Écrasement en Mauricie
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Re: Écrasement ultraléger en Mauricie
Trois dans un ultra léger......
Polux
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Re: Écrasement ultraléger en Mauricie
le pilote de 33 ans et 2 ados ( 13 et 14 ans ) pas de blessures grave
pour la raison de l' accident je ne sait pas
Doloair
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Last edited by doloair on Wed 26 Dec, 2012 21:59, edited 1 time in total.
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rotax 912
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Re: Écrasement ultraléger en Mauricie
c'est pas un ultra leger mais je pense cessna 170 4 places wck
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Re: Écrasement ultraléger en Mauricie
Ah ok je vois, c'est un avion de type cessna mais, de catégorie ultra léger 
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Davidrc
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Re: Écrasement ultraléger en Mauricie
si license ulm...bien veut dire un passager ..pas
deux. si c'est le cas, le gars va être dans la ...
assurance payera pas,poursuite possible par les membres
de la famille des deux jeunes.
j'espère que je me trompe...le temps le dira
dave
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gerard
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Re: Écrasement ultraléger en Mauricie
cessna 170 C-GWCK un beau 170
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Re: Écrasement en Mauricie
Attention aux spéculations.. Est ce qu'une personne ici pense vraiment que le journaliste s'est donné la peine de valider quel type de license a le pilote???
Pierre
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Re: Écrasement en Mauricie
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Re: Écrasement en Mauricie
Bonjour
des bidons en tole carré ..
Si les journalistes savent pas le bon terme , c'est encore un mot qui designe toute les machines volantes
La Chantepleur (Champlure) ou robinet de lavabo encore du vieu langage mais pourtant encore utilisé , pourquoi pas aeroplane..
André
Mon grand pere qui a vue les premiers aviateurs en 1913 pratiquer a Issy-les-Moulineaux Pour lui il appelait cela des AEROPLANES . qui marchait au petrole rectifiéHypcop wrote:Des fois je trouve que les commentaires font plus de mal que de bien
Si les journalistes savent pas le bon terme , c'est encore un mot qui designe toute les machines volantes
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Re: Écrasement en Mauricie
Je dois être vieux en ti-pepére, parce que j'emploie encore ces deux mots là depuis toujours (champlure-aéroplane)....C-GBVK wrote:......
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André
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Re: Écrasement en Mauricie
Tu as raison Pierre, il faut toujours faire attention aux nouvelles, il arrive souvent que des informations pertinentes soient erronéespeterpan wrote:J'étais allé chercher cet appareil en Ontario avec l'ancien proprio il y a qqu années... En effet, c'était un très bel appareil.
Attention aux spéculations.. Est ce qu'une personne ici pense vraiment que le journaliste s'est donné la peine de valider quel type de license a le pilote???
Pierre
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