Formation au Canada

[Osud]

Bonjour à tous,

Je me permets de vous écrire car j’aimerai compléter ma formation aéronautique .
Je vole en parapente et en delta en Suisse depuis plus de 20 ans, L’automne dernier j’ai passé ma PPL FAA en Floride. J’ai acheté ici en Europe un Cessna U206G.

J’aimerai parfaire mes connaissances et passer mon brevet professionnelle VFR. Mais surtout je souhaiterai améliorer ma technique de vol (hydravion, brousse...etc )

J'ai la chance d'avoir du temps et je pourrais sans soucis prendre quelques mois pour me rendre dans votre beau pays pour me perfectionner.

Je suis donc à la recherche d'une école sympa et sérieuse dans un bel endroit

J'ai ma PPL FAA & EASA... est ce que cela me permet de continuer chez vous ?

J'attends de vos nouvelles

Cordialement

Alain

[Christiangodin]

Bonjour,
Il y a plusieurs écoles de bonne réputation:
Air Richelieu à l’aéroport de St-Hubert - classe D à 17 km de montréal et convivial pour la formation
Dorval aviation - class C sur l’ile de Montréal à 20 km du centre ville, moins convivial pour la formation
Grondair - aéroport de Québec, classe C, 18 km du centre ville de Québec
Il y a plusieurs école dans les régions qui offre des formation complète dont
Lachute aviation, classe E, 1 heure de Montréal en voiture
Pour en nommer que quelque une...

Pour conversion PPL FAA à PPL Canadien, il y a un examen de 50 questions je crois sur les règlements de l’air plutôt facile. Il y a des bouquins pour la préparation à la convertion...

Bienvenue au Québec...

[Bob Cadi]

Pour la formation Hydravion

https://www.hydravion.ca/fr-ca/lp-vols- ... gLJr_D_BwE" onclick="window.open(this.href);return false;

Ils font des vols récréotouristiques, mais ils offrent aussi des formations .

https://www.hydravion.ca/fr-ca/d-forfai ... gLm-PD_BwE" onclick="window.open(this.href);return false;

Bob

[attitude]

J'ai ma PPL FAA & EASA... est ce que cela me permet de continuer chez vous ?

À priori non, mais comme dit Christiangodin, il y a moyen d'effectuer une conversion de licence assez facilement, du moins à partir de la licence américaine.

Il faudra aussi confirmer le processus pour la validation du médical canadien. Il me semble que certains médecins peuvent valider le médical pour les licences canadiennes et américaines ensembles, mais je n'ai pas trop d'informations sur le sujet.

Bonne chance pour ton projet.

[Crak]

CPAQ Aero à Saint-hubert.

Eric son président saura te renseigner pour les conversions de licenses.

Seb

[kebek]

Aero loisirs dans les Laurentides