Salaires comparatifs des pilotes!
- PAN AIR
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Salaires comparatifs des pilotes!
Commandandant Senior, Boeing 747, Cathay Pacific, 17 ans:
Salaire quotidien 573$, Annuel 209,280$, auquel s'ajoute différentes primes.
Hunter Harrison, Président, Directeur Général CN:
Salaire quotidien 181, 370$, Annuel 66,2 $millions.
Jaromir Jager, Joueur de hockey des Rangers:
Salaire quotidien 24,110$, Annuel 8,8$ millions.
Alexi Kovalev, Joueur de hockey Canadien:
Salaire quotidien, 13,972$, annuel 5,1$ millions.
Jean Charest, Premier Ministre du Québec:
Salaire quotidien 452$, annuel 164,951$.
Andrée Boucher, Mairesse de Québec:
Salaire quotidien 401$, annuel 146,446$.
Employé Salarié moyen:
Quotidien 80$, annuel 29,129$.
Salaire minimum:
Quotidien 42$, annuel 15,500$.
En 1960, Maurice Richard gagnait 25,000$ annuellement, environ 6 fois le salaire moyen d'un ouvrier.
Salaire quotidien 573$, Annuel 209,280$, auquel s'ajoute différentes primes.
Hunter Harrison, Président, Directeur Général CN:
Salaire quotidien 181, 370$, Annuel 66,2 $millions.
Jaromir Jager, Joueur de hockey des Rangers:
Salaire quotidien 24,110$, Annuel 8,8$ millions.
Alexi Kovalev, Joueur de hockey Canadien:
Salaire quotidien, 13,972$, annuel 5,1$ millions.
Jean Charest, Premier Ministre du Québec:
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Andrée Boucher, Mairesse de Québec:
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Employé Salarié moyen:
Quotidien 80$, annuel 29,129$.
Salaire minimum:
Quotidien 42$, annuel 15,500$.
En 1960, Maurice Richard gagnait 25,000$ annuellement, environ 6 fois le salaire moyen d'un ouvrier.
Last edited by PAN AIR on Sat 07 Apr, 2007 12:33, edited 2 times in total.
- toxedo_2000
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GLAB wrote:Pension de pilote de Brousse, $15,000 par année :cry: :cry: :cry: :cry:
Jacques :oops: :cry:
Qu'est-ce tu veux :roll: T'as passé ta vie dans le ciel... On te l'avait pas dit que sur terre, c'est l'enfer ? (Sauf pour le président du CN et une couple d'autres)
Mais je connais un gars qui aurait besoin de toi au Manitoba une couple de mois... :wink:
- C-JEAN
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Bonheur?
Allô les PICs, payés ou pas, virtuels ou réels !
On dit : "L'argent ne fait pas le bonheur".
C'est drôle, on n'a jamais vu un riche malheureux
remettre l'argent. . .
Cieux bleus !
On dit : "L'argent ne fait pas le bonheur".
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snowman
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Re: Salaires comparatifs des pilotes!
PAN AIR wrote:Commandandant Senior, Boeing 747, Cathay Pacific, 17 ans:
Salaire quotidien 573$, Annuel 209,280$, auquel s'ajoute différentes primes.
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En 1960, Maurice Richard gagnait 25,000$ annuellement, environ 6 fois le salaire moyen d'un ouvrier.
Deneigeur en 2008 -100 000$...:cry:
Martin
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raf wrote:Hello,
On peut rajouter:
Captain PA31 navarro: environ 20 000 à 25 000 annuel (payé à l'heure de vol ou au vol)
Copi chez Jazz: 35000 annuel la première année et 41000 la suivante
Raf
Oui... Mais eux ils sont payé pour voler! ;)
Nous, on doit faire tout le contraire....... Il en reste pas plus au bout!!! :)
- treer1
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Re: Salaires comparatifs des pilotes!
