Voyage Floride

Georges · Post by **Georges** » Mon 27 Feb, 2006 22:36

Je décolle pour la Floride mardi matin huit heure.Le départ çe fait de Joliette vers Burlington pour les douanes.Durée de vol 30 minutes.Je repars pour Raleigh Durham à 8000 pieds IFR.La durée de vol est 3hrs 30 minutes.Je fais un arrêt de 45 minutes pour fuel et repos. Je repars vers West Palm Beach Lantana airport.Durée de vol 3hrs30minutes.La météo est suppose être super sauf pour la Pensylvanie ou il peut y avoir des plafonds a 3500 pieds.La température est très froide au départ puis après il faut faire un striptease car il fait de plus en plus chaud.J'ai fait ce vol à des dizaines de reprises et s'est toujours aussi passionnant.Je devrais être de retour début Avril.Je vous donne des nouvelles aussitôt que je le pourrai.Je vous souhaite une bonne fin d'hiver,pas de neige et ciel bleu. :P :P :P Georges

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Mon 27 Feb, 2006 23:01

Bon vol Georges!

Sois prudent!

8)

Cardinal · Post by **Cardinal** » Mon 27 Feb, 2006 23:11

Salut Georges,

Je me promets ce vol là un jour.

Bon vol

Martin

PaulD · Post by **PaulD** » Tue 28 Feb, 2006 04:15

Georges wrote:La température est très froide au départ puis après il faut faire un striptease car il fait de plus en plus chaud.

Voyez-vous le même topo que moi ? :shock: :o :lol: :D :mrgreen:

Bon voyage Georges. Gardes quelques morceaux tout de même. Nos voisins sont de plus en plus puritains.

Paul :D :D

Hypcop · Post by **Hypcop** » Tue 28 Feb, 2006 07:46

Georges,
Bon vent et soit prudent

amusez-vous

Hypcop

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Tue 28 Feb, 2006 12:17

Ça fait 8 heures de vol seulement ? Y flye ce bateau là ?
Bon voyage
Gaston

Georges · Post by **Georges** » Wed 01 Mar, 2006 17:50

Bonjours les amis. J'ai donne un compte rendu de mon vol Floride fait hier sur le sujet vol vers Sudbury. En resume ce fut un vol merveilleux et tres agreable.Il faisait froid au depart puis comme prevu le striptease a commence.Nous avons enleve de pelures a mesure que le thermometre grimpait.Le vol a dure 7 hrs 45.Nous nous sommes pose a Lantana pres de West Palm a 4hrs30.Nous avons fait le vol aux instruments a partir du debut. Les controleurs ont modifie les autorisations a trois reprises durant le trajet.C'est toujours un peu stressant quand tu es seul a piloter et que tu as a retrouver sur la mappe ce que le controleur de demande de faire en dehors de ce que tu t'attendais.L'avion c'est comporte a merveille, a consommee un demi pinte d'huile pour tout le trajet et nous faisions souvent un ground speed de 200 kts.Retour dans trente jours je vous en donne des nouvelles.A bientot, Georges

flybin · Post by **flybin** » Thu 02 Mar, 2006 11:59

Salut Georges,
j'ai passé plusieurs vacances hivernales avec les enfants à Juno Beach entre west Palm et Jupiter Island. On m'offrait en 95/96 l'achat d'un lot (slab de béton, un palmier et un lampadaire) pour 25,000. J'y suis retourné l'an passé et ils demandent plus de 200,000 pour le même lot coupé en deux! La flambée de l'immobilier est incroyable en Floride.
Bon séjour.
J-D

ttq · Post by **ttq** » Fri 10 Mar, 2006 11:37

Cher Georges,
vous m'avez motivé a descendre en FLA avec BLA mon R44,
un bon 10 a 11 heures, c'est pas un Mooney,
petites questions; est-ce suffisant d'Avoir le Flight Guide et les cartes
sectionnelles, tel Miami... au 1:500,000
j'ai l'intention d'y aller VFR a 1000/pieds sol
est-il toujours possible de traverser les zones R et MOA en simplement demandant l'auto. a la tour..
je vois qu'on vous a changé votre plan IFR souvent, j'imagine qu'en VFR
c'est pire...
est-il vraie qu'a cause de l'air humide et salin , il est souhaitable de laver
l'appareil assez souvent

merci de partager votre expérience

j-p

Hypcop · Post by **Hypcop** » Fri 10 Mar, 2006 13:44

TTQ votre hélico semble de toute beauté
:D
Hypcop

snowman. · Post by **snowman.** » Fri 10 Mar, 2006 18:15

ttq wrote:Cher Georges,
vous m'avez motivé a descendre en FLA
j-p

Humm humm , vu la différence d'age entre vous deux... tu peut le tutoyer... :wink: Non mais yé quand meme pas si agé qu'ça!!!:lol: :lol: :lol:

