Pilotes Québec

J'ai un copain qui n'a pas renouveler son médical de pilote privé depuis 10 ans.

Que doit-il faire pour revalider sa licence. Est-ce qu'il doit reprendre le cours au complet ou bien est-ce qu'il y a une autre alternative.

Est-ce que quelqu'un connait la réponse à cette question.

Merci

Jacques

Bonjour Jacque

J'ai réactivé ma licence il y a 3 ans et j'ai passé les étapes suivantes:

1- Examen médical

2- Passer l'examen écrit P-Star ( corrigé par l'instructeur)

3- Mise à jour de formation ( 5-year recrurency training) avec l'instructeur.
Cela m'a pris approximativement 5 heures. (C'est une reprise en accéléré des principaux éléments de la fomation de base).

Je ne sais pas si cela a changé depuis.

Un apel à n'importe laquelle des écoles de pilotage pourrait surement lui apporter une réponse plus précise.


Michel

Hello,

C'est tout à fait ça.

Raf

Dans la même ordre d' idée, est-ce qu'il y a une limite de temps car moi ça fait plus de 15 ans que je n' ai pas renouvelé mon médicale et que je ne vol plus. J' aimerais refaire ma licence l' année prochaine.

Lluc :wink:

P.S. tout ça a cause de Bob et ses aventures. :D Ça me donne le goût de recomencer.

Non, tu rentres dans la période de plus de cinq ans.

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OlivierC-FWOL wrote:Non, tu rentres dans la période de plus de cinq ans.

8)

Peux-tu élaborer un peu plus sur la période de 5 ans Olivier.
Quest-ce que tu veux dire??

Merci

Jacques

Merci Michel et RAF pour vos réponse.

Je vais aviser mon copain d'entrer en contact avec l'école de pilotage ici à Gatineau.

Merci encore

Jacques

Quand ça fait plus de 5 ans, tu dois refaire le PSTAR et un flight review.

8)

OlivierC-FWOL wrote:Quand ça fait plus de 5 ans, tu dois refaire le PSTAR et un flight review.

Et voilà le texte du R.A.C.

401.05(1) Malgré toute disposition contraire de la présente sous-partie, il est interdit au titulaire d'un permis, d'une licence ou d'une qualification de membre d'équipage de conduite, autre qu'un titulaire de licence de mécanicien navigant, d'exercer les avantages du permis, de la licence ou de la qualification à moins qu'il ne satisfasse à l'une ou l'autre des conditions suivantes :

a) il a agi en qualité de commandant de bord ou de copilote d'un aéronef dans les cinq années qui précèdent le vol;

b) dans les 12 mois qui précèdent le vol :

(i) il a terminé une révision en vol, conformément aux normes de délivrance des licences du personnel, dispensée par le titulaire d'une qualification d'instructeur de vol pour la même catégorie d'aéronef,

(ii) l'instructeur de vol qui a dispensé la révision en vol a attesté dans le carnet personnel du titulaire que ce dernier a les habiletés exigées pour que lui soit délivré un permis ou une licence précisé dans les normes de délivrance des licences du personnel,

(iii) le titulaire a réussi l'examen applicable précisé dans les normes de délivrance des licences du personnel.

Pour le médical, il s'agit simplement d'aller passer l'examen approprié chez un médécin acrédité par l'aviation civile.

Daniel

Merci Daniel,

C'est très apprécier.

Jacques

Merci tout le monde. :wink:

Lluc