snowman wrote:
Deneigeur en 2008 -100 000$...:cry:
Martin
Je l'ai toujours dit que pour avoir un avion, il faut être riche et en santé :lol: :lol: :lol:
C'est pour ca que j'en ai pas :wink: Je ne suis riche que de santé. 8) :cry:
Bye
treer1
Eric Tremblay
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Pour ce qui est du salaire du président du CN, c'est nettement exagéré, j'aimerai bien passer une semaine à le suivre pour voir ce qu'il fait de ses journées, ce n'est pas qu'il ne fait rien, mais sûrement que le travail ne justifie pas le salaire. Divisé pour 12 heures de travail par jour, ça donnes 15, 114,00$ de l'heure, personne ne vaut ça pour une heure de travail, en tout cas, c'est mon avis. Un chirurgien qui sauve des vies à tous les jours gagne probablement 250,000.00$ par année et ses horaires de travail sont très difficiles, il peut être appelé à toutes heures du jour ou de la nuit et les fins de semaines aussi. Pour les autres, surtout les pilotes commercial, à moins de travailler pour une grosse compagnie, je ne crois pas qu'ils se mettent riche à faire ce métier mais, selon moi, ils font le plus beau métier du monde et ça, il n'y a pas de salaire qui peut acheter ça, je les considère privilégié d'être rendu là, ils ont la santé (c'est obligatoire pour détenir leur certificat de pilote), ils ont de bonnes connaissances, et ils aiment probablement tous leur travail, c'est beaucoup ça aussi.
C'est certain que ça pourrait être plus payant, mais quand on prend le cours de pilote commercial, ils en parlent des salaires et des concessions que l'étudiant devra faire pour se rendre jusqu'au bout de ses rêves. Moi en tout cas, j'aurai bien aimé faire carrière comme pilote commercial, mais je me suis pris trop tard, j'ai au moins une consolation, j'ai été chercher mon permis de pilote privé, et je me considère privilégié de l'avoir et de posséder mon propre avion. J'ai 46 ans et encore la santé, je vais en profiter pour voler lorsque j'aurai terminé la restauration de mon avion, je me promets de belles heures de vol l'an prochain avec ma femme et mes enfants. J'ai eu la chance de transmettre ma passion à ma fille de 17 ans qui suit présentement ses cours de pilote chez Grondair pour devenir pilote commercial. Dans la vie, je me compare toujours à plus petit que moi pour voir la chance que j'ai de voler mon propre appareil, combien de gens aimeraient avoir cette chance, moi en tout cas, c'est ma philosophie de vie et ça me maintient sur un HI constamment.
Jacques3012
C'est certain que ça pourrait être plus payant, mais quand on prend le cours de pilote commercial, ils en parlent des salaires et des concessions que l'étudiant devra faire pour se rendre jusqu'au bout de ses rêves. Moi en tout cas, j'aurai bien aimé faire carrière comme pilote commercial, mais je me suis pris trop tard, j'ai au moins une consolation, j'ai été chercher mon permis de pilote privé, et je me considère privilégié de l'avoir et de posséder mon propre avion. J'ai 46 ans et encore la santé, je vais en profiter pour voler lorsque j'aurai terminé la restauration de mon avion, je me promets de belles heures de vol l'an prochain avec ma femme et mes enfants. J'ai eu la chance de transmettre ma passion à ma fille de 17 ans qui suit présentement ses cours de pilote chez Grondair pour devenir pilote commercial. Dans la vie, je me compare toujours à plus petit que moi pour voir la chance que j'ai de voler mon propre appareil, combien de gens aimeraient avoir cette chance, moi en tout cas, c'est ma philosophie de vie et ça me maintient sur un HI constamment.
Jacques3012
- Jacques3012
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snowman
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Re: Salaires comparatifs des pilotes!
treer1 wrote:snowman wrote:
Deneigeur en 2008 -100 000$...:cry:
Martin
Je l'ai toujours dit que pour avoir un avion, il faut être riche et en santé :lol: :lol: :lol:
C'est pour ca que j'en ai pas :wink: Je ne suis riche que de santé. 8) :cry:
Bye
treer1
Eric Tremblay
Ya un Moins devant le 100 000... :roll:
- treer1
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Re: Salaires comparatifs des pilotes!
snowman wrote:treer1 wrote:snowman wrote:
Deneigeur en 2008 -100 000$...:cry:
Martin
Je l'ai toujours dit que pour avoir un avion, il faut être riche et en santé :lol: :lol: :lol:
C'est pour ca que j'en ai pas :wink: Je ne suis riche que de santé. 8) :cry:
Bye
treer1
Eric Tremblay
Ya un Moins devant le 100 000... :roll:
Oupssss :roll: donc tu confirmes le dicton, pour être riche en avion, il faut commencer EXTRA-riche :mrgreen: :lol: :wink:
Bye
treer1
Eric Tremblay



