Pilotes Québec

J'aimerais savoir si il y a une personne qui serait interéssée d'aller avec moi à Oshkosh.
Je me rend avec mon RV7A
J'ai des copains qui partirons aussi avec des RV et d'autres appareils.
Laissez moi savoir sur phi75@hotmail.com
ALP
Philippe

femelle de préférence... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

martin 8)

Pas de préference, mais l'an passé une instructeur ( fille) nous a laché 3 jours avant le départ. Donc la fiabilité on s'en reparlera

Allô Philippe.

Phi75 wrote:Laissez moi savoir sur phi75_@_hotmail_com

C'est fait ! B-)

Cieux bleus.

Allô les aventuriers !

H I I I I I HAAAAA !
C'est cette année que je réussi à aller à Oshkosh !
Ceci avec Phi75.

Ca fait surement 3/4 d'heure que je lis les messages,
trouvés par la fonction RECHERCHER de ce site, avec
le mot clé: OSHKOSH.

J'y ai vu les procédures, les changements de procédures,
les peurs, et les **c'est pas si pire** . . .etc. . .etc. . .
. . .mais rien pour les/le passager.

Donc ma question est:
Quelles sont les choses à FAIRE, et à ne PAS FAIRE,
pour un passager ??

Merci, et cieux bleus.

à ne pas faire pour le passager:

Ne pas vomir :wink: ne pas toucher les commandes sans autorisation :wink: ne pas sauter par la fenêtre en vol :wink: Ne pas peser sur le bouton pour parler sur la fréquence et dire Mayday Mayday Mayday... à moins que le pilote soit endormi au commande :wink:

Ce qu'il faut faire:

Apporter votre bon humeur :wink: votre sourire :wink: votre aide :wink: vos yeux ... pour le vol à vue :wink:

Bon vol mon chanceux.. .un jour peut-être ce sera à mon tour :wink:

Bye
treer1
Eric Tremblay

treer1 wrote:à ne pas faire pour le passager:

Ne pas vomir :wink: ne pas toucher les commandes sans autorisation :wink: ne pas sauter par la fenêtre en vol :wink: Ne pas peser sur le bouton pour parler sur la fréquence et dire Mayday Mayday Mayday... à moins que le pilote soit endormi au commande :wink:

Ce qu'il faut faire:

Apporter votre bon humeur :wink: votre sourire :wink: votre aide :wink: vos yeux ... pour le vol à vue :wink:

Bon vol mon chanceux.. .un jour peut-être ce sera à mon tour :wink:

Bye
treer1
Eric Tremblay

C`est très bien Éric tu serais bon pour donné la formation de copilote !! :wink:



:lol:

C-JEAN wrote:...
J'y ai vu les procédures, les changements de procédures,
les peurs, et les **c'est pas si pire** . . .etc. . .etc. . .
. . .mais rien pour les/le passager.

Donc ma question est:
Quelles sont les choses à FAIRE, et à ne PAS FAIRE,
pour un passager ??

Merci, et cieux bleus.

À mon humble avis, la meilleure façon d'aider le pilote est de lui indiquer les avions environnants (et Dieux sait que c'est pas facile).

Peut-être aussi lui passer l'info de la procédure au fur et à mesure de l'approche. :arrow: Mais ça, il faut s'entendre avant de partir.

Peut-être une p'tite bière à l'arrivée.. :wink:


Paul :D :D

Tu parle d'une drôle de question!!! c'est la première fois que je vois ça :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Serge :lol:

Bon... çà va pas bin... :cry:

Un changment de dernière minute au travail me pousse à reporter mes vacances et par le fait même, annule mon voyage à Oshkosh !

Bin dommage. Je me reprendrai l'an prochain... et je rêverai à ceux qui y vont !

Michel C-GNCJ

J'suis peiné pour toi Michel :?

Tu te faisais une telle joie d'y aller...

Mais ça a l'air que tant que l'on ne sera pas de riches rentiers, va falloir faire avec ces situations un peu frustrantes...


