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Concorde Time, une association fidèle au Concorde, continue à accumuler des fonds, dans le but de refaire s'envoler le Concorde.
En sus des revenus de plus de 1$ million provenant de la vente de pièces du Concorde, cette somme s'ajoute au Fonds Accumulé, affecté au coût estimé se situant entre 25 et 30$ millions, de la remise en état de vol du Concorde en 2010.
Si Concorde Time, atteint ses objectifs, Concorde redeviendra l'avion supersonique transportant des passagers, 4 ou 5 ans avant les Supersoniques Business Jets!
Je me demande, comme çà, si avec les progrès établis dans le domaine de la motorisation depuis le temps, si, théoriquement, il serait possible de remotoriser un Concorde afin de le rendre plus économique et plus silencieux au décollage ???
Question toute hypothétique, bien-sûr car j'imagine que les coûts seraient astronomiques...
L'Association, Concorde Time, avec un investissement de 25 ou 30$ millions, projette de le faire voler sporadiquement en 2010.
Cependant, en dollars 2010, il faudrait construire de toutes pièces un nouveau Concorde en utilisant de nouvelles matières compososites, dont le coût, pourrait se situer, à plus ou moins 300$millions l'unité, pour un certain nombre produit!
Le Musée de l'Air et de l'Espace va faire voler Concorde à nouveau.
Le prototype de Concorde décolla de Toulouse il y a quarante ans. Afin de commémorer l'évènement, le Musée de l'Air et de l'Espace a décidé de rendre hommage au bel oiseau blanc.
Cet évènement sera réalisé par Concorde F-BTSD, qui reprendra les airs!
C'est évident que c'est un bel avion, mais il est dépassé technologiquement, le confort n'y est pas, il embarques peu de gens, et il coûte une fortune à faire voler, sans compter la pollution qu'il émet. On à eu la chance de le voir voler, mais il serait grand temps de le laisser à la retraite. Dépenser inutilement autant d'argent et d'énergie, comme si c'étais vraiment important de le faire voler à nouveau. Il y à des gens qui ne savent pas quoi faire pour occuper leurs temps à vouloir faire revivre ce qui est mort. Comme Michel C-GNCJ demandais plus haut, si les gens tiennent tant à avoir un supersonic en vol, pourquoi alors ne pas lui redonner une cûre de jeunesse