Pilotes Québec

Je cherche un document qui explique la technique pour l'installation du lock wire. J'ai acheté les pinces et la broche, c'est pour mon filtre à l'huile. Est-ce que quelqu'un peut m'aider avec ça ?

Merci

andreg00 wrote:Je cherche un document qui explique la technique pour l'installation du lock wire. J'ai acheté les pinces et la broche, c'est pour mon filtre à l'huile. Est-ce que quelqu'un peut m'aider avec ça ?

Merci

to lock wire (freiner au fil)
glossaire bilingue http://www.dassault-aviation.com/services/en/transverse/bilingual-index.html?L=1&langue=fr&letter=F&cHash=8eb4045aeb

lock-wire / fil-frein

en anglais on dit aussi safetying

donc
Je pense que j'ai quelque chose pour toi
http://www.byrongliding.com/lockwire.htm

ou bedon
http://www.auf.asn.au/scratchbuilder/safetying.html

à moins que
http://www.whizwheels.com/Tips/safetywiring.html

dernier paragraphe de
http://www.zenithair.com/kit-data/ra/hardware.html#6

ou page 15+ de
http://compass.seacadets.org/pdf/nrtc/an/14014_ch5.pdf

OK bon dodo tout le monde :wink:

hoouuu, ca me rappele mon CEGEP :)

JP

Jappie wrote:hoouuu, ca me rappele mon CEGEP :)

JP

Moi aussi. À la différence que je me roulais une petite cigarette à la main pendant le cours! :)

Merci bein messieurs

Dans un des liens il est fait mention d'un document de référence que tout propriétaire devrait avoir...

FAA advisory circular AC 43.13-1B Chapter 7. The complete volume "Acceptable methods, techniques, and practices — aircraft inspection and repair"

Ce document était également recommandé par monsieur Hoffman lors de son séminaire sur l'entretien par le propriétaire.

Je l'ai commandé chez Aircraft Spruce et c'est littéralement la bible !!!

http://www.aircraftspruce.com/menus/bv/books_maintenance.html

Excellent livre de référence à avoir dans sa bibliothèque technique...

Michel C-GNCJ

toxedo_2000 wrote:

Jappie wrote: :)

JP

Moi aussi. À la différence que je me roulais une petite cigarette à la main pendant le cours! :)

Avec tu vrais tabas... :lol: :lol: :lol:

Rejean

Michel C-GNCJ wrote:Dans un des liens il est fait mention d'un document de référence que tout propriétaire devrait avoir...

FAA advisory circular AC 43.13-1B Chapter 7. The complete volume "Acceptable methods, techniques, and practices — aircraft inspection and repair"

Ce document était également recommandé par monsieur Hoffman lors de son séminaire sur l'entretien par le propriétaire.

Je l'ai commandé chez Aircraft Spruce et c'est littéralement la bible !!!

http://www.aircraftspruce.com/menus/bv/books_maintenance.html

Michel C-GNCJ

Michel,

Est-ce que ce livre est très technique et il faut se taper des centaines de pages en anglais pour comprendre ou si il est bien illustré ?

Je ne suis pas mécanicien, donc les bouquins techniques (surtout en anglais) c'est pas toujours évident. Et j'imagine que c'est le cas de plusieurs... :shock:

Frank

le mousse wrote:
Avec tu vrais tabac... :lol: :lol: :lol:

Rejean

Jamais fumé autre chose 8)

Non, c'est raisonnable Frank et il y a beaucoup d'images illustrant les diférents points...

Michel C-GNCJ

voici les nouveaux Safety Wires qu'on utilisent a la Pratt.

http://www.dmctools.com/Catalog/safe_t_cable.htm

on voit pas tres bien, mais ce sont des pinces pour sertir une bague sur un petit cable, beaucoup plus rapide pour la production.

JP