Frank

Michel C-GNCJ wrote:Un changment de dernière minute au travail me pousse à reporter mes vacances et par le fait même, annule mon voyage à Oshkosh !

Michel C-GNCJ

michel, quand le travail nuit a tes loisirs, ben lâche le travail... :lol:

.

wein ton boss est ben chanceux d'avoir un employé comme toi.

salut le voisin.

Michel

Frank-Mtl wrote:Mais ça a l'air que tant que l'on ne sera pas de riches rentiers, va falloir faire avec ces situations un peu frustrantes...
Frank

T'as pas mal raison Frank... Moi, je ne peux pas vraiment y penser avant ma retraite :cry: La famille... les enfant... Mais c'est pas grave: y parait que quand on attend longtemps pour avoir quelque chose, c'est encore plus plaisant quand ça arrive :P

Déçu pour Michel :(

Denis 8)

Ouais, merci de votre soutient.

Bah, on se fait une raison, pis d'autres projets. J'aimerais bien avoir les moyens de dire f.. la job ! Mais comme la majorité ici, j'peux pas.

Y'en aura d'autres, anyway !

Michel C-GNCJ

Michel C-GNCJ wrote:Bon... çà va pas bin... :cry:

Un changment de dernière minute au travail me pousse à reporter mes vacances et par le fait même, annule mon voyage à Oshkosh !
Michel C-GNCJ

Super plate Michel. :cry:

Je saluerai Tom et Jim de ta part. :wink:


Paul :D :D
J'en suis rendu à me demander qu'est-ce qui, à une semaine du but, pourra m'empêcher d'y aller... :evil: Est-ce que j'approche de la parano ? :shock:

Aigleca wrote:

Michel C-GNCJ wrote:Bon... çà va pas bin... :cry:

Un changment de dernière minute au travail me pousse à reporter mes vacances et par le fait même, annule mon voyage à Oshkosh !
Michel C-GNCJ

Super plate Michel. :cry:

Je saluerai Tom et Jim de ta part. :wink:


Paul :D :D
J'en suis rendu à me demander qu'est-ce qui, à une semaine du but, pourra m'empêcher d'y aller... :evil: Est-ce que j'approche de la parano ? :shock:

Pas avoir d'avion! :? :? :lol: :wink:

Je cherche un partenaire pour me rendre a OSHKOSH avec mon Grumman cheetah. Je partirais samedi ou dimanche.
Si il y a quelqu'un qui cherche un partenaire, ca pourrait aller aussi.
Je ne veux pas être seul dans mon avion.

martintoutant@hotmail.com

Allô encore, kamarades aventuriers de KOSH ! !

Aigleca wrote:suis rendu à me demander qu'est-ce qui, à une semaine du but, pourra m'empêcher d'y aller

Ne se demandons pas trop. J'ai eu une raison qui a faillie réussir à m'empêcher. . .

Ci-haut, je dis kamarades, parce que FINALEMENT, j'ai été CELUI
qui est allé à KOSH avec Philippe ! !
AAAALLL RRRRRIGHT !

Ho boy ! Tout un trip !
Le trip aller, et retour, est un trip !
Et rendu à terre, c'est un trip.

Ca fait donc deux choses à cocher, dans ma TO-DO list ! B-)
Oshkosh, tonneau.

Il reste:
Loop.
Bi-plan.
Plus léger que l'air.
Planeur, encore.
B-17.
Ford 3 motor.
. . .des idées ?. . . B-)

Cieux bleus.

Salut C-JEAN!

Wow! T'as l'air à avoir eu du fun à KOSH! Y a de quoi!
Je me promets d'y aller un jour!

Je vois dans ta liste de TO-DO que tu veux aller réessayer le planeur. Il y a une séance de familiarisation prévue les 11 et 18 août AM à St-Dominique avec l'APBQ. Il y a un rabais de groupe.

On se revoit peut-être là bas!

Sigmet

Allô les PICs virtuels et réels !

Voilà ! Je l'avais fait, dans le VRAI:
la tête en bas, à Oshkosh !
Pas seulement dans Flight Sim ! !

Maintenant ? Alaska ? Baie James ?

Cieux bleus.