accident Saskachewan...

doloair · Post by **doloair** » Sat 12 May, 2012 21:33

http://tvanouvelles.ca/lcn/infos/faitsd ... 01101.html
Dolores :cry: :cry: :cry:

ttq · Post by **ttq** » Sat 12 May, 2012 22:03

Doloair...êtes vous a la recherche d'accident a temps complet????????

trouvez moi des nouvelles positives ma foi du bon Dieu.....

j-p :wink:

Theo007 · Post by **Theo007** » Sat 12 May, 2012 22:08

Collision en vol quand meme assez rare...

doloair · Post by **doloair** » Sat 12 May, 2012 22:22

ttq wrote:Doloair...êtes vous a la recherche d'accident a temps complet????????

trouvez moi des nouvelles positives ma foi du bon Dieu.....

j-p :wink:

Pauv' TTQ
A toute les fois que je crois avoir la paix des accidents et des mauvaises nouvelles :shock: oupppsss cristie ça me saute dans face :!: :cry: :cry:pourquoi :?: :?: :roll: sait pas :oops:
Doloair :cry:

WILGAMAN · Post by **WILGAMAN** » Sun 13 May, 2012 21:55

doloair wrote:
ttq wrote:Doloair...êtes vous a la recherche d'accident a temps complet????????

trouvez moi des nouvelles positives ma foi du bon Dieu.....

j-p :wink:

Pauv' TTQ
A toute les fois que je crois avoir la paix des accidents et des mauvaises nouvelles :shock: oupppsss cristie ça me saute dans face :!: :cry: :cry:pourquoi :?: :?: :roll: sait pas :oops:
Doloair :cry:

Chère Doloair,

Je ne peux qu'abonder dans le sens de TTQ. D'une part, je crois qu'il est positif que les aviateurs soient informés des incidents et accidents car ça peut stimuler quelques conversations qui entraîneraient potentiellement une plus grande sécurité dans nos habitudes. Mais pour ça, il y a les publications du bureau de la sécurité des transports, le BST.

Par ailleurs, l'apparition chronique de sujets nécrologiques finit par rendre, à mon humble avis, le site un peu tristounet, voire, par moments, un peu morbide... Beaucoup d'entre nous, moi le premier, n'avons pas la chance de voler fréquemment. Le site m'apporte donc une bouffée d'air frais lorsque je dois prendre mon mal en patience. Il serait triste que cet air devienne... moins frais!

Mais comme je ne suis pas du genre à encourager la censure, je propose donc le principe suivant:

Quiconque souhaitant afficher une nouvelle à caractère morbide devra au préalable ou en même temps mettre en ligne TROIS nouvelles joyeuses. Voir les exemples ci-dessous:

-Un homme s'évanouit aux commandes de son avion, son Labrador atterrit l'avion à sa place tout en gardant contact avec la tour

-Un bambin de 5 1/2 ans effectue son premier solo en multi-IFR

-un pilote de brousse se pose en hydravion sur un lac du grand nord pour aider une maman ourse à accoucher d'une portée de douze oursons, tous des cas de siège. (bon, si ça arrivait, on saurait tous que c'est Bob, mais bon, là n'est pas la question)

Bref, les mauvaises nouvelles, on sait où les trouver. Les bonnes, il en faut plus.

Respectueusement,

W.

AndréM · Post by **AndréM** » Sun 13 May, 2012 22:02

WILGAMAN wrote:
doloair wrote:
ttq wrote:Doloair...êtes vous a la recherche d'accident a temps complet????????

trouvez moi des nouvelles positives ma foi du bon Dieu.....

j-p :wink:

Pauv' TTQ
A toute les fois que je crois avoir la paix des accidents et des mauvaises nouvelles :shock: oupppsss cristie ça me saute dans face :!: :cry: :cry:pourquoi :?: :?: :roll: sait pas :oops:
Doloair :cry:

Chère Doloair,

Je ne peux qu'abonder dans le sens de TTQ. D'une part, je crois qu'il est positif que les aviateurs soient informés des incidents et accidents car ça peut stimuler quelques conversations qui entraîneraient potentiellement une plus grande sécurité dans nos habitudes. Mais pour ça, il y a les publications du bureau de la sécurité des transports, le BST.

Par ailleurs, l'apparition chronique de sujets nécrologiques finit par rendre, à mon humble avis, le site un peu tristounet, voire, par moments, un peu morbide... Beaucoup d'entre nous, moi le premier, n'avons pas la chance de voler fréquemment. Le site m'apporte donc une bouffée d'air frais lorsque je dois prendre mon mal en patience. Il serait triste que cet air devienne... moins frais!

