Pilotes Québec

Bonjour groupe, je vais bientôt me mettre à la recherche d'une belle petite machine pas trop chère, style Cessna 150. Je dis "bientôt", parce que je vais devoir avant vendre ma magnifique BMW Z3 pour financer l'achat. Je vais la mettre à vendre cette semaine, quand je l'aurai lavée et que je lui aurai fait une belle séance photo.

Je mentionne ça, parce que si jamais quelqu'un ici aurait un joli avion à vendre, et qu'il se dit: "je suis tanné de l'avion, pis j'aimerais ça me payer une belle p'tite décapotable", et bien on pourrait peut-être faire un échange! Ça ferait d'une pierre, deux coups! Évidemment, je sais qu'un petit avion vaut pas mal plus qu'une petite décapotable... Et je paie évidemment la différence de valeur entre les deux.

Bref, si c'est quelque chose qui vous parle, écrivez-moi! Comme mentionné, je l'affiche à vendre cette semaine, et quand ce sera vendu, je serai à la recherche d'un avion style Cessna 150.

Salut Ben,

J'ai acheté un avion dans la categorie "basic trainer" comme le C150 en 2016 après avoir cherché pendant un an. J'avoue que ça dépend des périodes mais pendant mes recherches les Cessna 150 étaient presque le même prix que les Cherokees. Par contre un point important pour mois était d'avoir un moteur avec peu d'heure (moins que 1/3 du TBO) ET aussi peu d'année. Je ne voulais pas me ramasser à payer un overhaul à mes frais et aux bénéfices des autres avant et après moi.

Probablement du au fait que l'overhaul d'un Continental utilisé sur un Cessna 150 (TBO 1800 heures) coûte le même prix ou plus par heure que le Lycoming du Cherokee (TBO 2000h).... bref pour mes critères moteurs, les Cherokees étaient moins chers, avaient de meilleurs équipements et 2+2 places aux lieux de 1+1 places.

Bonne recherche! Ce n'est peut être pas la meilleure année pour vendre des décapotables je crois. Donne nous des nouvelles!

Pat

une superbe avion de genre cesnna hahaaaaaa va voir ca 17 litre a l heure cruise 110 noeuds attéri court décolle court bonne espace cargo

http://www.lespac.com/private/my-listin ... 5775400042" onclick="window.open(this.href);return false;

DanSS

Hey groupe!! Je relance la patente... La décapotable est vendue pis toute!
J'ai changé le titre, parce que je ne recherche pas qu'un Cessna 150, mais je m'intéresse aussi aux trucs genre Cessna 140 (tail wheel), etc. Évidemment, j'aurais trippé avoir quelque chose style Cessna 172, mais je ne suis pas illimité côté budget, alors... ...mais je suis intéressé à avoir une machine pour m'amuser. Si quelqu'un parmi vous avez quelque chose à vendre­... ...venez me jaser ça!!

T'avais vu celui-ci sur lesPac:
https://www.lespac.com/sherbrooke/vehic ... uester=SCH" onclick="window.open(this.href);return false;

Je ne connais pas le proprio, mais ça semble intéressant!

drapo wrote:T'avais vu celui-ci sur lesPac:
https://www.lespac.com/sherbrooke/vehic ... uester=SCH" onclick="window.open(this.href);return false;

Je ne connais pas le proprio, mais ça semble intéressant!

Ouaip!! Je lui ai même parlé ce pm au téléphone! Si la météo le permet, je vais possiblement aller voir ça samedi. Merci Pierre!!

Ben Audet wrote:Hey groupe!! Évidemment, j'aurais trippé avoir quelque chose style Cessna 172, mais je ne suis pas illimité côté budget, alors...

...on appelle ça la copropriété...

Ben Audet wrote:Hey groupe!! Je relance la patente... La décapotable est vendue pis toute!
J'ai changé le titre, parce que je ne recherche pas qu'un Cessna 150, mais je m'intéresse aussi aux trucs genre Cessna 140 (tail wheel), etc. Évidemment, j'aurais trippé avoir quelque chose style Cessna 172, mais je ne suis pas illimité côté budget, alors... ...mais je suis intéressé à avoir une machine pour m'amuser. Si quelqu'un parmi vous avez quelque chose à vendre­... ...venez me jaser ça!!

