Pilotes Québec

Je suis aller faire un p'tit tour à Les Cèdres aujourd'hui et en visitant les hangards, je tombe là-dessus, un Zlin Z242L.
Première fois que je voyais ça.
Assez spécial le bout des ailes. Un genre de Hoerner tip mais qui retrousse vers la fin.









Sylvain 8)

Hello,

Eh oui, c'est quand même une belle machine. Elle est utilisée dans les pays de l'est principalement pour la formation à la voltige. Ses qualités d'acrobates bien que loin du niveau des compétitions sont quand même bien suffisantes pour la formation aux figures de bases et avancées.
On pourra remarquer que ses ailes ont un profil symétrique qui donne les qualités requises pour voler inverser.

Raf
aaahhhh la voltige

Euhhh L'armé canadienne j'en suis pas sûr mais je pense qu'ils en utilisent à Moose Jaw

Oui Raf vive la voltige :D

Serge

Serge, ce sont des Slingsby T-3 Firefly à Moose Jaw. Pas vraiment pareil.

:wink:

J'ai déjà vu ce Zlin à SB3 il y a presque 2 ans... :wink:

Ouais t'as raison Olivier c'est bien ça m'était trompé :oops:

http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... r%26sa%3DG


Serge :D

sierra

sur airliners.net, il y a toujours un lien juste au-dessus de la photo qui est drôlement moins exotique mais tout aussi efficace
http://www.airliners.net/open.file/1071134/L/

:wink:

J-P

Pour ce qui regarde l'entraînement de pilotes des FC,
Les Slingsby sont à Portage la Prairie au Manitoba pour la sélection de base des pilotes.

Moose Jaw Saskatchewan a les Harvard II et les Hawk pour l'entraînement avancé.

Denis

Hello,

Puisqu'on parle de voltige...

http://www.aviationexplorer.com/707_roll_video.htm

Raf

J'adore ce vidéo.
Faut avoir une méchante paire de couilles pour faire ce genre de manoeuvre en pleine présentation, peu commune pour un appareil de ce type.

Et dans un autre ordre d'idée, bonne remarque concernant le profil symétrique du Zlin. Il y avait une discussion y'a pas très longtemps qui soulevait beaucoup de questionnements concernant le vol inversé vs. le centre de poussé.

Sylvain 8)