Un pilot d air france s engueule avec un controleur

alexfortin · Post by **alexfortin** » Tue 04 Dec, 2012 19:15

Trop drole

http://m.youtube.com/watch?feature=rela ... r82GDBJATY

Alex

Rudder Bug · Post by **Rudder Bug** » Tue 04 Dec, 2012 19:23

on dirait que la video n'est plus en ligne...

Rudder Bug · Post by **Rudder Bug** » Tue 04 Dec, 2012 19:28

On l'a ici...exactement comme les automobilstes Parisiens à la Place de l'étoile, hahaha!

Theo007 · Post by **Theo007** » Tue 04 Dec, 2012 19:43

Tres Parisen comme conversations

Sauf le Ta Geueule a fin,, il reviens surement d'un vol de Montréal

Citation M2 · Post by **Citation M2** » Tue 04 Dec, 2012 21:05

OH lala je crois pas que c'est vraie cette conversation!!

KH

CGMRW · Post by **CGMRW** » Tue 04 Dec, 2012 21:29

En faite, normalement... si vous écoutez la tour de CYUL... ce sont les controlleurs qui ont de la "misère" avec les pilotes d'Air France...

En plus... lors d'une visite à la tour de CYUL, en discutant avec un controleur, il me dit... "c'est pas vraiment les chinois de CYHYU notre problème, mais bien les pilotes d'un pays qui parle pourtant la même langue que nous... Air France..."

S.

chuck · Post by **chuck** » Wed 05 Dec, 2012 04:50

hum...
d'avoir cooyé les controleurs francais et des gars d'air france... les deux sont parfois à mettre dans le meme panier..

yannko · Post by **yannko** » Wed 05 Dec, 2012 04:54

Pas etonne avec les degeneres d'Air France

, on peut dire que le professionalisme est loin, loin sous terre la.

chuck · Post by **chuck** » Wed 05 Dec, 2012 07:45

sans pour autant encencer Air France

Des C*O*N y en a de partout... en France comme ailleurs. On est toujours le con de quelqu'un

C-GBVK · Post by **C-GBVK** » Wed 05 Dec, 2012 14:48

Bonjour
on appelle cela comment ? la rage au volant ou la rage au manche ..
Sur certains petits aeroport cela chauffe parfois et on parle pas de pilotes de ligne ..
On sait pourquoi il y a une porte qui est barré pour monter a la tour de control , un pilotes au gros bras fachés pourrait y monter

Cela vas faire sourire certain, mai scela existe aussi au Quebec ..
Sans commentaire ..

André

Rudder Bug · Post by **Rudder Bug** » Wed 05 Dec, 2012 17:36

C-GBVK wrote:Bonjour
on appelle cela comment ? la rage au volant ou la rage au manche ..

André

C'est la rage en volant André.

Zilles

120140415 · Post by **120140415** » Wed 05 Dec, 2012 22:12

chuck wrote:sans pour autant encencer Air France

Des C*O*N y en a de partout... en France comme ailleurs. On est toujours le con de quelqu'un

Ouais - effectivement, enfin, particulièrement en France pour ce qui est d'être le con de quelqu'un...

J'aurais été le contrôleur, je pense que j'aurais instantanément contacté les autorités. Dans l'état mental dans lequel il se trouvait, ce type n'était de toute évidence pas en état de piloter. Et un tel manque de respect dans le système, sans parler du manque de maîtrise de soi, ça mérite une correction instantanée, dernier vol ou pas.

Une telle intervention, une seule fois, ça serait de nature à faire en sorte qu'il ne soit plus jamais nécessaire d'en faire une seconde... (le message passerait vite...)

Évidemment, ça vaut aussi pour un contrôleur qui se sentirait obligé de donner un "char de m..." sur les ondes à un pilote - le téléphone est là pour ça. Ces excès, ça constitue en fait des risques d'accidents, de part et d'autre.

Ce n'est pas important mais j'ai déjà eu le plaisir de vivre le dernier vol d'un pilote ET d'un 747, alors que le pilote partait à la retraite et le 747 allait poursuivre sa carrière au Pakistan je crois. On avait même eu droit à une remise des gaz pour cause de brouillard (c'était à Vancouver avec CP) - super bon souvenir d'avoir vu la fin de la piste se découvrir sous notre aile (pas de GPS dans le temps). Le pilote était calme et 40 minutes plus tard, les applaudissements de félicitations était bien sentis pour cette belle fin de carrière.

Pierre

snowman · Post by **snowman** » Fri 07 Dec, 2012 01:11

Me semble si le gars avait faite ça au US...