On a retrouvé CH300-FNQI :) :)

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Sat 03 Dec, 2011 19:51

Ça fait depuis le mois de juillet qu'on à plus de message de lui. Quelqu'un à des nouvelles de lui

Jacques3012

GLAB · Post by **GLAB** » Sat 03 Dec, 2011 20:12

Salut Jacques,

En effet,CH300-FNQI ne viens pas souvent sur le site, mais je ne sais pas pourquoi.

J'ai été à l'aéroport de Gatineau aujourd'hui et sa voiture était là et son avion parti.

Je sais qu'il vole de plus en plus souvent aux USA et qu'il vole assez souvent, parce que quand je vais à l'aéroport de Gatineau "CYND" il arrive souvent que son avion n'est pas là.

Je l'ai croisé juste une ou deux fois cet été à l'aéroport.

Jacques

polux · Post by **polux** » Sat 03 Dec, 2011 22:18

ouais,,, et aussi André GBVK???

Uponebuck · Post by **Uponebuck** » Sat 03 Dec, 2011 22:19

Bon avant que l'on dise que je suis MIA (Missing in action)

Je crois que peut etre bien des pilotes font peut etre faire de la maintenance sur leurs avions en hiver ou sont a préparer leur magasinage des fêtes pour leur coucou.

Cela expliqquerait leur absence temporaire sur le site , non ?

Isa.

doloair · Post by **doloair** » Sat 03 Dec, 2011 22:50

Uponebuck wrote:Bon avant que l'on dise que je suis MIA (Missing in action)

Je crois que peut etre bien des pilotes font peut etre faire de la maintenance sur leurs avions en hiver ou sont a préparer leur magasinage des fêtes pour leur coucou.

Cela expliqquerait leur absence temporaire sur le site , non ?

Isa.

Hummm,,, ça part de plus loin Isa

La dernière fois qu ¨il a posté sur le forum Juillet lors de son voyage pour Oskosh ....ici
http://www.ailesquebecoises.com/viewtop ... ht=#172484

Alors est t-il revenu

Dolorès

C-FRSH · Post by **C-FRSH** » Sat 03 Dec, 2011 23:25

Bonjour,

J'ai parlé à Pierre (FNQI) la semaine dernière. Donc il est revenu d'Oshkosh...

Ce soir il a 'posté' sur le forum des Zenith... ;

I had a great little flight to Pembroke, met up with friends, then flew back 5500 ft with 140 kts GS .
My friend Marc was the controller at Ottawa Terminal, it was fun

Il va sûrement nous répondre bientôt... j'peux pas croire....

PS: Comme le titre du billet est ' Où est passé CH-300-FNQI' et que j'ai répondu j'gagne tu qq-chose ?

Patrice
C-FRSH

doloair · Post by **doloair** » Sat 03 Dec, 2011 23:38

C-FRSH wrote:Bonjour,

J'ai parlé à Pierre (FNQI) la semaine dernière. Donc il est revenu d'Oshkosh...

Ce soir il a 'posté' sur le forum des Zenith... ;

I had a great little flight to Pembroke, met up with friends, then flew back 5500 ft with 140 kts GS .
My friend Marc was the controller at Ottawa Terminal, it was fun

Il va sûrement nous répondre bientôt... j'peux pas croire....

PS: Comme le titre du billet est ' Où est passé CH-300-FNQI' et que j'ai répondu j'gagne tu qq-chose ?Patrice
C-FRSH

Eeeehhhh

Non mais tu as droit a un merci ,pour le tuyau du forum des zénith

Dolorès

CH300-FNQI · Post by **CH300-FNQI** » Sun 04 Dec, 2011 00:11

Vous êtes gentils, faut pas vous inquiéter de mon sort

Je suis bel et bien revenu d'Oshkosh -la semaine dernière- haha bin non c'est une joke

C'est vrai que je ne participe pas beaucoup ces temps-ci et j'ai tendance à hiberner de temps en temps

Mais je vous lis et je m'occuppe à toutes sortes de choses, et dans tout ça j'essaie de voler aussi le plus souvent possible.

Effectivement aujourd'hui, un beau petit vol vers Pembroke et retour en compagnie de Marc sur 127.7, Terminal d'Ottawa, toujours agréable quand on l'attappe sur les ondes!

À la prochaine, on se rattrappe dans les prochaines semaines

Pierre
CH300 C-FNQI

C-FRSH · Post by **C-FRSH** » Sun 04 Dec, 2011 07:49

CH300-FNQI wrote:... j'essaie de voler aussi le plus souvent possible...

J'atteste !

La plupart du temps, j'appelle un contrôleur si je veux le rejoindre...

Patrice.

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Sun 04 Dec, 2011 08:47

Bien content d'avoir de tes nouvelles Pierre. Ça faisait un bail qu'on n'avait plus de nouvelles de toi

On fini par se demander.....

Jacques3012 (qui a déja hâte au printemps pour sortir l'avion)