Flight Radar 24

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Theo007
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Post by Theo007 »

Sur mon application flightradar je regarde a l'instant C-IJNN en vol dans le coin de cyul. ,,,,

un ultra léger sur Flight radar ??

:roll:
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drapo
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Post by drapo »

Théo, plusieurs ultralégers sont plus équipés que ton Colt!

GPS, transpondeurs et NavCom sont la normes pour ceux qui aiment faire un peu de cross-country!
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Neil
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Post by Neil »

drapo wrote:Théo, plusieurs ultralégers sont plus équipés que ton Colt!

GPS, transpondeurs et NavCom sont la normes pour ceux qui aiment faire un peu de cross-country!
Oui a Beloeil les pendulaires PM aviation ont glass cockpit avec GPS et transpondeur mode S, pas mode C, mode S.

Neil
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Theo007
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Post by Theo007 »

ok pour l'équipement, se que je me demandais est pour être affichée sur Flight radar' il es sur un simple plan de vol ? si c'est le cas je vois pas beaucoup de trafique dans le G A :roll:


ou ça prend peut-être un transpondeur type S
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Charles
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Post by Charles »

C'est ça Theo. Flightradar reçoit ses informations de récepteurs ADS-B que des mordus installent chez eux et connectent à l'internet. Ça prend un transpondeur Mode S avec la fonction "extended squitter" (a.k.a. 1090ES) pour être vu. Un Garmin GTX330 par exemple.

Contrairement à ce que le nom pourrait laisser croire, c'est pas un radar du tout. La position et les informations sur l'avion sont transmises par le transpondeur à la station au sol.

Flightaware semble fonctionner différemment et affiche pas mal plus d'avions. http://fr.flightaware.com/live/airport/CYUL

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Post by polaire »

PlasticMan wrote:C'est ça Theo. Flightradar reçoit ses informations de récepteurs ADS-B que des mordus installent chez eux et connectent à l'internet. Ça prend un transpondeur Mode S avec la fonction "extended squitter" (a.k.a. 1090ES) pour être vu. Un Garmin GTX330 par exemple.

Contrairement à ce que le nom pourrait laisser croire, c'est pas un radar du tout. La position et les informations sur l'avion sont transmises par le transpondeur à la station au sol.

Flightaware semble fonctionner différemment et affiche pas mal plus d'avions. http://fr.flightaware.com/live/airport/CYUL

Charles
Mais c'est un bon complément à FlightAware (qui est toujours mon préféré à mon avis)...

J'ajoute le bookmark!!!

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Re:

Post by CampingMaster »

drapo wrote:Théo, plusieurs ultralégers sont plus équipés que ton Colt!

GPS, transpondeurs et NavCom sont la normes pour ceux qui aiment faire un peu de cross-country!
Effectivement ce Puma C-IJNN basé à Lachute est très bien équipé, j'étais surpris de voir un glass cockpit là-dedans quand il est venu à l'aérodrome abandonné de Casey camper avec les autres en 2013.

J'ai pris une photo de cet avion avec le propriétaire et je l'ai mise ici.
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Re: Flight Radar 24

Post by nuage »

J'ai seulement un transpondeur mode C et lorsque que je dépose un plan de vol et que je parle à un contrôleur en vol, mon vol et mes lettres d'avion sont visible sur Flight Radar.

À titre d'exemple: http://www.flightradar24.com/2014-04-04 ... ZZ/30a173c

Mathieu V.
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