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Concorde!
Posted: Sun 24 Jun, 2007 23:30
by PAN AIR
NOSTALGIE DU CONCORDE!
Concorde F-WTSS 001, à Darwin en Australie!

Nostagie du Concocorde
Posted: Mon 25 Jun, 2007 00:03
by PAN AIR
Rio de Janiero, a été découvert en janvier tout en croyant qu'il s'agissait d'iune rivière.

Nostalgie du Concorde!
Posted: Mon 25 Jun, 2007 00:24
by PAN AIR
Concorde vers l'ouest!

Nostalgie du Concorde!
Posted: Mon 25 Jun, 2007 01:08
by PAN AIR
Concorde à Bogota, l'un des aéroports le plus élevé en altitude du monde!

Concorde à Dallas!
Posted: Mon 25 Jun, 2007 01:25
by PAN AIR
Braniff International, basé à Dallas, a été le seul opérateur américain à voler un Concorde!

Nostalgie du Concorde!
Posted: Mon 25 Jun, 2007 01:44
by PAN AIR
Concorde, devant le Corcovado, à Rio de Janeiro!

Re: Nostalgie du Concorde!
Posted: Mon 25 Jun, 2007 10:10
by bonin141
PAN AIR wrote:Concorde vers l'ouest!

Donc si je comprends bien, ça, ça serait le concorde vers l'est

François
Nostalgie du Concorde!
Posted: Mon 25 Jun, 2007 19:15
by PAN AIR
Concorde F-BVFA (5) à l'atterrissage à Orly!

Nostalgie du Concorde!
Posted: Mon 25 Jun, 2007 20:05
by PAN AIR
Concorde F-WTSA (02) dans une tournée de promotion à San Francisco!

Re: Nostalgie du Concorde!
Posted: Mon 25 Jun, 2007 20:50
by PAN AIR
bonin141 wrote:PAN AIR wrote:Concorde vers l'ouest!

Donc si je comprends bien, ça, ça serait le concorde vers l'est

François
La photo Concorde vers l'ouest, devait représenter des chevaux, tirant un chariot, sur laquelle apparaissait deux cow-girls, aux côtés du Concorde. Il s'agit, d'une distorsion, dans la disposition des photos!
Re: Nostalgie du Concorde!
Posted: Mon 25 Jun, 2007 20:50
by PAN AIR
bonin141 wrote:PAN AIR wrote:Concorde vers l'ouest!

Donc si je comprends bien, ça, ça serait le concorde vers l'est

François
Concorde à Bombay!
Posted: Tue 26 Jun, 2007 00:23
by PAN AIR
Concorde dans sa tournée de promotion, a trouvé un opérateur intéressé pour cet appareil à Bombay!

Concorde
Posted: Tue 26 Jun, 2007 02:04
by PAN AIR
Concorde, en montée à son niveau de vol de 60,000'!

Re: Nostalgie du Concorde!
Posted: Tue 26 Jun, 2007 16:47
by PAN AIR
PAN AIR wrote:Concorde F-WTSS 001, à Darwin en Australie!

Nostalgie du Concorde!
Posted: Tue 26 Jun, 2007 16:48
by PAN AIR
PAN AIR wrote: Concorde survolant la baie de Rio de Janeiro, devant le Corcovado!

Posted: Tue 26 Jun, 2007 17:46
by Uponebuck
Salut Pan Air ,
De belles photos qui lui rendent hommage.
Tout un avion ce concorde , j'ai eu le bonheur de visiter celui a Seattle l'année dernière.
Le design extérieur est fabuleux , c'est selon moi l'aéronef le plus sexy que j'ai vue. L'intérieur m'a grandement decue car très petit et je m'attendais a tellement plus de luxe..
Le cockpit était quelque chose a voir cependant.
Faut croire que le luxe était inclus dans le service et le prix.
Dommage qu'il ont du le retirer du service, J'aurais aimé y voler . 8)
Je vais ajouter qq photos dans ma section de photos.
Isa.
Concorde à Faibanks!
Posted: Wed 27 Jun, 2007 01:27
by PAN AIR
Concorde 02, s'est rendu aux quatre coins du monde. En Alaska il a passé la nuit, à -44C, sans être raccordé à aucun équipement. A démarré et activé tous les systèmes, au matin, en mode autonome. Au cours de son périple, il était aux couleurs de la France ou de la Grande-Bretagne. Concorde 02 s'est rendu pour la première fois aux États-Unis à Dallas Fort-Worth, Washington-Paris en 3h.33mn, Fairbanks en Alaska, Paris-Rio de Janeiro aller-retour en 11h.30mn, Boston-Paris-Boston en 6h.18mn, Golfe Persique et Singapore, Mexique, Côte Ouest des USA, Colombie, Pérou et Vénézuela. Présent, à l'inauguration du nouvel aéroport International de Mirabel, il relie Londres à Ottawa en 4h.6mn et Mirabel-Paris en 3h.50mn. Le Concorde 02, peut-être visité dans un bâtiment du Le Bourget!

Cabine du Concorde!
Posted: Wed 27 Jun, 2007 23:52
by PAN AIR
Les dimensions de la cabine du Concorde peuvent décevoir, mais, selon les principes aéronautiques, plus la masse est grosse, plus elle offre de résistance et de traînée.
Il faut une grande puissance de poussée pour franchir le mur du son, en sus des moteurs Rolls-Royce Olympus, la post-combustion augmente la puissance pour atteindre la vitesse supersonique.
À cette vitesse, la friction causée sur le fuselage, fait allonger le Concorde d'une trentaine de centimètres, environ 14 pouces. Ces contraintes, obligent à composer avec les compromis et sacrifier les espaces que l'on retrouve dans les gros-porteurs, pour voler en vitesse supersonique.
Boeing a construit, le Boeing SST, un appareil massif à géométrie variable. Lorsque l'on faisait monter les passagers, l'on ne pouvait prendre de carburant et vice versa. Ce prototype, a été recyclé en restaurant le long de la Côte Pacifique!
Re: Concorde à Faibanks!
Posted: Thu 28 Jun, 2007 18:49
by snowman
Vols d'affaires!
Posted: Thu 28 Jun, 2007 22:25
by PAN AIR
Au cours des trois dernières décennies, Concorde, a majestueusement joué son rôle, pour le transport des gens d'affaires VIP. L'on a fait le deuil du Concorde.
Ces gens d'affaires ne veulent plus voyager sur les avions de ligne. Mais, depuis dix-huit mois, 450,000 passagers, ont choisi une nouvelle option, incomparable à la qualité des Falcon, Gulstream ou Global. EOS, service Boeing 757, offre la qualité, les aménagements et les services attendus!
Les Vols d'affaires, comprennent actuellement trois opérateurs, qui sont dans l'ordre: EOS Airlines 4 757-200 Stansted-Kennedy. Maxjet 5 767-200 Stansted, JFK, Los Angeles, Washington, Dallas. Silverjet 2 767-200ER Luton Newark.