bonjour à toutes et à tous,
Je suis nouveau ici mais pas dans l'aviation. J'ai appris à pilotes grace aux cadets de l'aviation en 1984 et ça n'a pas cessé depuis. Je suis devenu instructeur de vol sur planeur avec le programme (87) et pilote privé à Beloeil (88). Depuis, J'ai appris à voler un "tail dragger", sur roues, sur skis, sur flotteurs, de nuit, etc. J'ai possédé mon premier avion avant mon premier char et je vole actuellement sur un C-170B sur lequel j'ai fait installer un crochet de remorquage pour remorquer un Schweizer 2-33. Je pense posséder le seul Cessna 170 "tow plane" au Canada! Encore une fois, je dois remercier le programme des cadets de l'aviation pour m'avoir appris à remorquer des planeurs en toute sécurité. Quelques semaines par année, j'ai la chance de piloter pour eux des Cessna L-19 Superdog au Centre d'entraînement au vol des cadets (CEVC).
Il y a 2 semaines, j'ai fait installer des skis sur le 170 et j'entends bien m'amuser...dès que la température sera plus clémente.
Salutations à tous
Christian
un vieux nouveau pour faire changement
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Christian Leblanc
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Re: un vieux nouveau pour faire changement
Quels skis tu as mis Christian?
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Christian Leblanc
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Re: un vieux nouveau pour faire changement
J'ai mis des Aero 2000. J'aurais préféré des 2500, mais je n'en ai pas trouvé. Je surveille les skis Trickair. Je sais qu'ils sont en train de faire approuver deux de leurs modèles pour le C-170.
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Re: un vieux nouveau pour faire changement
Salut Christian! Bienvenue sur les forumsChristian Leblanc wrote:bonjour à toutes et à tous,
Je suis nouveau ici mais pas dans l'aviation. J'ai appris à pilotes grace aux cadets de l'aviation en 1984 et ça n'a pas cessé depuis. Je suis devenu instructeur de vol sur planeur avec le programme (87) et pilote privé à Beloeil (88). Depuis, J'ai appris à voler un "tail dragger", sur roues, sur skis, sur flotteurs, de nuit, etc. J'ai possédé mon premier avion avant mon premier char et je vole actuellement sur un C-170B sur lequel j'ai fait installer un crochet de remorquage pour remorquer un Schweizer 2-33. Je pense posséder le seul Cessna 170 "tow plane" au Canada! Encore une fois, je dois remercier le programme des cadets de l'aviation pour m'avoir appris à remorquer des planeurs en toute sécurité. Quelques semaines par année, j'ai la chance de piloter pour eux des Cessna L-19 Superdog au Centre d'entraînement au vol des cadets (CEVC).
Il y a 2 semaines, j'ai fait installer des skis sur le 170 et j'entends bien m'amuser...dès que la température sera plus clémente.
Salutations à tous
Christian
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Frank KKB
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Re: un vieux nouveau pour faire changement
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