Sur avion de type Cessna (150, 152, 172, 182, etc.), je considère aussi avec plaisir les Cherokee, Diamond, et ainsi de suite. Je suis à l'aise avec hélice à vitesse constante (pitch variable) et à pas fixe. J'ai une licence de pilote commercial avec 250 heures.
Je suis OK avec tarifs de location "dry" et "wet", et je peux aussi acheter un bloc d'heures. Je suis très consciencieux, et étant propriétaire de mon 2ème avion actuellement, je sais comment ça marche, et traiterai votre avion comme si c'était le miens.
Merci!!
Ben

