Pilotes Québec

J`ai fabriqué cette génératrice légère pour mon futur moteur horsbord hybrid et pour mon camp .Pourrait aussi servir a ceux qui ont peur de se retrouver avec une batterie a plat dans une région éloigné ( Aéronef imossible a démarrer a la main comme un hélico ) (construit avec des pieces de généreux donateurs = gratis )
Cuber

http://www.youtube.com/watch?v=J98RihPC ... zQGriZK8Fw" onclick="window.open(this.href);return false;

Belle patente compacte
J'ai déja pensée à quelque chose de semblable mais avec alternateur auto

Lâche pas t'es un vrai patenteux

Aussi bon patenteux qu'un certain.......J.Armand Bombardier!

Claude Ouellet, patenteux extra-ordinaire! Bravo.
Michel

10 livres ??!! Elle est merveilleuse, ta génératrice, Cuber. Je suis très impressionné. En plus elle peut boire du 100LL.

Pourquoi limiter à la source à 12 volts ? Question de sortir du plus haut quitte à limiter de qui reste à 12 volts une fois rendu au chalet. Je comprends que tu es en alternatif jusqu'au chalet, mais pourquoi le limiter à la source plutôt qu'à l'arrivée une fois la perte du transport appliquée ?

Bravo

Louis

Cuber les gens comme toi m'impressionnent au plus haut point.

Bravo

Pierre

Well done again Cuber, si tu désires avoir un autre wedd cuter laisse le moi savoir.

Martin

Louis_greniier wrote:10 livres ??!! Elle est merveilleuse, ta génératrice, Cuber. Je suis très impressionné. En plus elle peut boire du 100LL.

Pourquoi limiter à la source à 12 volts ? Question de sortir du plus haut quitte à limiter de qui reste à 12 volts une fois rendu au chalet. Je comprends que tu es en alternatif jusqu'au chalet, mais pourquoi le limiter à la source plutôt qu'à l'arrivée une fois la perte du transport appliquée ?

Bravo

Louis

Salut Louis,

Je vais essayer de mieux expliquer le principe, sur le générateur j`ai une swtich qui envoie du courant alternatif non régularisé a ma prise AC ( comme le montre le test avec + de 60volts AC) quand la switch est du coté 12V, le courant sort des 2 fils et est regularisé a 14.2 volt DC.
Le but de cette génératrice est en premier lieu, sa légèreté, elle va sevir a charger la batterie de mon moteur horsbord hybrid ( en construction) et elle va servir a charger les batteries qui sont dans notre camp, je ne veut pas entendre le bruit de la génératrice, donc je l`installe a environ 100 pieds du camp, si je transporte le courant 12V régularisé sur cette distance il y aura perte de voltage ( 14,2 pres du genérateur et peut etre 13.5 rendu dans le camp 100 pieds plus loin. Au lieu de cela, j`envoie par la prise AC mon 60 volts dans le camp et je rectifie en DC dans le camp près des batterie pour avoir au moins 14 volts et plus de charge.
Cuber

abud wrote:Well done again Cuber, si tu désires avoir un autre wedd cuter laisse le moi savoir.

Martin

Merci Martin, je suis toujours preneur pour faire d`autres patente.

Claude

Très très bon.

Je t'offre un ptit café 4 temps à ma santé... Bob

Merci Claude de partager avec nous tes merveilleuses patentes
Celle-là je la retiens

Sylvain

dans certains lac c'est possible de ce faire un thé au algue bleue, succulent...

cuber wrote: Au lieu de cela, j`envoie par la prise AC mon 60 volts dans le camp et je rectifie en DC dans le camp près des batterie pour avoir au moins 14 volts et plus de charge.
Cuber

Super !!

Elle est super belle et légère. J'en reviens pas. Moi j'ai une lightning 12-24-120 V, une deux temps aussi, mais elle pèse plus que la tienne. Autour de 15 livres. Tu as vraiment fait un engin exceptionnel. Impressionnnant.

T'as vu les petits moteurs 4 temps de makita ?

Louis

Louis_greniier wrote:

cuber wrote: Au lieu de cela, j`envoie par la prise AC mon 60 volts dans le camp et je rectifie en DC dans le camp près des batterie pour avoir au moins 14 volts et plus de charge.
Cuber

Super !!

Elle est super belle et légère. J'en reviens pas. Moi j'ai une lightning 12-24-120 V, une deux temps aussi, mais elle pèse plus que la tienne. Autour de 15 livres. Tu as vraiment fait un engin exceptionnel. Impressionnnant.

T'as vu les petits moteurs 4 temps de makita ?

