Après le PPL

[Alain T]

Bonjour tout le monde, en février dernier j'ai finalement débuté ma formation pour le PPL, ça avance bien, je prévois passer le test en vol à quelque part à l'automne.

Ma question peut paraitre un peu bizarre, mais je me la pose vraiment

Après ma formation je regarde pour éventuellement m'acheter un avion ou idéalement un partenariat, par contre en partenariat j'ai l'impression que les autres partenaires voudraient avoir des pilote avec un certain nombre d'heure. Pour l'achat d'un avion, j'ai aussi l'impression que les assurances vont demander un nombre d'heure minimum (plus que le PPL).

Donc ma question, quelle est la meilleure façon de monter ses heures, est-ce en louant les avions de l'école? Est-ce que ceux qui vendent des bloc d'heure acceptent les débutants?

[ducati]

Salut
Pour un avion simple tu ne devrais pas avoir de problème pour t’assurer. Je me suis assuré sur l’avion que j’ai construit sans expérience autre que mon cours de pilote de loisir et il n’y a pas eu de questions. Au pire ils vont de demander un check sur type, ce qui n’est pas mauvais de toute façon.
Si tu veux un avion haute performance, ou à roues rétractables, ou amphibie, etc. la çà peut être plus problématique.
François

[jcote185]

Salut , moi j’ai louer un 172 , et j’ai faite une vingtaine d’heure pour monté un peu mes heures . Pas désagréable. Les dispo etait la , rien a entretenir. Je louais à Aeroloisir à la macaza.