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Vol historique inhabité au dessus de la mer!
Posted: Sun 12 Feb, 2006 23:34
by PAN AIR
Deux hélicoptères Northrop Grumman RQ-8A Fire Scout inhabités, ont complétés 9 abordages et atterrissages autonomes sur le USS Nashville au large de la Rivière Patuxent du Maryland.
Cette réussite historique de la Marine, impliquant un véhicule inhabité est marquée par la performance des atterrissages verticaux, sur un bateau en mouvement, sans la présence d'un pilote pour contrôler l'hélicoptère.
Posted: Mon 13 Feb, 2006 08:21
by c-ieta
Pas sur que c'est une bonne nouvelle,Ca met le metier de pilote en peril.
Carmel
Posted: Mon 13 Feb, 2006 08:45
by OlivierC-FWOL
Des abordages? Des drones pirates alors!
Sérieusement, je crois que le drone de Canadair à deux rotors coaxiaux à atterrit sur un navire bien avant le Firescout des américains.
Vol historique inhabité au dessus de la mer!
Posted: Mon 13 Feb, 2006 11:34
by PAN AIR
La Marine Américaine, fait mention de 9 vols historiques d'atterrissages d'hélicoptères inhabités, sur un bateau en mouvement.
La Marine Américaine ne fait aucune référence, aux drones pirates.
Posted: Mon 13 Feb, 2006 19:01
by MichelC
Ces drôles d'americains.....
En matière d'extinction de feu de forêt, ils disent qu'il n'y a rien de disponible dans le monde... (Bombardier CL-215/415)
En matière d'appareil hybride avion-hélico, ils prétendent avoir tout inventé.... (Canadair Dynavert)
Et encore avec leur hélico-drone (Canadair encore...)
Et j'en oublie probablement d'autres !
J'ai beaucoup de clients américains et si vous saviez comment il n'est pas exagéré de dire qu'en dehors des USA ils pensent réellement qu'il n'y a rien... Alors que l'innovation vient souvent du Canada !!! Mais plusieurs (et c'est pas une joke non-plus) ne savent même pas où c'est !!!
Comme disait l'autre: Que voulez-vous... :? Ils font pitié dans le fonds... :lol: :lol: :lol:
Michel C-GNCJ
Posted: Mon 13 Feb, 2006 19:19
by OlivierC-FWOL
Michel, permet moi de préciser quelque chose.
Les Américains sont les pionners des appareils à rotor basculant, notamment avec le Bell XV-3 qui vola un bon 10 ans avant le CL-84.
Et notre Dynavert a été précéd de 10 ans au moins par le Vertol VZ-2, la première machine à aile basculante.
:wink:
Posted: Tue 14 Feb, 2006 00:32
by MichelC
Merci de la précision Olivier ! :wink:
Michel C-GNCJ