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JSB · Post by **JSB** » Mon 16 Jun, 2014 16:50

Trouvez les erreurs dans ce reportage et gagnez un tour d'avion en papier !

http://www.lapresse.ca/le-droit/actuali ... obleme.php" onclick="window.open(this.href);return false;

GLAB · Post by **GLAB** » Mon 16 Jun, 2014 16:58

Pas croyable n, est-ce pas
l, avion est en fait un mooney

flyboymtl · Post by **flyboymtl** » Mon 16 Jun, 2014 16:58

Y sont juste pas pilote pour deux cennes ceux qui ont ecrit ça...

gmab · Post by **gmab** » Mon 16 Jun, 2014 17:01

Et de deux...Piper Mooney!
http://tvanouvelles.ca/lcn/infos/faitsd ... 63156.html" onclick="window.open(this.href);return false;

JSB · Post by **JSB** » Mon 16 Jun, 2014 17:43

Et de deux...Piper Mooney!

A quand le type hybride CessnaPiperMooney ?

raf · Post by **raf** » Mon 16 Jun, 2014 17:46

Le pilote comptait 40000 heures de vol !!! Il a battu certains ancien que je connais.

Raf

OLemieux · Post by **OLemieux** » Mon 16 Jun, 2014 18:48

C'est un sujet qu'on connaît, c'est ce qui nous permet de découvrir les erreurs des journalistes, imaginez dans des sujet qu'on ne connait pas, on doit s'en faire passer...

Aucune rigueur... Pffff, Piper Mooney...

Olivier

GLAB · Post by **GLAB** » Mon 16 Jun, 2014 19:15

http://tvanouvelles.ca/lcn/infos/faitsd ... 63156.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jacques

michoux52 · Post by **michoux52** » Mon 16 Jun, 2014 19:51

Bravo TVA nouvelle,
non mais vraiment ,ils le font volontairement , dans le même article Piper/Mooney et termine l'article avec Cessna/Piper.
et en plus pendant le reportage , l'avion fesait des circuits d'hyppodrome ???

Ca vaut bien kek trophés pendant un gala en se pêtant les bretelles avec la rigueur , c'est juste drole

Michel B

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Mon 16 Jun, 2014 20:07

Je suis surpris du reportage vidéo de Maxime

Je croyais qu'il savait que Piper, Cessna et Mooney sont 3 compagnies entièrement différentes. Je ne comprend pas pourquoi les journalistes quelqu'ils soient, lorsque la marque de l'appareil n'est pas confirmée, qu'ils disent pas tout simplement un monomoteur de tourisme.

OLemieux · Post by **OLemieux** » Mon 16 Jun, 2014 20:09

Je serais capable de faire ça comme job moi, journaliste aux faits divers:

"Alors, le pilote d'un avion ultra-léger bi-moteur de type Cessna Piper Beaver a dû se poser en catastrophe sur un plan d'eau miroitant dans des conditions de vents traversiers arrières lorsque que son train fixe rétractable a refuser de se déployer, probablement suite à une panne d'essence..."

OL

martind2112 · Post by **martind2112** » Mon 16 Jun, 2014 21:44

40000 heures! Le pilote est agé de 127 ans!

abud · Post by **abud** » Mon 16 Jun, 2014 22:03

martind2112 wrote:40000 heures! Le pilote est agé de 127 ans!

J`ai reçu dernièrement 5 pilotes du canada et de l`australie pour un barbecu et un pilote de 56 ans avec 23,000 heures de vol.

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Mon 16 Jun, 2014 22:10

Un Cesna Piper Cessna prend deux s

Le pilote a effectué plusieurs cercles afin de vider son réservoir de carburant. Il me semble qu'il y en a au moins deux

Le propriétaire de l'avion était passager. Le pilote compterait 40 000 heures de vol. WOW 40000 heures, c'est 20 ans a 40 heures semaines

Jacques3012

FlyROM · Post by **FlyROM** » Mon 16 Jun, 2014 22:24

Envoye plus tôt : @ldebacher @LeDroitca svp c'est soit un Piper, soit un Cessna et dans ce cas-ci c'est ni l'un, ni l’autre c'est un Mooney! @flyrom

GLAB · Post by **GLAB** » Mon 16 Jun, 2014 23:19

Voici la correction apporter par le journaliste. Je crois qu'il a été informé du genre d'appareil et autre choses..
Félicitation au journaliste.

Jacques

http://www.lapresse.ca/le-droit/actuali ... tineau.php" onclick="window.open(this.href);return false;

CampingMaster · Post by **CampingMaster** » Tue 17 Jun, 2014 06:20

abud wrote:
martind2112 wrote:40000 heures! Le pilote est agé de 127 ans!
J`ai reçu dernièrement 5 pilotes du canada et de l`australie pour un barbecu et un pilote de 56 ans avec 23,000 heures de vol.

Pour comparaison Johnny May le pilote inuit a plus de 34 000 heures de vol et il est âgé de 64 ans.

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