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Trouvez l'erreur!
Posted: Tue 01 Aug, 2006 11:51
by OlivierC-FWOL
Salut.
Trouvez l'erreur messieurs, il s'agit ici de la page couverture de l'avant-dernier "Aviation Québec".
Bonne chan!

Posted: Tue 01 Aug, 2006 12:19
by bonin141
Il ne anquerais pas un bout de tige protectrice (blanche et rouge) sur la queue? Ché pas le nom que ça peut avoir.
En tout cas, celle à Gaston, y'a ça de plus
Pas connaisseur pentoute d'hélico, mais j'ai pris une chance.
François
Posted: Tue 01 Aug, 2006 12:25
by Bob Cadi
Bon , d'après le montage, dessous l'hélico il y a de l'eau,
Par contre on y voit pas l'effet du '' Rotor Wash ''

.
Ce n'est pas un vrai lac de pêche !
Bob.
Posted: Tue 01 Aug, 2006 14:12
by HWS
Ce serait pas les lettres d'appel par hasard? Pas mal récent le coucou pour un F...
Yvon
Posted: Tue 01 Aug, 2006 14:16
by Luscombe
Je le sais !

Normand Dubé vient de débarquer Brathwaite pour la photo et il n'est pas revenu le chercher 8)

Posted: Tue 01 Aug, 2006 14:32
by OlivierC-FWOL
Non messieurs. 8)
Posted: Tue 01 Aug, 2006 14:34
by bonin141
Si dans les 44 les ceintures sont de type baudrier, yé pas attaché....
Francois
Posted: Tue 01 Aug, 2006 15:26
by Hypcop
Hummm je ne vois pas la tige du cyclique ??

hypcop
Posted: Tue 01 Aug, 2006 16:02
by FlyROM
M.Dubé est assi à droite au lieu d'à gauche ?

Posted: Tue 01 Aug, 2006 17:50
by Bob Cadi
Il a décolé alors que ses températures n'étaient pas assez haute.
De plus il n'a pas assez d'essence pour faire son vol de 3 heures.
Il y a un spot de Brouillé à coté de son index , et effectivement pas de ceinture.
Je ne distingue pas ses Head-Sets.
Bob.
je m'essais
Posted: Tue 01 Aug, 2006 17:50
by treer1
Moi je dirais que le pilote tiens le manche avec la main gauche et qu'il ne tien pas le cyclique

Moi non plus je ne m'y connais pas mais il me semble qu'il y a deux affaire à tenir dans un hélico quand tu pilote
Bye
treer1
Eric Tremblay
Posted: Tue 01 Aug, 2006 19:14
by Rick
Il y a un reflet d'hélipad asphalté sous l'hélico et sur la photo complète il n'y a pas d'hélipad! Juste de l'herbe. Douteux!
Éric
Posted: Tue 01 Aug, 2006 19:27
by snowman.
Posted: Tue 01 Aug, 2006 19:29
by Luscombe
snowman wrote:Si vous voulez savoir a qui appartient l'apparreil en aucurence le 44 ici présent ... il n'appartient a personne et n'est meme pas immatriculé quand on le pitonne sur le site de transport canada...
martin 8)
Pour moi on utilise pas le même site parce que ma recherche m'indique qu'il appartient à aviation Normand Dubé

Posted: Tue 01 Aug, 2006 19:32
by snowman.
oups j,,avais oublié de mettre le slash entre C et le f
martin
Posted: Tue 01 Aug, 2006 19:45
by Pat Ben
euh... le médical du pilote est échu?
euh... j'ai rien dit... je continue à chercher...
En fait, il semble y avoir un peu de neige dans le reflet sous l'hélico alors qu'il n'y en a pas au sol... mais sincèrement je vois pas pourquoi on aurait fait ça (supperposer 2 photos)
L'hélico a l'air noir sur la photo alors qu'il est bleu en réalité...
Posted: Tue 01 Aug, 2006 19:46
by Luscombe
ha non ! c'est plutôt C-FIIS (Charlie Foxtrot India India Sierra) si tu punch ça dans la base de donné de Tc ça va te sortir Aviation Normand Dubé Inc.
-Fred
Posted: Tue 01 Aug, 2006 19:48
by Bob Cadi
Une chose est sur : Personnes n'a répondu en moins que 5 minutes et je doute fortement de l'exactitude de plusieurs réponses incluant les miennes...
Bob.
Posted: Tue 01 Aug, 2006 22:03
by snowman.
Luscombe wrote:ha non ! c'est plutôt C-FIIS (Charlie Foxtrot India India Sierra) si tu punch ça dans la base de donné de Tc ça va te sortir Aviation Normand Dubé Inc.
-Fred
j'AVAIS oublié le(-)
martin
Posted: Tue 01 Aug, 2006 22:21
by AndréM
Je dirais que le rotor de queue ainsi que les gouvernails (la partie à la même hauteur que le rotor de queue, je ne sais pas si c'est comme ça que ça s'appele) ne semblent pas être à la bonne place ni dans le bon angle....