Louis

Je ne savais pas pour makita , mais riobi a aussi des 4 temps, j`attend juste un cadeau

Bob,
Merci pour le bon café, mais j`aimerais une poutine toro avec ça

http://www.makita.ae/Makita_Technology/mm4.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ils disent avoir le plus petit 25 cm3, grâce à un système de lubrification différend, pi un pois le plus léger.

Ca vire dont ben vite ces moteurs là !!

Gaston, quand il n'avait pas son hélico, il avait un avion sur flottes. Et il n'était pas très habile pour accoster son avion sur un quai. Bing, Bang! il tapait dans le quai. Au bout de quelques accostages, ses flottes toutes cabossées coulaient comme des passoires. Alors il s'était fait un quai autour de ses flottes. Un, pour garder son avion à flot, et deux, parce que c'était un quai permanent. Un quai dont il ne détachait l'avion jamais. Un quai très léger en bois de balsa. Il pensait qu'il allait pouvoir décoller avec son quai et réamerrir ainsi à son camp avec son avion déjà pré-accosté à son quai. Mais il avait beau mettre la puissance au boutte, le maudit quai ne voulait pas monter sur le step. Alors il avait installé plein de petites hélices sur ses ailes, au moins deux douzaines, toutes reliées à un petit élastique qu'il remontait à la main individuellement, un par un, avec le doigt. Il disait que c'était seulement lors de la phase de décollage qu'on avait besoin d'une puissance accrue, et qu'avec ces deux douzaines ou plus de petites hélices, il allait réussir à décoller. Moije me suis assis sur le bord du fleuve pour le regarder remonter ses petites hélices une à une, en les empêchant de virer avec l'autre main, ou l'autre pied, quand il devait en remonter une autre que celle qui était déjà remonté. Je me suis tanné de le voir ainsi peiner, et je suis parti sans savoir si Gaston avait réussi à décoller avec son quai, mais le connaissant il n'a pas du abandonner avant de réussir au moins une fois.

Des résidents m'ont dit qu'il voyait souvent Gaston, assis dans son avion, faire vroum vroum de la bouche pendant des heures. Sans jamais avancer d'un pouce. Comme on l'a tous fait marmot dans nos petites voitures à pédales. Après deux ou trois heures, il sortait de l'avion, avec un air satisfait, et il loguait les heures qu'il venait de faire des babines. Parait qu'il venait à tous les deux jours ainsi faire des heures de "vol" de babines.

Dans la photo, dans l'encadré du bas, vous verrez les petites hélices sur l'aile.

Imagine si il avait eu à sa disposition des petits moteurs Makita. Trois ou quatre de ces machins sur les ailes, peut-être un ou deux sur le haut de la queue, et Bingo ! Il aurait décollé sans problème avec son quai !

Louis

cuber wrote:J`ai fabriqué cette génératrice légère pour mon futur moteur horsbord hybrid et pour mon camp .Pourrait aussi servir a ceux qui ont peur de se retrouver avec une batterie a plat dans une région éloigné ( Aéronef imossible a démarrer a la main comme un hélico ) (construit avec des pieces de généreux donateurs = gratis )
Cuber


http://www.youtube.com/watch?v=J98RihPC ... zQGriZK8Fw" onclick="window.open(this.href);return false;

En plus d'être bon pilote et bon pêcheur, tu est tout un patenteux. Tu est vraiment bourré de talents. Vraiment impressionnant.
Merci de partager.

Jacques

Louis tu es vraiment observateur des qualités de Gaston.Je crois que ce que tu viens de décrire était l'avant-gout de son passage à l'hélicoptère vu sa propension pour les hélices.

Louis_greniier wrote:

Gaston, quand il n'avait pas son hélico, il avait un avion sur flottes. Et il n'était pas très habile pour accoster son avion sur un quai. Bing, Bang! il tapait dans le quai. Au bout de quelques accostages, ses flottes toutes cabossées coulaient comme des passoires. Alors il s'était fait un quai autour de ses flottes. etc, etc, etc........

Louis

Ça se peut-tu, élucubrer de pareille manière, en me faisant passer pour un inapte amoindri!!!
Attend bien que je raconte comment tu es rentré dans le bois en amerrissant trop court dans une baie d'un lac mouchoir avec le Super Cub en 1812, Super cub que tu as d'ailleurs fini par scrapper plus tard, en atterrissant encore dans le bois, mais cette fois par dessus les arbres plutôt que par en-dessous. Tu t'en souviens sûrement, c'était pas longtemps après que tu aies fait une grosse job de body à ton Helio courrier dans un désert de glace islandais et que depuis ce temps, la culotte glacière* s'est mise à fondre.

(*la calotte glacière étant déjà pas mal entamée, il ne restait plus que la culotte)

wow cuber tu m impressionne toujours !!

Super patente...