Trouver l'erreur

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Thu 29 Dec, 2011 12:34

En tout cas, c'est pas parce qu'elle est pas à la bonne place.... Elle est à l'arrière quand même... :mrgreen:

AzuraJames · Post by **AzuraJames** » Thu 29 Dec, 2011 12:57

J'ai trouvé :idea:

Le ''caster angle'' n'est pas bon, ça va faire du shimmy :lol: :lol: :lol:

Sylvain

mike.king · Post by **mike.king** » Thu 29 Dec, 2011 13:16

toxedo_2000 wrote:En tout cas, c'est pas parce qu'elle est pas à la bonne place.... Elle est à l'arrière quand même... :mrgreen:

Sa me rappelle ma formation au dérapage controlée, l'instructeur avais installer un dollé a l'arriere du véhicule de chaque coté des roues et de l'intérieur quand nous roulions il actionnait les roues pivotantes a l'arriere,de sorte que nous n'avions plus de controle. S'était tres impressionnant comment ont perdais facilement le véhicule.

Mike

boldor · Post by **boldor** » Sat 31 Dec, 2011 11:58

On en revient toujours aux fondamentaux, les vraies voitures auraient elles aussi la roulette de nez à l'arriere?

Bonne année.

Serge

Theo007 · Post by **Theo007** » Sat 31 Dec, 2011 19:51

L'origine de l'erreur

Et 50 ans plus tard Piper et Cessna ont compris et offre plus aucun avion avec l'erreur :roll:

Pis dans les chevaux on a vite compris que les petites roues sont mieux en avant...

:wink:

Pilotes Québec

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