Sauvetage d`un DC3 en Antartique
- OLemieux
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Re: Sauvetage d`un DC3 en Antartique
Wow! Un travail de titans dans des conditions extrêmes. Chapeau à l'équipe.
Olivier
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Re: Sauvetage d`un DC3 en Antartique
Très,très courageux,bonne équipe.
R'B'
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Re: Sauvetage d`un DC3 en Antartique
Super intéressant!
Merci Cuber. Alain
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Bernard
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Re: Sauvetage d`un DC3 en Antartique
Il y en a qui reconnaissent le pilote, Charles (Chuck) Champoux?
Un vrai de vrai passionné, un des nôtres qui a débuté chez Aéro-Loisirs. À la fin du film dans le générique, le groupe le remercie "de l'avoir mis dans le trou". Il y en a d'autres qui mettraient leurs "exploits" similaires en ligne? (Merci Charles de le faire)
Ce serait le fun de savoir les leçons à tirer de cet événement. Opinions?
Bernard
Un vrai de vrai passionné, un des nôtres qui a débuté chez Aéro-Loisirs. À la fin du film dans le générique, le groupe le remercie "de l'avoir mis dans le trou". Il y en a d'autres qui mettraient leurs "exploits" similaires en ligne? (Merci Charles de le faire)
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120140415
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Re: Sauvetage d`un DC3 en Antartique
Merci !!!
Pierre
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- jacques
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Re: Sauvetage d`un DC3 en Antartique
Super!
Merci
Jacques
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Re: Sauvetage d`un DC3 en Antartique
Je comprend pas l idee de depenser autant d argent poir sortir un avion.
Est-ce une obligation de la compagnie d assurance de ne pas le laisser sur place?
Est-ce un trip de passionnés d avion qui on fait c a pour le plaisir de sauver un vielle avion?
J ai aussi ete surpris de voir qu ils avait re-installer des turbo prop
Alex
Est-ce une obligation de la compagnie d assurance de ne pas le laisser sur place?
Est-ce un trip de passionnés d avion qui on fait c a pour le plaisir de sauver un vielle avion?
J ai aussi ete surpris de voir qu ils avait re-installer des turbo prop
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- Jacques3012
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Re: Sauvetage d`un DC3 en Antartique
Wow, tout un exploit aller travailler la quelques mois au gros frette, pas vraiment évident.
Moi je suis surpris de constater que les pièces du fuselage sont encore disponible. Pour ce qui est des turbo prop, c'étais certainement ça qu.il y avais avant l'accident, la modification n'a certainement pas été faite sur place.
En tout cas y'en a qui sont courageux
Merci pour ce vidéo
Jacques3012
Moi je suis surpris de constater que les pièces du fuselage sont encore disponible. Pour ce qui est des turbo prop, c'étais certainement ça qu.il y avais avant l'accident, la modification n'a certainement pas été faite sur place.
En tout cas y'en a qui sont courageux
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Jacques3012
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Re: Sauvetage d`un DC3 en Antartique
alexfortin wrote:Je comprend pas l idee de depenser autant d argent poir sortir un avion.
Est-ce une obligation de la compagnie d assurance de ne pas le laisser sur place?
Est-ce un trip de passionnés d avion qui on fait c a pour le plaisir de sauver un vielle avion?
J ai aussi ete surpris de voir qu ils avait re-installer des turbo prop
Alex
Alex, il ne s'agit pas d'un vieux DC-3 mais d'un Basler BT-67 http://www.baslerturbo.com/bt-67.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Un avion hautement modifié à partir d'un fuselage de DC-3 dont la valeur est d'environ 8 millions aujourd'hui, donc un décision économique.
Michel
- Jacques3012
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Re: Sauvetage d`un DC3 en Antartique
Ils parlent de la vitesse qui est de 24 pour cent plus élevé. Ça voudrais dire que des modifications ont été apporté autre que la motorisation ? Ils parlent même de plus d'espace de chargement.
Car on m'a déjà dit que peu importe le moteur que je mettrais sur mon avion, j'aurai un très faible gain de vitesse dû au limites de l'appareil et sa conception.
Jacques3012
Car on m'a déjà dit que peu importe le moteur que je mettrais sur mon avion, j'aurai un très faible gain de vitesse dû au limites de l'appareil et sa conception.
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Re: Sauvetage d`un DC3 en Antartique
C'est pas juste une question de $$$, ça doit avoir un lien avec la protection de l'environnement. Pas sûr que t'as le droit de laisser un "wreck" de DC3 dans un milieu aussi fragile que l'Antarctique.
Olivier
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