Pilotes Québec

Voici une photo de la tour de controle

Salut bonneau!

Ca m a l aire pas mal ton ti coin , j ai bien hate d y aller par la voie des aires, car j y suis déja aller plusieurs fois par mon travail(camionneur), mais pas vraiment le temps de voir comme il le faut les environs.

A bientot.

Reecky

reecky wrote:Salut bonneau!

Ca m a l aire pas mal ton ti coin , j ai bien hate d y aller par la voie des aires, car j y suis déja aller plusieurs fois par mon travail(camionneur), mais pas vraiment le temps de voir comme il le faut les environs.

A bientot.

Reecky

salut la photo date de l'an passé. la photo c,est un test q'on a fait andreg00 et moi il ma montré comment on fait pour metre sur le forum. c'est la tour de rouyn.

Tiens, aujourd'hui je suis allé me r'virer a Roberval en revenant de Victo, je suis resté bien surpris de parler avec rouyn Radio a Roberval. le gars était bien gentil ,malgré le fait que je n,ai pas pris la chance d'attérir de peur de rester pogné là...

martin 8)


p.s revue et corrigé par word perfect (madame)...

snowman wrote:Tiens, aujourd'hui je suis allé me r'virer a Roberval en revenant de Victo,
martin 8)
p.s revue et corrigé par word perfect (madame)...

P.S. Et un retour suivie d'une crise de boudin...

Pssttt ! Tout est règlé ?? ...
Bob

pour regler le tout j'ai été m'assoir en arriere a 5500 pied et je lui ai dit de redescendre l'avion a la maison en essayant de ne pas me réveiller avant d'etre rendue a Joliette...

marrtin 8)

P.S. ce qu'elle a fait comme une grande...

snowman wrote:Tiens, aujourd'hui je suis allé me r'virer a Roberval en revenant de Victo, je suis resté bien surpris de parler avec rouyn Radio a Roberval. le gars était bien gentil ,malgré le fait que je n,ai pas pris la chance d'attérir de peur de rester pogné là...

martin 8)


p.s revue et corrigé par word perfect (madame)...

As-tu vu mon oiseau? J'étais là aussi.
ç'a a viré ifr dans l'espace de 30 minutes. Vers 16:15 j'ai pu décoller et passer par dessus. Un beau vent de dos pour rentrer à Québec. À 165 kts de moyenne j'ai fait le trajet en moins de 45 minutes.

reecky wrote:Salut bonneau!

Ca m a l aire pas mal ton ti coin , j ai bien hate d y aller par la voie des aires, car j y suis déja aller plusieurs fois par mon travail(camionneur), mais pas vraiment le temps de voir comme il le faut les environs.

A bientot.

Reecky

Hey mon Reeky, quand je te lis tu trouves toujours le moyen de dire que c'est beau, que ça doit être beau vu des airs, je soupsonne que tu aime voler et que si l'endroit est loin ça te fait rêver encore plus, espèce de maniac.

flybin wrote:

snowman wrote:Tiens, aujourd'hui je suis allé me r'virer a Roberval en revenant de Victo, je suis resté bien surpris de parler avec rouyn Radio a Roberval. le gars était bien gentil ,malgré le fait que je n,ai pas pris la chance d'attérir de peur de rester pogné là...

martin 8)


p.s revue et corrigé par word perfect (madame)...

As-tu vu mon oiseau? J'étais là aussi.
ç'a a viré ifr dans l'espace de 30 minutes. Vers 16:15 j'ai pu décoller et passer par dessus. Un beau vent de dos pour rentrer à Québec. À 165 kts de moyenne j'ai fait le trajet en moins de 45 minutes.

j'étais derriere les deux qui ont attérit semi IFR au travers des couches ... a peu près vers 15.30-45 ,j'ai tourné au dessus du lac St-Jean pour descendre On Top , a 16:30 je r'entrais a Joliette.

martin
martin

Salut DTA 582

tu dis :

je soupsonne que tu aime voler et que si l'endroit est loin ça te fait rêver encore plus, espèce de maniac.

Moi maniac meeeeeuuu non heeeee ben a vrai dire mouai pas mal tu veut dire, car je passerai ma journée dans les aires a visité tout les aéroports si loin sois t il GO GO GO PAR LA héhéhé

Et c est vrai que j adore voir le paysage vu d en haut, je trouve ca ben beau; quand t a passer 39 ans a le voir du bas tsé

Entk j ai bien hate de le voir assi dans ta machine.

a+

Reecky

snowman wrote:pour regler le tout j'ai été m'assoir en arriere a 5500 pied et je lui ai dit de redescendre l'avion a la maison en essayant de ne pas me réveiller avant d'etre rendue a Joliette...

marrtin 8)

P.S. ce qu'elle a fait comme une grande...

