Le Transition de Terrafugia

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PapaMike
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Le Transition de Terrafugia

Post by PapaMike »

Voici qu devrait intéresser/amuser plusieurs d'entre vous.

http://www.terrafugia.com/index.html


PierreM.
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Elvis_vivant
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Post by Elvis_vivant »

Une autre tentative de joindre l'automobile à l'avion... ça fait des décennies que les inventeurs arrivent avec des modèles toujours plus poussés et/ou farfelus.

À quand les embouteillages aériens ? :wink:
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Frank-Mtl
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Post by Frank-Mtl »

Elvis_vivant wrote:À quand les embouteillages aériens ? :wink:


Viens faire un tour à Mascouche un samedi du mois de mai quand y fait beau !!!


Frank
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Bongout
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Mi-avion, mi-voiture

Post by Bongout »

Mi-avion, mi-voiture, le “Transition” est un concept qui devient réalité. En effet, la société Terrafugia est sur le point de commercialiser ce véhicule que vous pourrez voir les routes et dans le ciel.

Le « Transition » sera mis en vente d’ici la fin 2009 au prix de 194000 $. Ce véhicule hybride dispose de quatre roues et d’une paire d’ailes relativement large.

Bien sûr, le véhicule est passé au “crash test” et respecte les normes de sécurité en vigueur, même pour le parachute.

L’appareil peut voler sur une distance de près de 700 km. Le 1er Transition de Terrafugia est prévue pour le mois prochain.

Pour plus d'informations : http://www.terrafugia.com/images.html

http://www.terrafugia.com/vehicle.html

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bigbang84
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Post by bigbang84 »

Allo

Personnellement je trouve que c'est seulement un avion avec un look à 4 roues car je pense pas que personne va rouler avec ça sur les routes :

Pas un design pratique pour la route à mon avis.
Et ça devra être approuvé...
Et si accrochage sur la route ou dans un stationnement, ça coûte cher et on se prive automatiquement d'une auto et d'un avion sur le même accident.
Et qui va l'assurer auto et avion...
Etc...

Bye
Luc
denimich
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Post by denimich »

bigbang84 wrote:.... Et qui va l'assurer auto et avion....Luc


Et voilà la question qui tue. :twisted:
snowman
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Post by snowman »

Y doit surment y en avoir qui assure , juste a demander au gens de québec y sont toujour sur les autoroutes!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


martin 8)
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FlyROM
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Post by FlyROM »

Me semble que j'ai entendu qu'ils avait des problèmes de Drive Shaft, vibrations car le moteur est en avant et le prop est en arriere. Sans compte que le device pour plier les ailles aussi avait du travail a refaire...

Pas sur de voir ça en 2009! Mais ça c'est juste mon 0.02$

Flyrom
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Mach Diamond
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Post by Mach Diamond »

Il y a quelques années j'ai entendu John Roncz, un pote à Rutan, résumer de façon assez bonne ce type de projet: "Ce véhicule (roadable aircraft) rassemble tous les défauts d'une voiture avec tous les défauts d'un avion".

Perso, je ne mettrais même pas 0.02$ là dessus :lol:
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iceman
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Post by iceman »

PAs trop pratique ici. Le sel des routes vas en faire une bouffe... :shock:

Pas pour moi... :wink:
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GLAB
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Auto volante

Post by GLAB »

Voici un article sur l'auto volante parue ce matin sur le WEB.

http://ca.autos.yahoo.com/p/1067/flying ... to-the-sky


Jacques
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CH300-FNQI
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Post by CH300-FNQI »

Ca ne sera pas demain la veille que TC va accepter ce vehicule sur nos routes! On imagine la gymnastique legale que ca va prendre et connaissant la capacite de TC a faire avancer les dossiers :?

Je trouve etonnant aussi qu'avec un moteur de 100 hp ils puissent realiser un decollage vertical comme ils le mentionnent :shock: Pas sur que je suis pret a avaler cela...
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Bob Cadi
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Post by Bob Cadi »

Désolé.
Mais il n'est pas possible de décoller à la verticale avec 100 hp pour le type de machine présentée.
Même que de faire 115 mp/h avec cette machine qui est loin d'être la référence en terme d'aérodynamisme.

