Pilotes Québec

Un pilote volant dans un avion léger typique au dessus du désert par une journée torride ouvre la "ligne statique alternative". Normalement, il y aura __________ de l'altitude indiquée, de la vitesse verticale ainsi que de la vitesse.

Paul :?: :?:

Et bien ! On est tous dans les patates :twisted:

Parce que les trappes d'aérations seront probablement à ce moment ouvertes, la cabine sera légèrement pressurisée. Cela augmentatera la pression statique dans la cabine et causera une diminution dans l'indication de l'altitude, de la vitesse verticale ainsi que la vitesse.

Paul :D :D

Le mot-clé dans ce cas-ci, c'est la mention "désert".

C'est koi la ligne statique alternative?

FOOsly passe me voir à CSU3, je vais te montrer la ligne statique alternative sur C-FEEQ.

Denis

f00sly wrote:C'est koi la ligne statique alternative?

C'est une prise d'air secondaire pour la pression statique des instruments de vol. Si la prise principale devient bouchée ou inopérante. On utilise la prise statique alternative pour que certains instruments continue à fonctionner.

http://www.volez.net/volume1/chapitre3/3.7.html

Daniel

Merci Daniel! Jvais quand meme aller voir C-FEEQ par curiosité! :)

Oups! Désolé. J'avais oublié de donner la réponse. :oops:

Et la réponse est...

La cabine est légèrement pressurisée à cause des trappes d'aérations qui sont très probablement ouvertes. Cette augmentation de pression statique dans le cockpit cause une diminution de l'indication de l'altitude, du variomètre ainsi que que de la vitesse indiquée.

Paul :twisted:

Allo F00sly,

Sur l'appareil qu'on voit dans ton avatar, je dirais que la ligne statique alternative est toujours ouverte.....Ha..ha..
:lol: :lol:

Bon vol

Jacques :wink: :wink: