Pilotes Québec

Il y aurait un Cessna cd CPAQ Aéro sur le boulevard Charest, à Québec... Quequ'un est au courrant? J'ai pas plus de détails pour l'instant...

Je viens d'entendre cela à la radio. L'avion se serait posé "normalement" près de Duplessis et il n'y aurait aucun dommage. Si j'ai bien compris, le nom du pilote serait Daniel Gagné, à moins que ce soit le nom de l'automobiliste qui a ralenti la circulation.

Yvon

Bon ça change de l'autoroute de la Capitale...

Tk, nonobstant les raisons, ;)p au pilote pour avoir éviter la casse.

--Luc

Un journaliste a reconnu un Cessna . . . WOW, ce doit être quelqu'un qu'il lui a dit . . .

HA HAAAAAAAAAAAAA . . . mais pas reconnu l'autoroute . . .

CFYD wrote:Un journaliste a reconnu un Cessna . . . WOW, ce doit être quelqu'un qu'il lui a dit . . .

HA HAAAAAAAAAAAAA . . . mais pas reconnu l'autoroute . . .

Sur Charest, près de Duplessis :?

Yvon

Source RDI

Atterrissage forcé

Un Cessna se pose sur un viaduc

Un appareil de type Cessna a dû se poser d'urgence mardi après-midi. L'appareil dont le moteur connaissait des ratés s'est posé vers 13 h sur le viaduc du boulevard Charest Ouest, au-dessus de l'autoroute Duplessis.

L'appareil devait se poser à l'aéroport international Jean-Lesage sur la piste située tout près du collège Champigny.

La circulation n'est pas interrompue dans le secteur, mais ralentie, car les véhicules ne peuvent circuler que sur une seule voie.

L'appareil sera réparé sur place ou remorqué.

Je vien de le voir au nouvelle, un C 150 il l'on mis sur une plateforme de truck pour l'emmener y avait pas de l'air brisé.

Serge

Courte entrevue du pilote et de sa passagère dans Le Soleil:

http://www.cyberpresse.ca/article/20070320/CPSOLEIL/70320148/5019/CPSOLEIL

--Luc

Il semble bien que ce soit cet avion-ci
Cessna 152 de Orizon à CYQB

Denis

Je viens de le voir. Le gars avait l'air détendu, avec une petite dose d'adrénaline. Bravo à son sang froid. ;)p
C'est pas quelqu'un des Ailes ?
Sur la photo, il n'est pas inscrit CPAQ Aero sur le côté gauche comme celui que je viens de voir à la télé. Je n'ai pas pu voir les lettres d'identification.
Gaston

Photo: Le Soleil

C'est bien Uniform Zulu Juliet de Orizon... On voit bien l'immatriculation sous l'aile...

Pierre B

Le pilote m'a donné mon check lorsque j'ai acheté mon Cardinal, un chic type et un bon pilote.

Le 152 d'Orizon a un moteur qui en principe n'a que 200 ou 300 heures tout au plus. Il avait déjà eu des problèmes l'automne dernier avec une perte de puissance générale, je me demande aussi s'il n'y avait pas de surconsommation d'huile également. Bref, je sais qu'il avaient fait vérifié le moteur et envoyé à la shop.

C'était le pilote

Bonjour les amis,

Je confirme que l'avion n'est pas de CPAQ.AERO.

CPAQ l'a vendu voici plus d'un an à Orizon....

Le titre m'a fait bizarre étant instructeur pour CPAQ...

Ouf, le pilote a bien fait les choses, heureusement pas de blessé.

Raf

Et en voilà d`autres ! :shock:







:wink: Pour le pilote ..good job =:)


Mais tu ne pouras pas logger les " TRUCK TIME "...... :wink:

Messamble de voir le cauchemard de la réclamation d'assurance s'il y aurait eu collision de la remorqueuse :( :( :(
Bon: Assurance taxi .... mais l'avion avançait mais elle ne bougait pas :roll: :roll: :roll:
Hummm.... Moteur arrêté, pas en vol pas au sol mais en mouvement à plus de 50 mph...
Au Secours !
Bob. :lol:

Il me semble que ça fait plusieurs avions qui se posent sur les autoroutes de la ville de Québec.

Elle est donc ben dur à trouver cet aéroport là :!: :!: :!: :wink:

Blague à part. Chapeau au pilote qui a su garder son sang froid et prendre les bonnes décisions.


Frank

Hugo wrote: :wink: Pour le pilote ..good job =:)

Mais tu ne pouras pas logger les " TRUCK TIME "...... :wink:

Oui, mais dans son logbook, le pilote y marque quoi?

DE: CYQB
À: Boul Charest?

François :D

A quel vitesse doit rouler la remorqueuse pour planer ? 70kts ?