COPA vient de terminer et publier une étude économique cruciale. Voir ce lien: https://www.copanational.org/fr/2017/06 ... lectivites
Nous allons poster une copie à tous les députés où se trouvent des aéroports au pays et les ministres des transports, etc. Contactez vos Clubs COPA pour plus de stratégies, mais partagez avec vos élus.
Un énorme merci à AVIATEURS.QUEBEC (APBQ) pour son soutien financier à la traduction des documents.
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IMPACTS ÉCONOMIQUES DE L’AVIATION GÉNÉRALE AU CANADA
Messages clés
Qu’est-ce que l’aviation générale (AG) ?
• Tous les aéronefs, à l'exception des avions assurant les services réguliers de transport de passagers, ou des appareils militaires.
• Les opérations les plus répandues relèvent de :
- o L’aviation d’affaires;
o Opérations héliportées;
o Évacuations médicales;
o Entraînement au pilotage;
o Aviation privée et de loisirs;
o Agriculture;
o Recherche et sauvetage.
- o 87% à voilure fixe (28 000)
o 9% à voilure tournante (2 800)
o 4% autres – ballons, planeurs ou autogires
• L’impact total sur l’économie s’élève à environ 9,3 MM$.
• L’emploi total se chiffre approximativement à 35 660 emplois au pays.
• L’impact total sur l’économie d’un seul aéronef d’AG est de 287 900 $.
• Chaque aéronef d’AG représente 0,57 d’un Équivalent Temps Plein d’emploi.
• L’impact fiscal annuel total est estimé à 539 M$.
Points généraux
• L’aviation générale joue un rôle primordial dans le système de transport au Canada.
• Les contributions sociales et économiques de notre secteur de l’aéronautique dans les communautés canadiennes sont très significatives.
• Les aéroports de nos communautés (municipaux, locaux, régionaux) sont d’importants carrefours d’échanges, d’affaires, d’emplois et de loisirs.
• Il est essentiel pour tous les paliers gouvernementaux de reconnaître le rôle de l’aviation générale dans leur communauté, notamment en investissant dans les aéroports de leurs communautés.
