compatise avec toi. Moi aussi ça me démange d'aller me chercher quelque chose avec des floats......... Mais pas un lake!