Mais comme je ne suis pas du genre à encourager la censure, je propose donc le principe suivant:

Quiconque souhaitant afficher une nouvelle à caractère morbide devra au préalable ou en même temps mettre en ligne TROIS nouvelles joyeuses. Voir les exemples ci-dessous:

-Un homme s'évanouit aux commandes de son avion, son Labrador atterrit l'avion à sa place tout en gardant contact avec la tour

-Un bambin de 5 1/2 ans effectue son premier solo en multi-IFR

-un pilote de brousse se pose en hydravion sur un lac du grand nord pour aider une maman ourse à accoucher d'une portée de douze oursons, tous des cas de siège. (bon, si ça arrivait, on saurait tous que c'est Bob, mais bon, là n'est pas la question)

Bref, les mauvaises nouvelles, on sait où les trouver. Les bonnes, il en faut plus.

Respectueusement,

W.

Il y a bien une bonne nouvelle... les journalistes ont bien identifié les avions impliqués :roll:

WILGAMAN · Post by **WILGAMAN** » Sun 13 May, 2012 22:04

AndréM wrote:
WILGAMAN wrote:
doloair wrote:
ttq wrote:Doloair...êtes vous a la recherche d'accident a temps complet????????

trouvez moi des nouvelles positives ma foi du bon Dieu.....

j-p :wink:

Pauv' TTQ
A toute les fois que je crois avoir la paix des accidents et des mauvaises nouvelles :shock: oupppsss cristie ça me saute dans face :!: :cry: :cry:pourquoi :?: :?: :roll: sait pas :oops:
Doloair :cry:

Chère Doloair,

Je ne peux qu'abonder dans le sens de TTQ. D'une part, je crois qu'il est positif que les aviateurs soient informés des incidents et accidents car ça peut stimuler quelques conversations qui entraîneraient potentiellement une plus grande sécurité dans nos habitudes. Mais pour ça, il y a les publications du bureau de la sécurité des transports, le BST.

Par ailleurs, l'apparition chronique de sujets nécrologiques finit par rendre, à mon humble avis, le site un peu tristounet, voire, par moments, un peu morbide... Beaucoup d'entre nous, moi le premier, n'avons pas la chance de voler fréquemment. Le site m'apporte donc une bouffée d'air frais lorsque je dois prendre mon mal en patience. Il serait triste que cet air devienne... moins frais!

Mais comme je ne suis pas du genre à encourager la censure, je propose donc le principe suivant:

Quiconque souhaitant afficher une nouvelle à caractère morbide devra au préalable ou en même temps mettre en ligne TROIS nouvelles joyeuses. Voir les exemples ci-dessous:

-Un homme s'évanouit aux commandes de son avion, son Labrador atterrit l'avion à sa place tout en gardant contact avec la tour

-Un bambin de 5 1/2 ans effectue son premier solo en multi-IFR

-un pilote de brousse se pose en hydravion sur un lac du grand nord pour aider une maman ourse à accoucher d'une portée de douze oursons, tous des cas de siège. (bon, si ça arrivait, on saurait tous que c'est Bob, mais bon, là n'est pas la question)

Bref, les mauvaises nouvelles, on sait où les trouver. Les bonnes, il en faut plus.

Respectueusement,

W.

Il y a bien une bonne nouvelle... les journalistes ont bien identifié les avions impliqués :roll:

Excellent! Il n'en manque que deux...

doloair · Post by **doloair** » Sun 13 May, 2012 23:19

WILGAMAN wrote:
AndréM wrote:
WILGAMAN wrote:
doloair wrote:
ttq wrote:Doloair...êtes vous a la recherche d'accident a temps complet????????

trouvez moi des nouvelles positives ma foi du bon Dieu.....

j-p :wink:

Pauv' TTQ
A toute les fois que je crois avoir la paix des accidents et des mauvaises nouvelles :shock: oupppsss cristie ça me saute dans face :!: :cry: :cry:pourquoi :?: :?: :roll: sait pas :oops:
Doloair :cry:

Chère Doloair,

Je ne peux qu'abonder dans le sens de TTQ. D'une part, je crois qu'il est positif que les aviateurs soient informés des incidents et accidents car ça peut stimuler quelques conversations qui entraîneraient potentiellement une plus grande sécurité dans nos habitudes. Mais pour ça, il y a les publications du bureau de la sécurité des transports, le BST.

