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TCAC Catégorie 1
Posted: Mon 05 Nov, 2007 16:45
by Feel Good
Salut!
Je lisais les exigence de Transport Canada pour le certificat médical catégorie 1 (TCAC 1) et ca dit que préférablement, le pilote doit être entre 20 et 25 de IMC (la masse corporel)..
Est-ce qu'ils peuvent rendre un pilote inapte si mon IMC est a 32???
Re: TCAC Catégorie 1
Posted: Mon 05 Nov, 2007 16:57
by treer1
Feel Good wrote:Salut!
Je lisais les exigence de Transport Canada pour le certificat médical catégorie 1 (TCAC 1) et ca dit que préférablement, le pilote doit être entre 20 et 25 de IMC (la masse corporel)..
Est-ce qu'ils peuvent rendre un pilote inapte si mon IMC est a 32???
Si tu veux faire ta licence dans un Cessna 150, alors c'est l'avion qui va te rendre inapte à cause de ta masse corporelle
quand le volant va accrocher partout
Ben non, pleure pas, c'est juste une joke pour t'agacer
8)
Sans blague, je ne connais pas la réponse mais je suis certain que quelqu'un répondra.
Bye
treer1
Eric Tremblay
Posted: Mon 05 Nov, 2007 17:23
by Feel Good
Pourtant j'ai fait un Stage Pilote d'Un Jour et les instructeur m'ont jamais rien dit contre ca a part que je devrai louer un 182 au lieu d'un 172 ou qqchose du genre
Re: TCAC Catégorie 1
Posted: Mon 05 Nov, 2007 17:33
by denimich
Feel Good wrote:Salut!
...ca dit que préférablement....
préférablement ne veut pas dire obligatoirement.
Ma petite interprétation personnelle.
Denis
Posted: Mon 05 Nov, 2007 17:38
by sebastien
Bon ben ça fait une bonne motivation pour perdre de la masse corporelle
Mais comme dit Denimich, il est indiqué "
préférablement" et non pas que c'est une obligation . Mais il vaut mieux vérifier ...
Sébastien
Posted: Mon 05 Nov, 2007 17:52
by sierra
J'ai déjà décollé avec un gars de 275 llb. 5.2 pieds et en plus dans un 152
Un chauffait la throttle pis l'autre le volant
Serge