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j'ai une winch pour tirer KKB dans mon hangar qui est alimentée par une batterie de voiture que je dois évidemment recharger...ma question est : Est-ce qu'il existe une sorte de convertisseur ou adapteur qui ferait que je pourrais connecter ma winch sur le 110 du hangar de façon à ne plus avoir à me servir de ma batterie de voiture ? Si oui je trouve ça où ? Et ça couterait combien ? En plus j'aimerais bien avoir une grande rallonge électrique de ± 80 pieds avec l'interrupteur on-off de ma winch, ce qui me permettra de bien diriger KKB lorsque je le recule dans le hangar tout en ayant le contrôle avec moi...
Actuellement, je pousse à bras KKB, c'est encore pas si pire, mais avec les années qui passent....trop vite, (et oui on vieillit tous) j'aimerais me faciliter la vie
MXT-7 wrote:Tu peux installer 2 choses
un batterie tender (ou mainteneur de batterie) toujours brancher +-25.00
et une ''switch" sans fils pour ton winch
non je n'avais pas vu ton kit, c'est intéressant mais il faut quand même charger ta batterie et puisque j'ai déjà ma winch je crois que la télécommande sans fils sera bien...et que je vais continuer à charger aussi ma batterie, si je n'ai pas une autre alternative...c'est ça que je veux cesser de faire...
pour le batterie tender canadian tire http://www.canadiantire.ca/en/pdp/motom ... p.html#srp" onclick="window.open(this.href);return false;
Tu l'installe et le laisse toujours brancher
ta batterie sera toujour pleine charge
sur amazon il y en a des moins chère
mais celle de CT je l ai testé
Le remote sans fil travail très bien,seul bémol vérifier l'ampérage de ton winch en charge de travail.Il est important d'installer un sélémoïde avec des fils de bonne grosseur qui prend l’ampérage de winch.Sinon ça chauffe et tu perd de la puissance.À court et moyen terme ton winch vas être capout. Trac T10116 Anchor Winch Wireless Remote Kit $ 56.00 CDN Amazon .ca
Jocelyn
Tu pourrais simplement laisser un chargeur de batterie ordinaire branché sur la batterie. Avec un chargeur intelligent, y a pas de soucis à le laisser branché en permanence. T'as ça au pneu canadien: http://www.canadiantire.ca/en/pdp/motom ... p.html#srp" onclick="window.open(this.href);return false;
Comme ils disent: Charger automatically switches from full charge to maintenance mode to maintain batteries during prolonged periods of storage without the risk of overcharging
Évidemment, un winch sur le 110V serait idéal. C'est ce que j'ai et c'est parfait.
J'ai un winch 12V pour mon élévateur à bateau dont la batterie est tenue chargée par un simple panneau solaire de 15W. Même si on monte le bateau 2-3 fois par jour pendant les vacances, ça suffit pour garder la batterie chargée.
Dites-donc, la switch sans fil, est-ce que ça se fait pour du 110V?
Pour la swicht sans fil il faut absolument un solénoïde
les winchs 12v en on presque tous mais pas les 110v
en plus la swicht est sur le 12v
plus simple avec un winch 12v
)
