Routes IFR preferentielles du CFS (new)

flyboy · Post by **flyboy** » Sun 18 Mar, 2012 07:21

http://abord-onboard.ca/wtm-project/cfs ... fr-routes/

daniel61 · Post by **daniel61** » Sun 18 Mar, 2012 20:54

Merci très pratique en format digital...

Charles · Post by **Charles** » Sun 18 Mar, 2012 21:22

Ouaip. J'en ai fait un PDF que j'ai installé dans ForeFlight en attendant que le CFS soit disponible électroniquement.

Charles

daniel61 · Post by **daniel61** » Sun 18 Mar, 2012 22:09

Je regardais un peu les routes dans le FIR de Toronto...ouff. inbound, outbound, survol. :shock: :shock:

Quelqu'un qui récoit une autorisation "route de plan de vol» dans cette région devrait s'acheter un billet de 6/49 après.... :shock:

Charles · Post by **Charles** » Mon 19 Mar, 2012 06:15

Je commence à comprendre mais les nouvelles routes me posent un problème. Je dois faire CYHU-CZBA ce soir. D'après les routes préférentielles, je devrais prendre TALNO-SAVAL-ALONI-OLABA-ILIXU pour sortir de Montréal, puis direct CZBA. Petit hic, cette route m'amène en plein milieu du lac Ontario et je ne veux pas faire ça en hiver.

Je vais essayer de remplacer ILIXU par NOPOT T781 TESUK pour passer de l'autre côté de la zone de contrôle de Trenton et on va voir ce qu'ils vont dire...

Charles

daniel61 · Post by **daniel61** » Mon 19 Mar, 2012 09:00

www.fltplan.com donne exactement ca comme route récente...pour un DA40en plus, est-ce toi qui a déjà déposé ???

TALNO SAVAL ALONI OLABA NOPOT T781 TESUK

Pour moi pas question d'accepter des longues distances au dessus de l'eau juste pour se conformer dans le système....on peu toujours dire "unable". Ou, si possible, cotinuer VFR.

mrenaud · Post by **mrenaud** » Mon 19 Mar, 2012 09:11

daniel61 wrote:www.fltplan.com donne exactement ca comme route récente...pour un DA40en plus, est-ce toi qui a déjà déposé ???

TALNO SAVAL ALONI OLABA NOPOT T781 TESUK

Pour moi pas question d'accepter des longues distances au dessus de l'eau juste pour se conformer dans le système....on peu toujours dire "unable". Ou, si possible, cotinuer VFR.

Oui, tu peux dire "Unable" mais planifie ton gas en consequence.

Charles · Post by **Charles** » Mon 19 Mar, 2012 09:14

daniel61 wrote:www.fltplan.com donne exactement ca comme route récente...pour un DA40en plus, est-ce toi qui a déjà déposé ???

TALNO SAVAL ALONI OLABA NOPOT T781 TESUK

Ouain, je suis démasqué, c'est bien moi ça :wink:

daniel61 · Post by **daniel61** » Mon 19 Mar, 2012 09:45

mrenaud wrote:
Oui, tu peux dire "Unable" mais planifie ton gas en consequence.

ouin en effet, il peu y avoir des "conséquences" :wink: :wink: :wink:

daniel61 · Post by **daniel61** » Mon 19 Mar, 2012 09:46

PlasticMan wrote:
Ouain, je suis démasqué, c'est bien moi ça :wink:

Big Brother is watching :wink: :wink: :wink: