Pilotes Québec

Nous y serons ! Et vous ?

Le meilleur déjeuner de l'est de l'Ontario de 8h à midi.

La seule info que j'ai est celle-ci :

June 16, 2013, Cornwall, ON (CYCC): COPA Flight 59, Annual Father's Day Fly-in Breakfast from 8:00am until noon.

Best breakfast in Eastern Ontario. Static displays, Vintage Cars.

Barry Franklin E-mail at barry.franklin@sympatico.ca

Savez vous si il y a possibilités d'aller camper sous l'aile samedi soir pour être sur place dimanche matin? Ti-Guy

Salut Camping Master ,j'apprécierais beaucoup si vous pouvez communiquer avec la personne en charge du Rva si il a possibilité pour camper samedi soir.Nous serons 2 avion .Merci beaucoup Ti-Guy

ti-guy wrote:Salut Camping Master ,j'apprécierais beaucoup si vous pouvez communiquer avec la personne en charge du Rva si il a possibilité pour camper samedi soir.Nous serons 2 avion .Merci beaucoup Ti-Guy

OK c'est fait, je viens d'envoyer un courriel en anglais. Nous, il se peut qu'on soit dans un motel la veille.

Je vous tiens au courant aussitôt que j'ai une réponse.

Peut-être un petit saut de crapaud à Cornwall en famille ce dimanche.

Merci CampingMaster j'attends de tes nouvelles
Ti -Guy

Je vais aller faire un ti tour tot demain matin en C185.

MVFR, mais à peine

KMSS 152320Z 1600/1624 25011KT P6SM SCT070
FM160100 22009KT P6SM SKC
FM160400 VRB03KT P6SM BKN080 OVC150
FM161200 03005KT 5SM -RA BR BKN028 OVC040
FM162200 VRB03KT P6SM VCSH SCT025 OVC040

ti-guy wrote:Merci CampingMaster j'attends de tes nouvelles
Ti -Guy

Je n'ai eu des nouvelles qu'à 18:50h samedi sur mon répondeur alors que j'étais en chemin pour Cornwall et un courriel quelques minutes après que je n'ai lu qu'à 23h au motel.

La réponse est OUI !

Il fallait que Brian Russell qui est sur le comité de l'aéroport puisse rejoindre d'autres membres du comité pour avoir une réponse officielle. Je l'ai rencontré au déjeuner dimanche matin ainsi que Barry Franklin qui avait dirigé ma demande à lui. Brian s'excuse de ne pas avoir pu répondre plus tôt.

Ils n'ont jamais eu une telle demande, donc pour l'année prochaine ce sera possible en confirmant plus d'avance si qqn du QC aimerait camper sous son aile pour le déjeuner annuel le lendemain. On aura qu'à communiquer avec moi et je m'occuperai de tout, en attendant voici où l'on peut camper ci-dessous :


Il faut camper au "general aviation side" qui est au bout du taxiway Bravo complètement à l'autre bout de l'aéroport dans sa partie Nord Est. Sur cette photo c'est l'endroit exact où il faut aller, il y a de la place en masse. L'aéroport est clôturé-verrouillé la nuit.


En traversant entre les hangars privés vous avez accès à une toilette portable, il n'y a pas d'abreuvoir, vous n'avez qu'à amener votre eau. Votre avion serait en arrière de la rangée d'hangars qui sont à droite de la photo. Pour le déjeuner vous taxiez en direction de l'aéroclub.


Près de la toilette vous avez une table de pique-nique pour manger dans la soirée.

Barry Franklin qui est la personne que j'ai contacté en premier m'a dit qu'aussi il peut débarrer son hangar dans lequel il y a des bouteilles d'eau.

Patrick basé à Gatineau, membre du forum, avec son Cessna 172 Pique-Nuage en formation avec un Beechcraft Musketeer qu'il est allé rejoindre à Alexandria pour voyager en formation pour le déjeuner à Cornwall. Ils sont arrivés vers 8:30h et ont du repartir plus vite que prévu à cause de la pluie.

Vue d'ensemble de l'endroit où se tenait le déjeuner ce matin-là à Cornwall. Pas tellement d'avions mais comme prévu Daniel61 était là avec toute sa famille. Il y avait énormément d'autos, les deux stationnements étaient pleins et sur le chemin de l'aéroport il y en avait des dizaines et des dizaines, donc, malgré le temps frais il y a eu pas mal de monde pour ce succulent déjeuner annoncé comme était le meilleur de l'Est de l'Ontario.

Voici à quoi ça ressemblait à 09:17h. Nous étions servis par des cadets de l'air que l'on voit avec un par-dessus rouge sur leurs chemise bleues sous la porte du hangar. Le café était meilleur car c'était un peu frais.

Deux corps de police étaient là, ils semblent avoir bien apprécié leur déjeuner. Les deux policiers de la GRC avaient chacun 5 ans d'ancienneté, l'un d'eux venait de North Bay - je leur ai souhaité bonne fin de carrière.

J'aurai bien aimé voir ce qu'il y a dans ce hangar... Je passe par là lundi le 24 juin en revenant de Long Sault, je vais essayer de rencontrer Tony Watkin et vous rapporter quelques photos.

Bush caddy a t'il déménager de lachute???

Oui, depuis 10 mois environ.

Martin

Caddy 160 wrote:Bush caddy a t'il déménager de lachute???

Allo Stef, selon le site Web de bushcaddy.com il est le fabriquant pour le Canada et États-Unis et est basé à Summerstown Cornwall. Je vais lui poser quelques questions sur son entreprise et je vous en reparlerai. Si il me donne beaucoup d'informations je partirai un "thread" agrémenté de photos car moi sans photos je ne suis pas capable de parler...