Par ailleurs, l'apparition chronique de sujets nécrologiques finit par rendre, à mon humble avis, le site un peu tristounet, voire, par moments, un peu morbide... Beaucoup d'entre nous, moi le premier, n'avons pas la chance de voler fréquemment. Le site m'apporte donc une bouffée d'air frais lorsque je dois prendre mon mal en patience. Il serait triste que cet air devienne... moins frais!

Mais comme je ne suis pas du genre à encourager la censure, je propose donc le principe suivant:

Quiconque souhaitant afficher une nouvelle à caractère morbide devra au préalable ou en même temps mettre en ligne TROIS nouvelles joyeuses. Voir les exemples ci-dessous:

-Un homme s'évanouit aux commandes de son avion, son Labrador atterrit l'avion à sa place tout en gardant contact avec la tour

-Un bambin de 5 1/2 ans effectue son premier solo en multi-IFR

-un pilote de brousse se pose en hydravion sur un lac du grand nord pour aider une maman ourse à accoucher d'une portée de douze oursons, tous des cas de siège. (bon, si ça arrivait, on saurait tous que c'est Bob, mais bon, là n'est pas la question)

Bref, les mauvaises nouvelles, on sait où les trouver. Les bonnes, il en faut plus.

Respectueusement,

W.

Il y a bien une bonne nouvelle... les journalistes ont bien identifié les avions impliqués :roll:

Excellent! Il n'en manque que deux...

@Wilgaman

:shock: :tout un défi comme nouvelle :!: Laisse moi te dire que tu risque d' être déçu davantage , de mes messages car je n' ai pas l' imagination aussi fertile :!: :roll: Ce que je ne comprend pas c' est que' après trois ans que je suis inscrit sur ce forum que j' y passe énormément de temps a essayer de faire attention pour ne pas blesser personne , souvent , souvent je me taie pour ne pas nuire aux discutions déjà commencer car je vit avec un pilote , alors j' ai le privilège de me faire expliquer des choses plutôt par lui et souvent on se rend contre que sur le forum plusieurs pilotes répondent la même chose que lui .J' envoi des nouvelles qui circulent pour faire comme les autres qui en envoi ce n' est pas toujours moi qui dévoile les accidents . :roll: Je ne comprend pas cet envi soudain de me faire lâcher prise alors que mon seul passe temps est d' être la a tout les jours en tk je reflechi j' essai de comprendre . :oops:
Dolorès jadis Doloair

iceman · Post by **iceman** » Sun 13 May, 2012 23:42

Dolores ne laisse pas ton autre nom de Doloair.

Ne t'en fait pas il en fait de tout pour faire un monde.

D'une facon ou d'une autre les nouvelles vont se pointer.

Et l'on en tire de l'information qui peut etre benefique et nous aider a un moment donner.

L'aviation s'est batie sur les erreurs de ceux qui sont venus avant nous.

Alain

Brindaile · Post by **Brindaile** » Mon 14 May, 2012 01:28

Doloair (en passant pour moi, ça sera toujours "Doloair"),

Pour ma part, les nouvelles publiées sur ce site, positives ou négatives (accidents), seront toujours constructives pour moi.

Quand j'entends parler d'un accident d'avion le premier endroit où je vais c'est sur le site "Les Ailes Québécoises" car je sais que Doloair a trouvé l'information (Merci Doloair).

Je ne suis pas une personne qui cherche le sensationalisme, la morbidité ou autre, je cherche plutôt à bâtir mon expérience de jeune pilote.

J'aurai ma licence de pilote privé sous peu - quelques semaines. Donc un futur pilote avec peu d'expérience. Même avec toute la théorie recueilli, je trouve que le partage d'information est bon pour nous tous. Je considère ce partage d'information comme - excusez l'anglicisme - un genre de "Brainstorming" car en effet, la plupart du temps, ces nouvelles sont enrichi par les commentaires de toutes les personnes sur ce site - pilote et non pilote.

Pour moi, peu importe le métier que nous effectuons, éboueur, ingénieur, camionneur, boulanger, etc. nos propres erreurs, comme celles des autres, viennent ajuster nos décisions, nos gestes, notre expérience sur nos évènements futurs.

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Mon 14 May, 2012 06:33

Comme je l'avais déja mentionner, les nouvelles de ces accidents ne font pas l'unamité.

Nous avons tous accès aux nouvelles et à internet, alors tous ici peuvent aller consulter les accidents qu'ils veulent ou ils le veulent.

Pour l'intérêt du forum, je constate que plusieurs et fort probablement une majorité silencieuse, ne trouvent pas d'un ajout positif ces reportages et préfèrent demeurer silencieux par respect .