Martin :wink:

P.S. pas parce qui passe sont médical a tout les ans qu'yé vieux!!! :wink: :idea:

Georges · Post by **Georges** » Fri 10 Mar, 2006 20:36

Bonjours TTQ et Snowman.Le voyage en helicoptere sera sans doute une merveilleuse experience.Je t'encourage a le faire. Ce sera une experience inoubliable.Pour ce qui est necessaire pour le vol,le flight guide et les sectionnelles sont un bon debut.Je te suggere les cartes low enroute IFR.Tu auras ainsi beaucoups de faciliter a planifier ton vol et a connaitre tes distances.De plus si tu demandes un suivi de vol de la part des controleurs tu vas te faciliter la tache considerablement car ils vont te signaler toutes les zones a eviter,le traffic,la meteo qui pourrait se degrader.Tu mentionnes que tu planifie un vol a 1000 pieds sol.Je crois que c'est a eviter car il y a la presence de nombreuses tours de transmissions qui souvent vont jusqu'a 2500 pieds.Il y en a enormement.Pour ce qui est de l'air salin en effet il est necessaire de laver souvent. De plus un ecran contre le soleil est indique car la chaleur interieure devient insupportable pour les instruments.Si tu as d'autres questions n'hesites pas a communiquer.Martin en ce qui concerne mon medical je suis encore au 2 ans :D :D :D Salutations.Georges

snowman. · Post by **snowman.** » Fri 10 Mar, 2006 22:22

Oups..

Martin 8)

P.S. c'est c'que disais ,yé pas vieux... :roll: :lol:

GLAB · Post by **GLAB** » Sat 11 Mar, 2006 01:18

Moi, mon médical c'est deux fois par année, :oops: :oops:

Ouch, Quel âge çà me donne ça :roll: :roll:

Jacques :shock:

ttq · Post by **ttq** » Sat 11 Mar, 2006 08:14

merci des conseils Georges,
je vais modifier mon altitude pour 3000, comme ça j'aurai
un suivi radar, merci encore
j-p

snowman. · Post by **snowman.** » Sat 11 Mar, 2006 09:14

GLAB wrote:Moi, mon médical c'est deux fois par année, :oops: :oops:

Ouch, Quel âge çà me donne ça :roll: :roll:

Jacques :shock:

L'age de cesser de piloter commercialement... :lol: :lol: :lol:

Martin :wink:

GLAB · Post by **GLAB** » Sat 11 Mar, 2006 09:49

L'age de cesser de piloter commercialement... :lol: :lol: :lol:

Martin :wink:[/quote]

La retraite :shock: c'est ce que j'essaie de faire mais y a toujours un pilote qui a besoin de vacances :? quelque part ou qui est malade et je le remplace pour une journée,une semaine ici et la et j'entraine les nouveaux pilotes sur toute sortes d'avion. :( :( :(
Je suis tellement malheureux :cry: :cry: On ne veux même pas de moi à la retraite :cry: :cry: c'est l'histoire de ma vie :( :( j'ai toujours été rejeter........chus même pas bon pour la retraite.OUaaaaaahh....Ouaaaahh
:cry: :cry:

Une chance que ma blonde m'aime encore sinon :roll:

Ha ha, ben non, :lol: :lol: Je suis heureux comme un roi :P :P :lol: :lol: :lol:

Vive la semi retraite, tout le monde devrait être semi retraiter :mrgreen: :D :D :D

P.S. J'ai même des petits enfants et si j'avais sû qu'ils étaient le fun de même, je les auraient eu avant mes enfants. :lol: :lol: :lol:

Jacques :wink: :wink: Même mon sens de l'humour ne veux pas être complètement retraiter. :wink: :wink:

Georges · Post by **Georges** » Sat 11 Mar, 2006 12:34

Bonne facon de vivre Jacques....Vive la vie de semi-retraite qui fait ce qu'il aime :D :D :D :D Georges

Cardinal · Post by **Cardinal** » Sat 11 Mar, 2006 13:11

Vous donnez le goût d'être à la retraite, il me reste une bonne quinzaine d'année avant d'y arriver. Rendu là je volerai aussi souvent que je le désirerai. À moins que je gagne à la loto....

Martin

snowman. · Post by **snowman.** » Sat 11 Mar, 2006 21:02

Dans mon cas si la tendance se maintient mais que je m'amuse avec mes petits enfants... :roll: Mon medical vas etre au deux semaine !!!!!!:lol: :lol: :lol:

Martin 8)

P.S. George me semble que je t,ai toujour connu semi retraité... :roll: pour moins comme Obélix t'es tombé dans marmite quand t'étais petit ... :wink: , par chance que ce n'étais pas de la potion magique parce que tu s'rais fort en ******... :lol: :lol: :lol:

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