Salut Ben,

Appelle Marc à Alexandria. Il y a un 140 stationné depuis qqs années à l’exterieur. Je dirais qu’il n’a pas volé depuis 2, 3 ans. Cet avion était rutilant il y a qqs années, il a un peu souffert depuis à l’extérieur. Équipement de base, pneus toundra. Je pense qu’il appartient à un fermier du coin.
Marc 613 525 0877

Pique-Nuage

Oh!!! Intéressant!!! Justement, je viens de voir Sylvie se pointer sur Facebook (la fille de Marc)... Je vais lui poser la question pour voir.... Merci Pique-Nuages!!! Je te tiens au courant mon cher!!

Bonjour, je possède un Cessna 140, continental 90 depuis 1987. IMMATRICULÉ C-FIYF il est annoncé sur Kijiji dans la section avion à vendre. Il est certifié et entretenu chez Eric Fauteux à Lachute...pour plus d'informations me joindre par email. Économique et c'est un classique...

jacques.sabourin28@sympatico.ca

Hummm, hummm, il y aurait une transaction en cours de mon côté!! Si tout va comme prévu, il se pourrait que tout soit conclu cette semaine!!

À suivre......

Finalement, la transaction qui était en cours ne se conluera pas....

Toujours en recherche! Cessna 172, Cessna 150, etc.!

Ben Audet wrote:Finalement, la transaction qui était en cours ne se conluera pas....

Toujours en recherche! Cessna 172, Cessna 150, etc.!

Revirement... je croyais selon fb que c'etait prrrresque fait !!!
Francois

Ben Audet wrote:Hey groupe!! Je relance la patente... La décapotable est vendue pis toute!
J'ai changé le titre, parce que je ne recherche pas qu'un Cessna 150, mais je m'intéresse aussi aux trucs genre Cessna 140 (tail wheel), etc. Évidemment, j'aurais trippé avoir quelque chose style Cessna 172, mais je ne suis pas illimité côté budget, alors... ...mais je suis intéressé à avoir une machine pour m'amuser. Si quelqu'un parmi vous avez quelque chose à vendre­... ...venez me jaser ça!!

pour t amuser ces sa que sa prend

http://www.lespac.com/private/my-listin" onclick="window.open(this.href);return false; ... 5775400042

DanSS

Foxtrotpapa wrote:Revirement... je croyais selon fb que c'etait prrrresque fait !!!
Francois

Oui, en effet, revirement... Ça n'a pas été l'appareil que je recherchais. Ce sont des choses qui arrivent... ...mais j'aurais beaucoup aimé que ça le soit. On continue les recherches.

danspeedshop wrote:pour t amuser ces sa que sa prend

http://www.lespac.com/private/my-listin" onclick="window.open(this.href);return false; ... 5775400042

DanSS

Marche pas ton lien, Dan!!

Quelle année recherches-tu? Quel équipement? Clef-en-main ou avec des réparations mineurs?

Si j'en vois je mettrai les liens ici!

anthony wrote:Quelle année recherches-tu? Quel équipement? Clef-en-main ou avec des réparations mineurs?

Si j'en vois je mettrai les liens ici!

Salut Anthony, je ne suis pas très "précis" dans mes recherches. Je ne suis pas fermé sur l'âge d'un appareil, même que j'ai tendance a apprécier les plus anciens.... Style un appareil "straight tail" avec flaps manuels, c'est pas mal dans mes goûts ça! Mais je ne suis pas fermé à quelque chose de plus récent non plus. Oh, un STOL kit sur les ailes, ça, c'est aussi un beau plus!!! Pas essentiel, mais ça gagne des points pour moi!

Des critères qui m'intéressent, un temps moteur qui est le plus bas possible, mais pour un moteur qui a tourné un peu depuis sont dernier overhaul... Genre, un moteur de 300 heures, mais qui a été overhaulé en 1982.... ....boffff. Aussi, j'aimerais des bons instruments, sans que ça soit "full kit" non plus. J'aime ça assez "basic", pas besoin d'ADF, VOR, DME, etc.... Je vole beaucoup au GPS, alors tant qu'à choisir, j'aimerais un bon transpondeur mode C, une ou deux bonnes radios, si y a un "gizmo" pour GPS déjà dans le dash, ça serait un beau plus! Réparations mineures, ça me va aussi.

Merci!!!

Aucune idée de ton budget mais je laisse ça ici!

https://www.controller.com/listings/air ... TRY=canada" onclick="window.open(this.href);return false;

anthony wrote:Aucune idée de ton budget mais je laisse ça ici!

https://www.controller.com/listings/air ... TRY=canada" onclick="window.open(this.href);return false;

Héhé, une superbe machine, sans aucune hésitation. Mais effectivement, côté budget, on est un gros 100000$ de trop!!