Sandy

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chico5817
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Sandy

Post by chico5817 »

La tempête approche, attachez-bien vos avions!

Pierre C.
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doloair
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Re: Sandy

Post by doloair »

chico5817 wrote:La tempête approche, attachez-bien vos avions!

Pierre C.
Souvent ces 'warning" aboutiisse comme une tempête dans un verre d' eau :oops: :? Etk attachez les quand même au cas ou :?: :lol: :lol:
Doloair qui va attaché son toy :lol: :lol:
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cmcacouna
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Post by cmcacouna »

pour voir la direction et la force des vents en direct (USA)

http://hint.fm/wind/
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Pluc
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Post by Pluc »

Flood waters from Hurricane #Sandy approach the LaGuardia Airport runways and taxiways today.
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https://twitter.com/PANYNJ/status/26294 ... to/1/large
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Pluc
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Post by Pluc »

JFK aussi :? :!:
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Luscombe
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Post by Luscombe »

la pression est rendu à 28.94''Hg à JFK

KJFK 291651Z 03030G47KT 2 1/2SM R04R/3500VP6000FT -RA BR BKN012 BKN017 OVC026 14/13 A2894 RMK AO2 PK WND 03048/1641 RAE1553B34 PRESFR SLP799 VIS SE 1 3/4 P0005 T01440133
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djipibi
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Post by djipibi »

cmcacouna wrote:pour voir la direction et la force des vents en direct (USA)

http://hint.fm/wind/
Super! Merci!
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Luscombe
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Post by Luscombe »

28.41'' Hg il y a quelques minutes à Atlantic City :shock: et ça continue de baisser très vite.
Ils sont en voies de battre des records de basse pression atmosphérique un peu partout dans ce secteur côtier. Certains records sont vieux de 100 ans. cela va emmener des débordements et inondations. Pauvres eux...

SPECI KACY 291915Z 36027G48KT 3/4SM +RA BR BKN012 OVC017 15/14 A2841
RMK AO2 PK WND 02048/1910 PRESFR P0019
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Pluc
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Post by Pluc »

Sauvetage de personnes du à un bateau qui a pris l'eau

A Coast Guard rescue helicopter rescued 14 people from life rafts in the Atlantic Ocean approximately 90 miles southeast of Hatteras N.C., after their boat capsized.

(VIDÉO vu de l'hélico)
http://www.usatoday.com/videos/news/nat ... 9/1666769/
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robrass
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Post by robrass »

Pas banal comme job :!: :!:

Eux volent quand tous les autres sont au sol ;)p

Robert
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Olibuilt
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Post by Olibuilt »

Je déteste les gros vent... Je sais que je vais pas dormir de la nuit.... Entendre les branches casser, les fenetre siffler, voir l'avion se faire tabasser....

J'me suis préparé. Les 3 ancrages habituels, + 2 pickup et un auto en backup et brise vent + gust lock partout meme en dedans....

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ifly2low4u
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Post by ifly2low4u »

Elle s'envolera pas certain. Pas contre, a tu pensé attacher les pylones electriques en arrière? :shock:
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cgoel
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Post by cgoel »

wow belle job!!!
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ifly2low4u
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Post by ifly2low4u »

Beau temp à JFK pour envoyé un jeunot en solo!!

KJFK 291739Z 2918/3024 04038G58KT 2SM RA OVC012
TEMPO 2921/2923 1SM +RA OVC008
FM292300 07042G62KT 2SM RA OVC010
FM300100 10045G65KT 3SM SHRA OVC012
FM300300 13038G58KT 4SM -SHRA OVC015
FM300600 14032G52KT 4SM -SHRA OVC020
FM301100 15028G45KT 6SM -SHRA OVC025
FM301500 16025G42KT P6SM -SHRA BKN030=
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Post by Rudder Bug »

Certain que l'avion est ok à date mais quand les pickups vont faire du top par dessus, ce sera pas beau! :lol:
Z
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Post by Jacques3012 »

Une idée de meme Olibuilt, est-ce que tu aurais pu attacher ton manche a l'intérieur de l'avion au lieu de mettre des serres et des vise-grips :?: :?: Je connais un gars qui s'était fait un bidule qui bloquais le manche a l'intérieur, il pouvais l'apporter partout.

Jacques3012
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Post by Jacques3012 »

Rudder Bug wrote:Certain que l'avion est ok à date mais quand les pickups vont faire du top par dessus, ce sera pas beau! :lol:
Z
Surtout celui avec la gratte :lol: :lol:

Jacques3012
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Rudder Bug
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Post by Rudder Bug »

Jacques3012 wrote:
Rudder Bug wrote:Certain que l'avion est ok à date mais quand les pickups vont faire du top par dessus, ce sera pas beau! :lol:
Z
Surtout celui avec la gratte :lol: :lol:

Jacques3012
Ben non Zacques, t'as pas remarqué que la gratte est attachée à l'avion? Elle bougera pas!
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Post by daniel61 »

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Post by NormandL »

être en vol avec mon Cessna je poussais faire du reculons !!!
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