Bob
Au moins on a le choix de passer par dessus ces sujets.

merlin2340 · Post by **merlin2340** » Mon 14 May, 2012 07:12

Bob Cadi wrote:Comme je l'avais déja mentionner, les nouvelles de ces accidents ne font pas l'unamité.

Nous avons tous accès aux nouvelles et à internet, alors tous ici peuvent aller consulter les accidents qu'ils veulent ou ils le veulent.

Pour l'intérêt du forum, je constate que plusieurs et fort probablement une majorité silencieuse, ne trouvent pas d'un ajout positif ces reportages et préfèrent demeurer silencieux par respect .

Bob
Au moins on a le choix de passer par dessus ces sujets.

Idem! Moi aussi je penses que ça pas ça place sur ce forum, en tout cas ça devrait au moins être dans le bar des pilotes!

Steeve

Theo007 · Post by **Theo007** » Mon 14 May, 2012 08:01

Je ne comprend pas pour quoi ont critique ici le partage de cet nouvelle et pas un mots sur l'autre poste qui annonce la même nouvelle par un autre membre du forum ?

De plus il y a pas si longtemps ont avais un poste sur un accident d'hydravion dans un autre province aussi... Pis un accident d'un TBM au USA a fait 5 pages sur notre forum

Forcement cet accidents avec 5 morts et qui passe au nouvelle (TVA) 2 fois par jours va faire couler de l'ancre un peut (que ont veulent ou pas)

Je peut pas dire que je suis passionner d'accident, cependant les rapport et les cause ca m'intrigue ... Si ca s'errais en Chine ou en Inde la c'est différent ca m'intéresse pas

Et si un sujet m'intéresse pas sur le forum... J'ai toujours le choix de pas lire, ni répondre et changer de page

Viva La Revolución :lol:

THEO

WILGAMAN · Post by **WILGAMAN** » Mon 14 May, 2012 08:07

doloair wrote:
WILGAMAN wrote:
AndréM wrote:
WILGAMAN wrote:
doloair wrote:
ttq wrote:Doloair...êtes vous a la recherche d'accident a temps complet????????

trouvez moi des nouvelles positives ma foi du bon Dieu.....

j-p :wink:

Pauv' TTQ
A toute les fois que je crois avoir la paix des accidents et des mauvaises nouvelles :shock: oupppsss cristie ça me saute dans face :!: :cry: :cry:pourquoi :?: :?: :roll: sait pas :oops:
Doloair :cry:

Chère Doloair,

Je ne peux qu'abonder dans le sens de TTQ. D'une part, je crois qu'il est positif que les aviateurs soient informés des incidents et accidents car ça peut stimuler quelques conversations qui entraîneraient potentiellement une plus grande sécurité dans nos habitudes. Mais pour ça, il y a les publications du bureau de la sécurité des transports, le BST.

Par ailleurs, l'apparition chronique de sujets nécrologiques finit par rendre, à mon humble avis, le site un peu tristounet, voire, par moments, un peu morbide... Beaucoup d'entre nous, moi le premier, n'avons pas la chance de voler fréquemment. Le site m'apporte donc une bouffée d'air frais lorsque je dois prendre mon mal en patience. Il serait triste que cet air devienne... moins frais!

Mais comme je ne suis pas du genre à encourager la censure, je propose donc le principe suivant:

Quiconque souhaitant afficher une nouvelle à caractère morbide devra au préalable ou en même temps mettre en ligne TROIS nouvelles joyeuses. Voir les exemples ci-dessous:

-Un homme s'évanouit aux commandes de son avion, son Labrador atterrit l'avion à sa place tout en gardant contact avec la tour

-Un bambin de 5 1/2 ans effectue son premier solo en multi-IFR

-un pilote de brousse se pose en hydravion sur un lac du grand nord pour aider une maman ourse à accoucher d'une portée de douze oursons, tous des cas de siège. (bon, si ça arrivait, on saurait tous que c'est Bob, mais bon, là n'est pas la question)

Bref, les mauvaises nouvelles, on sait où les trouver. Les bonnes, il en faut plus.

Respectueusement,

W.

Il y a bien une bonne nouvelle... les journalistes ont bien identifié les avions impliqués :roll:

Excellent! Il n'en manque que deux...

