Est-ce qu'il y a un avion qui décolle et atterri sur 200 p ?

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Sun 21 Apr, 2019 16:53

Est-ce qu'il y a un avion qui décolle et peut aussi atterrir sur 200 pieds ?

Jacques3012

chico5817 · Post by **chico5817** » Sun 21 Apr, 2019 17:19

À ma connaissance, Just aircraft.

Pierre Girouard Vortex Aviation en a un à CSB3.

http://www.vortexaviation.ca/" onclick="window.open(this.href);return false;

https://justaircraft.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Pierre C.

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Sun 21 Apr, 2019 17:54

L'appareil d'Oli...

Bob

Foxtrotpapa · Post by **Foxtrotpapa** » Sun 21 Apr, 2019 19:20

Je crois qu'il y a quand même plusieurs modèles qui peuvent faire ca...par contre le faire à chaque fois, là on parle pas de la même affaire. Dans le home built et l'ultra leger surtout, selon moi. Coup donc , l'envie de voler revient Jacques ?
francois

danspeedshop · Post by **danspeedshop** » Sun 21 Apr, 2019 19:20

Bob Cadi wrote:L'appareil d'Oli...

Bob

200 pieds pour Oli

semble un peu long non hahahaaaaaaaaa

Dan

ducati · Post by **ducati** » Sun 21 Apr, 2019 20:00

Sur papier les CH-701 et 750 font ça. Par contre je suppose que ça prend un pilote expérimenté et des approches clean.

Foxtrotpapa · Post by **Foxtrotpapa** » Sun 21 Apr, 2019 20:21

ducati wrote:Sur papier les CH-701 et 750 font ça. Par contre je suppose que ça prend un pilote expérimenté et des approches clean.

Avec mon avion (Savannah) , décoller à l'intérieure de 200 pieds, c'est assez facile, pour les atterissages, j'aime bien pratiquer ca aussi, moins que 200 pieds est tout à fait réalisable mais vraiment pas a tout les coups.... encore là ,le faire sur une piste de 2000 pieds dans une belle météo c'est pas la même game que si la piste a 300 pieds. Ca fait plus de chaleur dans le dos et les shorts.
Francois

Georges · Post by **Georges** » Sun 21 Apr, 2019 21:59

Avec mon Maule MT7 235 je décollais facilement dans 200 pieds Idem pour me poser.

cuber · Post by **cuber** » Sun 21 Apr, 2019 22:45

Jacques3012 wrote:Est-ce qu'il y a un avion qui décolle et peut aussi atterrir sur 200 pieds ?

Jacques3012

Décollage au Max GW ou au minimum,
c`est quoi le besoin spécifique, Plusieurs utralégers vont faire ça allège, mais si tu veut emporter ton chum de 250 lbs , c`est autre chose

LIO · Post by **LIO** » Mon 22 Apr, 2019 07:35

Helio Courier aussi

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Mon 22 Apr, 2019 13:38

À Sun & Fun, il y a tous les ans cette démonstration de plusieurs avions à décollage court. Ils le font et le refont sans relâche. Ils décollent tous sur moins de 200 pieds, je dirais..

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Mon 22 Apr, 2019 17:55

Jacques.
Ta question est précise mais bien trop vague.

Pourrais-tu préciser le contexte ?
Pourquoi décoller et atterrir dans 200 pieds ?
Sur quel type de piste ? Gravier, pavée, eau, foin...?
Quel sont les approches en cas de 300 pds...arbres, fossé, ou fils électriques aux seuils ?
Quel configuration ? Genre, 2 gorilles de 225 lbs ou un solo pilote de 165 lbs.
Autonomie recherchée ? 1 heure de gaz pour tournailler aux alentours, ou 5 heures ?
Catégorie ULM avec un Rotax 912 ou on peut y aller avec 210 hp Lycoming en CA ou Certifié.?
$50,000, $100,000, $150,000 ?
Autre détails... ? ? ?

Merci.

Bob

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Mon 22 Apr, 2019 19:32

Bob Cadi wrote:Jacques.
Ta question est précise mais bien trop vague.

Pourrais-tu préciser le contexte ?
Pourquoi décoller et atterrir dans 200 pieds ?
Sur quel type de piste ? Gravier, pavée, eau, foin...?
Quel sont les approches en cas de 300 pds...arbres, fossé, ou fils électriques aux seuils ?
Quel configuration ? Genre, 2 gorilles de 225 lbs ou un solo pilote de 165 lbs.
Autonomie recherchée ? 1 heure de gaz pour tournailler aux alentours, ou 5 heures ?
Catégorie ULM avec un Rotax 912 ou on peut y aller avec 210 hp Lycoming en CA ou Certifié.?
$50,000, $100,000, $150,000 ?
Autre détails... ? ? ?

Merci.

Bob

Héhé. À défaut d'un bon choix de réponses, nous avons là un beau choix de questions !

Olibuilt · Post by **Olibuilt** » Mon 22 Apr, 2019 20:20

Hahahah!!! J'opère sur un terrain de 600 pieds, nord-sud, à sens unique, que j'ose appeler une piste.. Je m'y suis fait, mais a chaque atterrissage réussi, je me considère chanceux. 200 pieds c'est beaucoup trop court pour un avion...

benoboute · Post by **benoboute** » Mon 22 Apr, 2019 21:45

La plus part des vidéos y vente 30 mph,j’aImerais bien être là pour mesurer sans vent l’été 200’ c’Est pas long!!! Pour un avion!!

cuber · Post by **cuber** » Tue 23 Apr, 2019 07:58

Quelques spécifications d`avions standart à décollage court.

https://www.flyingmag.com/photo-gallery ... ison-specs" onclick="window.open(this.href);return false;

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Tue 23 Apr, 2019 08:56

Georges · Post by **Georges** » Tue 23 Apr, 2019 09:39

Si vous regardez la publicité de Maule vous pouvez voir un Maule qui décolle de l'intérieur du Garage et qui devient airborne en passant la porte...

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Tue 23 Apr, 2019 11:52

Georges wrote:Si vous regardez la publicité de Maule vous pouvez voir un Maule qui décolle de l'intérieur du Garage et qui devient airborne en passant la porte...

Celui a turbine si ej me souviens.

Louis

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Tue 23 Apr, 2019 11:54

Il y a toujours le F35 Vertical, ou l'ancien Harrier !!

x.jpg

Pilotes Québec

Est-ce qu'il y a un avion qui décolle et atterri sur 200 p ?

Est-ce qu'il y a un avion qui décolle et atterri sur 200 p ?

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