il est beau DHC3 C- FWRA
- doloair
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il est beau DHC3 C- FWRA
Doloair 8)
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Çà fait drôle à voir un Otter qui pointe le nez en l'air tout de suite après décollage. Les Otters à pistons que j'ai piloté, la première chose à faire après le décollage était de baisser le nez pour prendre de la vitesse, et on grimpait aussi avec le nez bas. Si on levait le nez, on décrochait tout de suite. C'est le manque de puissance des premiers Otters qui les empêchaient de grimper, mais on s'y habituait et on cherchait tous les courants d'air ascendant qu'on pouvait se servir et on grimpait dans les vallées quand on pouvait.
Il fallait voler comme si on avait des ailes après nos épaules et faire parti de la nature, sinon, on ne vivait pas vieux.
Vive les Otters.
Jacques

Il fallait voler comme si on avait des ailes après nos épaules et faire parti de la nature, sinon, on ne vivait pas vieux.
Vive les Otters.
Jacques

