Le périscope du Spirit of St. Louis

[CampingMaster]

Charles A. Lindberg traverse l'Atlantique en 33:30 heures soit une distance de 3 610 milles ( 3 135 mn ) le 20 mai 1927 avec un monomoteur sur roues... ( Ryan M-2 ).

Mais le pire c'est qu'il n'a pas de fenêtre devant lui, il ne peut voir à l'extérieur vers l'avant. La solution est le fameux périscope, mais avez-vous déjà vu comment était fonctionnel ce périscope ?


Où est le périscope ?

[CampingMaster]

Voyez ici le périscope qui sort sur le côté du fuselage près de la fenêtre.

[CampingMaster]

Voici un autre point de vue, mais qu'est-ce que ça avait l'air à l'intérieur ? Ici on le voit un peu.

[Seagull]

Cibole!!! C'est carrément lui qui a inventé le vol IFR!

[CampingMaster]

Il est très intéressant de constater que l'entrée du périscope ( partie dans laquelle on regarde ) est fixe et non pas amovible comme dans un sous-marin, par contre il semble y avoir une manette qui permet de faire glisser le tube du périscope.

On ne le perçoit peut-être pas vraiment mais la partie pâle à droite est le miroir intérieur. C'est le même principe qu'avoir une GoPro à l'extérieur et regarder sur un écran à l'intérieur.

Et voilà, mon "thread" est déjà fini.

[sierra]

Pas pire ton thread

Mais là une p'tite énigme dans le film: une mouche en vol dans un avion lui même en vol, peut-elle être compté comme une charge???

Serge

P.S. ben quoi faut l'alimenté ce forum là

[CampingMaster]

Cibole!!! C'est carrément lui qui a inventé le vol IFR!

En tout cas s'il ne regarde pas l'horizon dans son périscope c'est comme faire du hood pour pratiquer son vol aux instruments.

[NorthShore]

A voir toutes ces valves la gestion de l'essence devait passablement l'occuper. Merci pour ce thread instructif..

[CampingMaster]

L'idée du périscope est venue d'un employé qui a déjà travaillé dans des sous-marins.

« To provide some forward vision as a precaution against hitting ship masts, trees, or structures while flying at low altitude a Ryan employee who had served in the submarine service installed a periscope. »

Source de l'info : Wikipedia.

[abud]

A voir toutes ces valves la gestion de l'essence devait passablement l'occuper. Merci pour ce thread instructif..

Et oui la gestion des réservoirs d'essence était une gestion importante et l'idée du périscope c'était pour libérer de l'espace en avant pour l'ajout d'un réservoir.

Martin

[CampingMaster]

A voir toutes ces valves la gestion de l'essence devait passablement l'occuper. Merci pour ce thread instructif..

1 700 litres d'essence à gérer ( 2 710 lb ).

[kebek]

108kts de moyenne a l'heure ,, quand même ,,

[kebek]

Erratum ,,, 94 kts / h

[AndréM]

Le tout, bien assis sur une chaise en rotin !!!!! Pas nécessairement le plus confortable !!!

[kebek]

Après un "leg" de 2 ou 3 h j'ai hâte de sortir pour me déplier, 33.5 c'est long longtemps, j'imagine aussi le petit doute fatiguant à savoir si il avait dévier de sa route ,.

[kebek]

Je re regarde le tableau de bord et il n'y a pas de compas à bord !??

[CampingMaster]

Je re regarde le tableau de bord et il n'y a pas de compas à bord !??

En zoomant on peut voir le mot Compass sur un instrument et on voit mieux le miroir du périscope tout juste à côté.

Ma photo du tableau de bord a 1,35 Mo donc je peux examiner en détail lorsque je zoom.

[CampingMaster]

Voici ce que je viens de trouver en m'amusant avec le zoom :


Le mixture !

[CampingMaster]

Stick & Rudder. Gestion de l'essence...

[kebek]

Voici ce que je viens de trouver en m'amusant avec le zoom :


Le mixture !

. Merci pour le zoom,Je me demande si les deux tuyaux jaune servirait pas d'horizons artificiel?