Je crois plutôt que ce projet est comme plusieurs autre arnaques aéronautiques.
On fabrique une superbe maquette comme c'est le cas actuel.
On ne peut malheureusement pas en faire de démonstration car elle à juste un ptit problème de paperasse qui devient un ptit problème de test etc...et le temps passe avec des demandes de gro$$ir sa contribution afin de pouvoir avoir encore un meilleur produit :x
Parfois y sort une vidéo du produit mais impossible de voir les sièges, les occupants et tout le tralala, c'est juste la machine test :twisted:

Pour finalement en arriver qu'avec tous ceux qui ont laissé un dépot se fasse dire, Désolé, la compagnie à fait faillite '' Try Again ''.
Tous les ingrédients à la fraude parfaite y sont assemblés.
Projet fututisme.
Coût onéreux.
Entretenir le rêve que de voler.
Facteur temps ( long ) vraiment présent.
Pseudo dévelloppement...
Méconnaissance des lois actuelles régissant les espaces aériens.
Lets Go les rêveurs venez vous faire endormir par notre projet.

Un de mes copains s'est fait pogner de même ainsi que plusieurs autre gars avec un prototype qui était en démonstration à Sun & Fun.
Un beau petit appareil 2 places style Canard avec 2 models de bases....3 ans plus tard et $25000.00 U$
Sorry the companie you are trying to reach went-out buiseness. '' Sucker '' :evil:

Bob.
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Birdman
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Post by Birdman »

Bob Cadi wrote:Désolé.
Mais il n'est pas possible de décoller à la verticale avec 100 hp pour le type de machine présentée.
Même que de faire 115 mp/h avec cette machine qui est loin d'être la référence en terme d'aérodynamisme.


Ouais, 100hp ça me parait assez peu pour un décollage vertical . :?: :?: :?: :!:

Et $224,000, ça serait pas plus simple de s'acheter un avion ET une voiture. :wink: :roll:

C'est pas encore au point comme concept! :?

Birdman
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Post by Theo007 »

Image 1956

Bouff ca date pas de hier cet idée la,,, c’est certain que ca s’errais génial mais pas encore possible de façon sécuritaire et efficace selon moi...
J’ai vue le kiosque en Floride l’année passé pas vraiment impressionnent faut vraiment être rêveur… Ca fini par être ni efficace comme avion et ni efficace comme voiture…

Et ou est l’économie ? Pour le prix tu t’achète un Cessna 162 neuf, construit un hangar sur place a l’aéroport et il te reste plus de $ 100 000 pour te payé un taxi ou louer une voiture… :wink:

J'ai plus confiance au projet http://www.iconaircraft.com/

THEO
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Post by CH300-FNQI »

Tiens Théo, j'ai pensé à toi :) Bien plus économique, écologique et le carburant est disponible à peu près partout :wink:

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Post by toxedo_2000 »

Theo007 wrote:Image 1956

Bouff ca date pas de hier cet idée la....
THEO


Au moins, celui-là, il a volé régulièrement, et à une époque où c'était encore possible... moins de règles... moins d'obligations...
Mais pour les autres, aussi pété que soit leur design, ça ne servira jamais que pour des démonstrations d'une patente qui ne se vendra pas.
La seule affaire qui va se vendre en quantité, ce sera un hélicoptère, ou une machine à décollage vertical, avec un autopilote qui pourra conduire n'importe qui, même quelqu'un qui n'a jamais piloté, à une destination qu'il aura programmé en montant à bord. Ça, Ça va se vendre en ta... Mais c'est pas pour demain.
Le mariage auto-avion, oublions ça. Ça ne vaudra jamais la peine!
Gaston :roll:
MDA
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Post by MDA »

L'homme est doté d'une imagination sans borne ...
et d'une ingéniosité à toute épreuve ...

http://break.com/index/amazing-new-wate ... -pack.html

Mario
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sierra
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Post by sierra »

Y s'en ai inventer des patentes, pis y va s'en inventer encore.

Et comme dirais l'autre: L'homme est doté d'une imagination sans borne...

[youtube]rHl4iQBdcrU&feature=related[/youtube]

Serge
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Elvis_vivant
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Post by Elvis_vivant »

Et que dire de la voiture volante utilisée par le méchant Scraramanga (Christopher Lee) contre James Bond (Roger Moore) dans "L'homme au pistolet d'or", en 1974... :wink:

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