Jeune FEMME et son tour du monde

[chico5817]

GO GO GO Mademoiselle!!!
https://www.lapresse.ca/actualites/inso ... itaire.php" onclick="window.open(this.href);return false;
Pierre

[kebek]

C’est très performant comme ULM

[chico5817]

En effet, bel appareil.
http://www.shark.aero" onclick="window.open(this.href);return false;
UL 325 STANDARD - TECHNICAL DATA SHEET
antech.com
Pierre

[esteset]

C’est très performant comme ULM

oui super machine mais la pilote elle,,,,elle est impressionnante
https://flyzolo.com/about-me/" onclick="window.open(this.href);return false;

elle devrait passer par Montréal la semaine prochaine

tailwinds Zara

[Bob Cadi]

Super machine en effet.

Shé pas s'ils ont modifier la machine pour accroitre sa capacité en essence ?

Coté météo, c'est tout un défit de logistique.

Bonne chance.

Bob
( J'en reviens pas ...même rétractable )

[esteset]

en voici une essai en vol..qui date de 2012 le Shark n'est pas un nouvel avion

https://www.ulmag.fr/index.php?lire=mag ... 012_120705" onclick="window.open(this.href);return false;

[esteset]

elle arrive a Reykjavik en Islande...

que j'aimerais être sur le siège arrière....

[Bob Cadi]

141 kts GS. !

à seulement 18-20 litres heures environ....

Wow !

Bob

[chico5817]

Très performant!
Pierre

[Foxtrotpapa]

Ça ressemble un peu au VL3.
François

[esteset]

141 kts GS. !

à seulement 18-20 litres heures environ....

Wow !

Bob

650 miles nautiques en 5 hres moyenne de 131 kts
pour env. 100 litres de pétrole..

Ça ressemble un peu au VL3.
François

Le VL3 est un côte à côte qui origine du Gobosh 800
le Shark est un tandem....qui origine du Asso Millennium Master

parmi tant d'appareils européens disponibles mais qu'on ne verra pas ici avec notre règlementation ..

[Foxtrotpapa]

141 kts GS. !

à seulement 18-20 litres heures environ....

Wow !

Bob

650 miles nautiques en 5 hres moyenne de 131 kts
pour env. 100 litres de pétrole..

Ça ressemble un peu au VL3.
François

Le VL3 est un côte à côte qui origine du Gobosh 800
le Shark est un tandem....' clean sheet design' ..

parmi tant d'appareils européens disponibles mais qu'on ne verra pas ici avec notre règlementation ..

Pourquoi notre reglementation ? le poids ?? vitesse de decrochage ?

[chico5817]

Il y a de multiples appareils de ce type qui sont approuvés aux USA mais pas ici, vraiment incompréhensible..
Peut-être le coté étroit de certaines instances ou simplement des Œillères, tsé celles que tu fais porter aux chevaux...
Pierre

[esteset]

elle est partie du Groenland hier matin....direct Goose Bay 1200 km..

https://yb.tl/flyzolo?fbclid=IwAR3gPpGK ... we21PjjND4" onclick="window.open(this.href);return false;

c'est un bon ti boutte au dessus de l'eau ça... 1200 km

demain 25 août, arrivée St-Hubert vers 11 am.

bravo Zara,,,

[Bob Cadi]

Elle est en vol, avec un léger vent du Nord Ouest.
J'en rviens pas de son leg de 1200km au dessus de l'océan pour traverser les continents
Plus elle va s'approcher de Montréal, meilleurs seront les vents, ils vont diminuer et légèrement tourner !

Go Zolo Go !
Rotax Power

Bob

[Foxtrotpapa]

Elle est en vol, avec un léger vent du Nord Ouest.
J'en rviens pas de son leg de 1200km au dessus de l'océan pour traverser les continents
Plus elle va s'approcher de Montréal, meilleurs seront les vents, ils vont diminuer et légèrement tourner !

Go Zolo Go !
Rotax Power

Bob

Méchante belle pub pour rotax si elle réussi sa mission. J'espère que certains "hater" de rotax suivent cette aventure aussi !
francois

[esteset]

la réputation des Rotax 912 n'est plus à faire, ce genre '' de ride '' a été fait plusieurs fois.

et elle le fait avec la ''vieille technologie'' un 912ULS....à carburateurs.. qui a fait ses preuves..

un Shark avec un 915iS doit être une vraie bombe !!!

elle est maintenant en arrêt à Sept-Iles,,, plus que 400 milles nautiques pour CYHU...

en combien de temps..fera-t-elle ces 400NM ? avec un Roteux à carbu....?

G0 Zara GO

https://yb.tl/flyzolo?fbclid=IwAR3gPpGK ... we21PjjND4" onclick="window.open(this.href);return false;

[Foxtrotpapa]

la réputation des Rotax 912 n'est plus à faire, ce genre '' de ride '' a été fait plusieurs fois.

et elle le fait avec la ''vieille technologie'' un 912ULS....à carburateurs.. qui a fait ses preuves..

un Shark avec un 915iS doit être une vraie bombe !!!

elle est maintenant en arrêt à Sept-Iles,,, plus que 400 milles nautiques pour CYHU...

en combien de temps..fera-t-elle ces 400NM ? avec un Roteux à carbu....?

G0 Zara GO

https://yb.tl/flyzolo?fbclid=IwAR3gPpGK ... we21PjjND4" onclick="window.open(this.href);return false;

Ca t'as pas tenté d'aller l'accompagner en vol le long de son passage à Quebec ?
Francois

[Foxtrotpapa]

la réputation des Rotax 912 n'est plus à faire, ce genre '' de ride '' a été fait plusieurs fois.

et elle le fait avec la ''vieille technologie'' un 912ULS....à carburateurs.. qui a fait ses preuves..

un Shark avec un 915iS doit être une vraie bombe !!!

elle est maintenant en arrêt à Sept-Iles,,, plus que 400 milles nautiques pour CYHU...

en combien de temps..fera-t-elle ces 400NM ? avec un Roteux à carbu....?

G0 Zara GO

https://yb.tl/flyzolo?fbclid=IwAR3gPpGK ... we21PjjND4" onclick="window.open(this.href);return false;

Oups , je viens de voir qu'elle dévie de la trajectoire attendu...peut etre qu'elle passera plus au nord, a suivre.

Francois

[esteset]

ce n'est pas l'envie qui manque....juste l'avion.....140 kts..!!

ben oui..bizarre...bifurcation vers l'ouest ??