Et c'était super trippant. Merci mon amour de m'avoir laissé les commandes......là on peut dire que je l'ai eu mon cadeau de Noël. (et t'as même pas eu besoin de magasiner)... oups excuse-moi mon p'tit papoute, la langue m'a fourchée

J'ai même failli l'atterrir mais, après avoir sorti les roues et baissé les flaps, ce dont je ne m'attendais pas de faire, je suis devenue nerveuse et je n'y voyais plus rien, je ne savais même plus où était la piste. Alors Martin a repris les commandes... ouf, j'avais les mains mouattes

Ce n'est que partie remise. Un jour je serai une vraie de vraie co-pilote

à suivre

Sonia

Ha ! beau témoignage Snowbird.

Bon, tu as pris les commandes de l'ordinateur ? J'imagine que Martin est sur la charrue, parce que là, IL NEIGE !
Gaston

toxedo_2000 wrote:Ha ! beau témoignage Snowbird.

Bon, tu as pris les commandes de l'ordinateur ? J'imagine que Martin est sur la charrue, parce que là, IL NEIGE !
Gaston

En effet, il est sur la charrue. Mais j'ai aussi mon ordi chez moi. On habite pas encore dans la même maison. Mais quand ce sera le cas, j'aurai quand même mon ordi parce que je sais quand il embarque là dessus mais je ne sais pas quand il débarque. Et quand c'est moi qui est dessus, il me débarque assez vite merci pour en prendre le contrôle.

Sonia

Bob Cadi wrote: P.S. Et un retour suivie d'une crise de boudin...[/color]

Pssttt ! Tout est règlé ?? ...
Bob

En fait, Bob, c'était plutôt une crise de spm, pour ne pas dire les cr..... de spm... ouf... y'ont été ruff.....

Sonia

bonneau wrote:Voici une photo de la tour de controle

¨
Ça ressemble à une tour de contrôle mais c'est une station d'information de vol.

La grande différence étant non pas dans l'apparence extérieure mais dans le niveau de service y étant offert par NavCanada. On parle dans le cas de Rouyn de service consultatif aux aéronefs en vol vs un service de contrôle aérien pour une tour de contrôle.

drapo wrote:Ça ressemble à une tour de contrôle mais c'est une station d'information de vol.

Est-ce que c'est une ancienne "vraie" tour de contrôle?

J-F

Bonjour drapo
"Station d'information de vol-FSS" , bon alors c'est là que mon neveu travaille depuis quelques mois.
Il se nomme Mario Noël, tu le connais ?

AL
=======

J-F, Mettons que c'est une nouvelle station d'information de vol, Rouyn, à ma souvenance, n'a pas eu de tour de contrôle, mais Val d'Or en avait une jusque vers la fin des années 80 si je ne me trompe...

AL, pour ton neveu, je n'ai pas la chance de le connaître, je travaille au Terminal de Montréal, donc je travaille surtout en collaboration avec les gens du CIV de Québec. Ça changera bientôt car la station de Rouyn prendra la responsabilité de l'aéroport de St-Hubert, pendant la période de nuit,e n remplacement du CIV de Québec, prochainement, si ce n'est déjà fait (excusez, je suis en congé...)

snowbird wrote:

Bob Cadi wrote: P.S. Et un retour suivie d'une crise de boudin...[/color]

Pssttt ! Tout est règlé ?? ...
Bob

En fait, Bob, c'était plutôt une crise de spm, pour ne pas dire les cr..... de spm... ouf... y'ont été ruff.....

Sonia

Ok tout est entré dans l'ordre maintenant.
Les SPM = Syndromme des Poubelles de Mooney...
On comprends tous ce que tu peut vivre parfois...
P.s. Martin dit vidange, en tout cas ça va ensemble...

Bob

Bob Cadi wrote: Ok tout est entré dans l'ordre maintenant.
Les SPM = Syndromme des Poubelles de Mooney...
On comprends tous ce que tu peut vivre parfois...
P.s. Martin dit vidange, en tout cas ça va ensemble...

Bob

SPM: Supplice pour les mâles.

P.S. Nous les femmes on devrait apprendre à sortir nos vidanges au fur et à mesure, ça éviterait que la poubelle déborde Pis quand ça déborde!!!!!

Meilleur remède: un tour d'avion par un beau dimanche ensoleillé. Y'a rien de tel.

Sonia