Sub-Sonex
-
dreamman
- Participant occasionnel

- Posts: 195
- Joined: Tue 12 May, 2009 13:52
- Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
Re: Sub-Sonex
Beau video Théo!
Mais je preferes l autre version plus ecolo....
http://www.youtube.com/watch?v=yf2gquYDBss" onclick="window.open(this.href);return false;
Dreamman
Mais je preferes l autre version plus ecolo....
http://www.youtube.com/watch?v=yf2gquYDBss" onclick="window.open(this.href);return false;
Dreamman
- martint
- Sérieux participant

- Posts: 2267
- Joined: Fri 06 Jul, 2007 09:57
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Pegazair
- Modèle de l'avion: SP-100
- Identification de l'avion: FAAK
Re: Sub-Sonex
C'est drôle mais on a quand même l'impression que c'est un moteur à combustion quand on entend le bruitdreamman wrote:Beau video Théo!
Mais je preferes l autre version plus ecolo....![]()
Martin (FJAR) ....qui va garder son O-200
- Bob Cadi
- Immortel

- Posts: 10283
- Joined: Fri 20 Feb, 2004 22:04
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Bush-Caddy
- Modèle de l'avion: L-160 @ 180 hp
- Identification de l'avion: C-GPEF
- Location: Roxton Pond
Re: Sub-Sonex
Intéressant.
Très intéressant.
Me demande 3 questions.
Hp ?
Consommation ?
Et $$$$
Bob
Très intéressant.
Me demande 3 questions.
Hp ?
Consommation ?
Et $$$$
Bob
- Charles
- Toujours là!

- Posts: 4190
- Joined: Thu 17 Dec, 2009 11:11
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: CYHU
Re: Sub-Sonex
Je me posais les même questions ce matin et je suis allé voir. D'après les specs, le moteur a 247lbs de poussée. Avec une vitesse de croisière à 90% de puissance de 180mph et un range de 300 milles plus 30 minutes de réserve, il vide son réservoir de 44 gallons en 2.17 heures, donc il brûle 20gph.
Avec un M20K par exemple, tu peux transporter 4 passagers à une vitesse de croisière 30 noeuds plus rapide et une consommation 40% moins élevée. Je vois vraiment pas l'intérêt pratique d'un tel avion.
Avec un M20K par exemple, tu peux transporter 4 passagers à une vitesse de croisière 30 noeuds plus rapide et une consommation 40% moins élevée. Je vois vraiment pas l'intérêt pratique d'un tel avion.
- abud
- Toujours là!

- Posts: 4521
- Joined: Fri 15 Feb, 2008 11:32
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Bush caddy
- Modèle de l'avion: R-120
- Identification de l'avion: C-GYOP
- Location: CYYY
Re: Sub-Sonex
J`ai l`impression que le bruit vient de l`hélice et du gear box.martint wrote:C'est drôle mais on a quand même l'impression que c'est un moteur à combustion quand on entend le bruitdreamman wrote:Beau video Théo!
Mais je preferes l autre version plus ecolo....![]()
Martin (FJAR) ....qui va garder son O-200
Martin
- Bob Cadi
- Immortel

- Posts: 10283
- Joined: Fri 20 Feb, 2004 22:04
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Bush-Caddy
- Modèle de l'avion: L-160 @ 180 hp
- Identification de l'avion: C-GPEF
- Location: Roxton Pond
Re: Sub-Sonex
Psttt !abud wrote:
J`ai l`impression que le bruit vient de l`hélice et du gear box.
Martin
Y a pas d'hélice et de gear box, c'est une turbine ...
Bob
- abud
- Toujours là!

- Posts: 4521
- Joined: Fri 15 Feb, 2008 11:32
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Bush caddy
- Modèle de l'avion: R-120
- Identification de l'avion: C-GYOP
- Location: CYYY
Re: Sub-Sonex
abud wrote:J`ai l`impression que le bruit vient de l`hélice et du gear box.martint wrote:C'est drôle mais on a quand même l'impression que c'est un moteur à combustion quand on entend le bruitdreamman wrote:Beau video Théo!
Mais je preferes l autre version plus ecolo....![]()
Martin (FJAR) ....qui va garder son O-200
Martin
Bob Cadi wrote:Psttt !abud wrote:
J`ai l`impression que le bruit vient de l`hélice et du gear box.
La ref est celle du moteur électrique et non du moteur à réaction et pour l`hélice il y a des aubes et oui il y a un gear box aussi.
Martin![]()
Y a pas d'hélice et de gear box, c'est une turbine ...![]()
Bob
- martint
- Sérieux participant

- Posts: 2267
- Joined: Fri 06 Jul, 2007 09:57
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Pegazair
- Modèle de l'avion: SP-100
- Identification de l'avion: FAAK
Re: Sub-Sonex
regardes la 2e vidéo Bob, c'est le même avion avec moteur électrique.Bob Cadi wrote:Psttt !abud wrote:
J`ai l`impression que le bruit vient de l`hélice et du gear box.
Martin![]()
Y a pas d'hélice et de gear box, c'est une turbine ...![]()
Bob
les 2 extrêmes........électrique et turbine
ouais je réitère, je garde mon O200
Oui Martin, chu d'accord avec toi, c'est sûrement l'hélice et le gearbox. Tout de même intéressant de voir que finalement c'est pas nécessairement la motorisation qui est la plus bruyante
Martin (FJAR)
