L'an passé je t'ai référér à un ami de Beloeil concernant le moteur que tu as remonté demande lui le numéro de téléphone de Jean-Marc Beaulien un expert.Jacques3012 wrote:J'ai un problème de diodes sur mon alternateur. Quand je parles ou écoutes le radio s'en enclencher l'alternateur tout est OK mais aussitôt que je clenche mon alternateur, y'a du HUM rien qu'en masse, assez que ça deviens presque inaudible.
Pour faire un test, j'ai mis deux diodes en série avec un condensateur de 3000 microfarads entre l'alimentation et le radio et c'est pas mal mais pas mal moins pire sauf que je perd 1,2 volts avec la perte engendrée par les diodes, mais c'est audible rien qu'en masse.
Je voudrais le faire rebâtir, ou me suggérez vous de le faire et le plus rapidement possible
Jacques3012
C'est pour un certifié, c'est correct a cet endroit ?Luscombe wrote:Atelier Y H
605, rue Maurice-Bois, Québec QC G1M 3G4
418-687-3590
pas mal toute les mécanos de la région de québec envoient les starters et alternateur d'avion à cet endroit
Je suis allé à cet atelier aujourd'hui avec mon alternateur. Méchante déception. Il n'avais jamais vu d'alternateur avec entrainement direct. Au téléphone je lui avais mentionné que mon alternateur était sur un moteur Continental. En arrivant la, il est tout surpris de constater qu'il n'y à pas de poulie d'entrainement. Il essai de mettre mon alternateur sur son bench test et après quelques minutes il essai de le brancher avec des fils alimentés électriquement. Ça spark partout et je commence à douter sérieusement de ses compétences. Finalement, comme il ne peut pas faire tourner l'alternateur avec une courroie, il décide de vouloir ouvrir l'alternateur. Wow, arrête ça, je vais aller dans un atelier qui va pouvoir le vérifier sans le démonter. Après discussion, j'apprend qui remonte des alternateurs et démarreurs d'avions commercial pour une compagnie de Québec, sans même apposer un tag pour la certification, d'ailleurs il n'est même pas au courant que ça doit être certifié pour remettre sur l'appareil.Luscombe wrote:Atelier Y H
605, rue Maurice-Bois, Québec QC G1M 3G4
418-687-3590
pas mal toute les mécanos de la région de québec envoient les starters et alternateur d'avion à cet endroit
tu sais ce que cela veux dire si tu branche du 12 volts sur la grosse borne en arriere et que cela spark, soit que la polarité est inverssé , soit que une ou plusieurs diodes sont sautés ... 
