Pilotes Québec

ce vidéo est assez impressionnant Le pilote a du travaillé fort fort entk et la raison
Doloair

Ça ressemble à ce que j'ai vécu lors d'un atterrissage vent de face 40 gusting 50 j'étais presque arrêté au dessus de la piste ce qui causait un effet très bizzard. Je me sentait en situation de décrochage mais j'indiquais 70 mph alors que je devais avancer à 20. Je me isais fie toi a tes intruments mais mes sens me disaient autrement. Finalement, comme pas mal toujours, les instruments avaient raison. Par contre, à ces vélocités, les distance d'approches standard ne fonctionne plus. Comme on avance très lentement par rapport au sol et qu'on continue à descendre au même ratio qu'à l'habitude, on risqued'arriver avant la fin de la piste. Il faut trouver ses références rapidement et s'ajuster.

Curieux 'entendre les broussux là dessus et les pilotes de batteurs à oeufs ça doit pas être facile de faire du stationnaire et comme le moustique a le nez penché vers l'avant pour contrer le vent ça doit faire spécial d'atterrir.

De face, j'ai fait du stationnaire à plus que 30-35 noeuds (en Gaspésie, Anse au Griffon, en hiver, bord de mer), rafale à 40-45, peut-être plus. Mon indicateur de vitesse passait de 0 à 60 sans que je n'y puisse rien. C'est de l'ouvrage, mais si tu es en terrain plat, c'est plus facile. Finalement, je me suis posé dans une clairière protégée par des arbres, et j'ai laissé là la machine jusqu'au lendemain..
Il m'est arrivé souvent dans le grand nord d'avoir à faire face à des grands vents. Faut pas rencontrer ça en terrain escarpé...

Ça doit en effet prendre pas mal de concentration pour faire du stationnaire. Est-ce que l'hélico doit être cabré vers l'avant pour faire du stationnaire dans un fort vent ?

Contrairement à ce que tu penses, ça se fait assez facilement, et c'est aussi instinctif que de faire de la bicyclette.

Quand à l'attitude cabrée... c'est pratiquement imperceptible. Evidemment, faire du stationnaire avec un grand vent de dos, ça c'est assez tuff. L'hélico veut se mettre face au vent, toujours, et sur certains type d'appareil, le rotor de queue est incapable de soutenir cette contrainte. Inexorablement, l'hélico va tourner face au vent. Ça peut être dangereux, surtout en espace serré.
Avec un fort vent de côté, ça peut être impossible, le profil de l'appareil agissant comme une voile. Mais encore là, ça dépend des appareils, et bien sûr, du pilote

doloair wrote:ce vidéo est assez impressionnant Le pilote a du travaillé fort fort entk et la raison

Doloair

C'est quoi ce vidéo? Le Airbus fait un vol lent lors d'un show aérien?

polaire wrote:

doloair wrote:ce vidéo est assez impressionnant Le pilote a du travaillé fort fort entk et la raison

Doloair

C'est quoi ce vidéo? Le Airbus fait un vol lent lors d'un show aérien?

:tapemur:Allô Polaire ,

oui je sais que c' est loufoque comme titre je l' avoue , mais dans ma logique j' avais deviné que si l' avion était complètement arrêté je me demande de quelle façon il aurait tenu dans les airs

doloair wrote:

polaire wrote:

doloair wrote:ce vidéo est assez impressionnant Le pilote a du travaillé fort fort entk et la raison

Doloair

C'est quoi ce vidéo? Le Airbus fait un vol lent lors d'un show aérien?

:tapemur:Allô Polaire ,

oui je sais que c' est loufoque comme titre je l' avoue , mais dans ma logique j' avais deviné que si l' avion était complètement arrêté je me demande de quelle façon il aurait tenu dans les airs

Salut Dolo... Loin de moi l'envie de me moquer de toi. Le gars curieux en moi voulait juste savoir où et quand ça s'est passé... À plus!

@ allô polaire,
non non y' a pas de problème ¸là ,voyons ...Nous savons très bien qu' a l' écran une conversation peut occassionnné des malentendus mais dans ce cas ci , c' est peut être moi qui n' a pas saisi le sens de ta question. donc finalement pour être franche avec toi je n' ai aucune espèce d' idée, de quel occasion a été tourné ce vidéo, ni de la provenance ... je l'ai tout simplement ouvert par hasard il m' aurait fait plaisir d' en savoir plus ,pour pouvoir te répondre convenablement peut être le prochain Dolorès

Mon instructeur et moi avons deja fais du vol en reculant ...vol lent a 4000 pied avec un gros vent de face... Et on partais en reculant... J'ai trouvé ca bien drole...

pas pour te relancé mais un chum a Sarto la déjà fait avec un hélio courrier, avec un bon vent de face , au dessus de la trente a Québec lors d' une démonstration , rien de dangereux simplement le fun a voir la première fois , Dolorès