Pilotes Québec

Comme on aura un valeureux membre des Ailes dans ce coin cet été, j'organise un vol "communaitaire" pour aller le voir.

La date est à déterminer, je suis flexible.

Une journée pour monter, on reste une journée à Waskaganish avec vol local. Retour l'autre jour (3 jours total)

Sur roues (piste en gravier) ou sur flottes (la piste a 600 km de long :shock: ). Pour ceux qui sont sur skis, et bien vous allez devoir attendre à l'hiver :oops: :oops:

Y'a du 100LL à Amos pour les flotteux et les roues, mais je recommande Matagami pour les roues, c'est plus près de Waskaganish

Y'a possibilité de survoller la Rupert au retour via Chibougamau

À suivre

JC

Umh... pas impossible pour moi... Croyez-vous que c'est une bonne idée avec mon avion de ville (Piper Cherokee PA28-140) car j'ai l'expérience de longue distance (Bahamas) mais pas du tout en brousse...!?

Eric GARF maintenant sur FZPM 8)

A mon avis Eric y a vraiment pas de probleme a moin que tu n aimes pas les pistes en gravier,puisque la piste a waskaganish est en gravier,mais pour ce qui est de te rendre la bas y a vraiment aucun probleme,tu as une foule de possibilitées pour des aeroports de dégagement tout le long de ta route......sa se fait tres bien sur roue avec ton type d appareil......Sylva

De plus sur roues, pas très loin au nord et en montant pas mal tout le long, il y a tellement de buchâges ça en est époeurant, avec l'obligation de dégager 50 pieds de chaque côté des chemins, il y a de belles possibilités de pistes en cas de besoin.

JC je suis partant sur roues ou flottes, as-tu une idée quand à peu près?

Wow, un commando ravitaillement...j'offre une ride de Beaver à celui qui me monte une poutine. :lol: :lol:

N'oublions pas qu'a Waskaganish, il y a des Dash-8 et des King-air qui s'y posent à tous les jours...
Une vraie belle piste style terrain de tennis.
Amos à Waska = 202 miles.
Matagami à Waska = 125 miles...vraiment facile la runne, même pas de besoin de fueller à Waska...

J'ajoute au forfait, une ride dans mon appareil à venir...Et si le timming est bon, une ride en Beaver.
Je serai Off cette journée là. Pour vous donner des lifts et charier du gaz de char.........

Bob
Avec JC comme organisateur...Just follow the guide. 8)

cyhu-cynm 311 mn
cynm-cykg 109 mn

pas d'essence 100ll a KG????????

j-p

Bonjour
ca m interesse
avec mon nouveau jouet
A+ Jacques V.

Bob Cadi wrote:Wow, un commando ravitaillement...j'offre une ride de Beaver à celui qui me monte une poutine. :lol: :lol:

N'oublions pas qu'a Waskaganish, il y a des Dash-8 et des King-air qui s'y posent à tous les jours...
Une vraie belle piste style terrain de tennis.
Amos à Waska = 202 miles.
Matagami à Waska = 125 miles...vraiment facile la runne, même pas de besoin de fueller à Waska...

J'ajoute au forfait, une ride dans mon appareil à venir...Et si le timming est bon, une ride en Beaver.
Je serai Off cette journée là. Pour vous donner des lifts et charier du gaz de char.........

Bob
Avec JC comme organisateur...Just follow the guide. 8)

Humm.... intéressant :arrow: :idea:
Si livrer une poutine donne droit à une ride de Beaver, tu offres quoi à celui qui va te ''livrer'' ta Carmen !?! :lol: :lol: :lol:

Syl :lol:

AzuraJames wrote:tu offres quoi à celui qui va te ''livrer'' ta Carmen !?! :lol: :lol: :lol:
Syl :lol:

Penses-y même pas Sylvain, c'est déjà planifié :twisted: :twisted:

JC

;)p je fais du pouce si la date me conviens

yessss je suis off ces 3jours la!

Mike

Avoir une machine plus rapide j'aurai aimé être du voyage. J'ai vérifié sur Google map et je serai capable de me rendre la sans de problème mais c'est pas une ride que je voudrais faire seul (un avion seulement) au cas ou ...)

Jacques3012

jcdostie wrote:
Penses-y même pas Sylvain, c'est déjà planifié :twisted: :twisted:

JC

Bon bin j'abandonne, je suis pas de taille !
Surtout que tu fais la navette Rive-sud de Mtl - Waska plus souvent que n'importe quel vol commercial qui va dans ce coin-là :lol:

Syl

Jacques
t'embarque avec moi sur le 172 sur flotte.....
tu vas prendre goût!!!!

Dans les deux premières de juilet je suis très disponible moi aussi... pour faire du pouce :roll:

Jacques3012 wrote:Avoir une machine plus rapide
Jacques3012

Jacques,
Tu peux venir, pas de problème. Je vais me ralentir et comme ça, on aura la même consommation :oops:

Sans farce, y'en a d'autres qui se joindront à nous.

Bienvenue à tous

JC

Jacques3012 wrote:Avoir une machine plus rapide j'aurai aimé être du voyage. J'ai vérifié sur Google map et je serai capable de me rendre la sans de problème mais c'est pas une ride que je voudrais faire seul (un avion seulement) au cas ou ...)

Jacques3012

Ouais Jacques, un bel avion comme le tien, faudrait que ça serve pour du vrai vol :mrgreen:

toxedo_2000 wrote:

Jacques3012 wrote:Avoir une machine plus rapide j'aurai aimé être du voyage. J'ai vérifié sur Google map et je serai capable de me rendre la sans de problème mais c'est pas une ride que je voudrais faire seul (un avion seulement) au cas ou ...)

Jacques3012

Ouais Jacques, un bel avion comme le tien, faudrait que ça serve pour du vrai vol :mrgreen:

Ce que je veux dire Gaston c'est que je ne veux pas retarder personne à cause de ma vitesse qui est assez basse par rapport a un 172 et plus. C'est certain que j'aimerai faire parti de ce voyage mais comme je n'ai pas beaucoup d'expérience, j'aimerai être au moins deux appareils pendant ce vol.

ttq ton offre me fait énormément plaisir, mais si je peut monter avec mon propre appareil, tu pourrais amener quelqu'un qui n'en à pas comme mike king ou djipibi ou les deux :) :)

Si y'a moyen, j'aimerai monter avec le nôtre, ça me ferait une maudite belle expérience.

Jacques3012

Jacques,

like they say follow me and i follow you :arrow:

Peut-être possible pour moi, les dates pour juin :?:

Martin

Heyyyyyyyyyy Martin, ça serait vraiment le fun que tu viennes aussi :wink:

J'ai grandement besoin de vivre autre chose qu'aux alentours de St-Victor :wink:

Je suis dû pour faire un voyage qui me mettra vraiment en confiance avec mon appareil :wink:

Jacques3012