@Wilgaman

:shock: :tout un défi comme nouvelle :!: Laisse moi te dire que tu risque d' être déçu davantage , de mes messages car je n' ai pas l' imagination aussi fertile :!: :roll: Ce que je ne comprend pas c' est que' après trois ans que je suis inscrit sur ce forum que j' y passe énormément de temps a essayer de faire attention pour ne pas blesser personne , souvent , souvent je me taie pour ne pas nuire aux discutions déjà commencer car je vit avec un pilote , alors j' ai le privilège de me faire expliquer des choses plutôt par lui et souvent on se rend contre que sur le forum plusieurs pilotes répondent la même chose que lui .J' envoi des nouvelles qui circulent pour faire comme les autres qui en envoi ce n' est pas toujours moi qui dévoile les accidents . :roll: Je ne comprend pas cet envi soudain de me faire lâcher prise alors que mon seul passe temps est d' être la a tout les jours en tk je reflechi j' essai de comprendre . :oops:
Dolorès jadis Doloair

Chère Doloair,

Loin de moi l'idée de vous faire changer de nom, lâcher prise... Ou lâcher le forum!

Mon intention est plutôt de lancer un petit débat sur la publication systématique de ces nouvelles sur ce forum. Nous sommes bombardés d'information et ce n'est pas très long qu'on apprend la nouvelle de toutes façons. Pour approfondir l'info, il y a le BST et autres sources.

Cependant, je le répète, je n'encourage aucunement la censure, particulièrement dans un forum comme celui-ci, peuplé de sympathiques aviateur(e)s et passionné(e)s tous, toutes, à ma connaissance, respectueux(ses), comme vous. Par ailleurs, nous savons tous que nous devons apprendre des erreurs des autres car... Etc.

Conséquemment, tel que mentionné plus haut, l'unique but de mon intervention est de lancer un mini-débat sur la publication de ces nouvelles.

J'ai donc formulé ma proposition: quiconque souhaitant publier une nouvelle impliquant un ou plusieurs décès devrait publier trois histoires joyeuses. Un autre exemple potentiel: une histoire personnelle du style "je viens de payer 3,50$ pour une résistance qu'un fabriquant d'avionique essayait de me vendre 125$ + livraison."

Quelqu'un d'autre a proposé de mettre ces nouvelles dans le Bar des Pilotes.

Quelles sont les autres idées?

Amitiés,

W.

PS: Doloair, au cas ou ce n'était pas clair dans mon message, il me fera plaisir de lire vos prochaines interventions!

GLAB · Post by **GLAB** » Mon 14 May, 2012 09:36

Ne t'en fais pas Dolo, tout le monde t'aime ici, et moi le premier.

Bonne journée.

Jacques :D :D :wink: :wink: =:) =:) q:)p q:)p ;)p ;)p

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Mon 14 May, 2012 11:17

Hey, vous est rought avec notre chère Doloair :?

Vous rappelez vous quand elle est tombée malade .... :?: :?: :?:
vous aviez tous hâte qu'elle reviennent remettre son petit nez ici. Soyez gentils avec elle, elle joue aussi au 6/49 :) Moi je vais fouiner sur ce qui me plait et le reste, je passe à côté.

C'est son passe temps de vérifier ce qui se passe sur internet, et malheureusement, les accidents font aussi parti de notre beau passe temps. Dans le pire, je serai pour la suggestion émise de mettre les sujets dans le bar des pilotes, comme ça, ce ne sont que ceux qui veulent aller la qui verront les sujets se rapportant aux accidents.

J'ai tout près de 7000 messages, et je me suis fait rarement dire d'arrêter de parler d'un sujet en particulier, surtout de mon %?/"*&%*"/($(*!&?$%!" de givrage :wink:

Jacques3012 (qui ne veut pas perdre notre doloair :wink: )

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Mon 14 May, 2012 11:19

Les critiques mentionnées ne vise en rien la personne, mais seulement le contenu de certains et la pertinence de certains sujets apportés.

Bob

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Mon 14 May, 2012 11:21

Bob Cadi wrote:Les critiques mentionnées ne vise en rien la personne, mais seulement le contenu de certains et la pertinence de certains sujets apportés.

Bob

Mais veut veut pas, ça vise finalement quand même quelqu'un, y'a eu un nom de mentionné ici. Je sais que ce n'est pas méchant de la part de personne, mais ça peut blesser quand même quelqu'un.

Jacques3012

Papa-pat · Post by **Papa-pat** » Mon 14 May, 2012 11:30

Jacques3012 wrote:Dans le pire, je serai pour la suggestion émise de mettre les sujets dans le bar des pilotes, comme ça, ce ne sont que ceux qui veulent aller la qui verront les sujets se rapportant aux accidents.

La suggestion avait été fait en 2009!!! Mais dans le temps, c'était pour pas être citer par les journalistes...