Survenu à Toulouse le 15 Nov 2007
Incident impliquant un A-340.
http://www.flickr.com:80/photos/1301244 ... 91/detail/
André
Incident A-340
-
PAN AIR
- Référence
- Posts: 6622
- Joined: Thu 25 Dec, 2003 22:34
- Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: Ste-Foy
L'accident de l'Airbus A340-600
L'Airbus A340-600, n'en est à sa première mésanventure. Cet appareil a subi à quelques reprises des déficiences en alimentation de carburant aux moteurs 1 et 4, l'obligeant à se poser d'urgence.
Cependant, l'accident de Saint-Martin de Touch près de Toulouse, relève d'une défaillance des freins contrôlés par ordinateur, se produisant pour la première fois, lors d'essais de l'Airbus A340 sur cette rampe protégée par le mur Bikini.
Au mois d'août 2006, Airbus n'enregistrait aucune vente de l'Airbus A340-600 au cours de cette année. L'Airbus A340-600, n'a jamais soulevé l'enthousiasme des opérateurs!
Un frein en gros plan d'un Airbus A340, photographié au Le Bourget!
Cependant, l'accident de Saint-Martin de Touch près de Toulouse, relève d'une défaillance des freins contrôlés par ordinateur, se produisant pour la première fois, lors d'essais de l'Airbus A340 sur cette rampe protégée par le mur Bikini.
Au mois d'août 2006, Airbus n'enregistrait aucune vente de l'Airbus A340-600 au cours de cette année. L'Airbus A340-600, n'a jamais soulevé l'enthousiasme des opérateurs!
Un frein en gros plan d'un Airbus A340, photographié au Le Bourget!
-
sierra
- Top participant
- Posts: 3750
- Joined: Wed 11 May, 2005 10:14
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: Dans la Beauce
Ça me surprend pas ça!! Si ça vous adonne un jour, vous irez voir le manuel d'utilisation du 310-330-340. Ça prend un gars qui a déjà fait de la plomberie pour voler c'est engin là 
L'avion est trické pour le transfert de caburant, pour garder le weight and balance acceptable en vol, c'est très facile de faire un erreur et se ramasser à court de carburant
Serge
L'avion est trické pour le transfert de caburant, pour garder le weight and balance acceptable en vol, c'est très facile de faire un erreur et se ramasser à court de carburant
Serge