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Le meilleur atelier pour l'installation de flotteurs?
Posted: Mon 09 May, 2011 18:08
by WILGAMAN
Je fais un appel à tous : quel est, selon vous, le meilleur atelier pour faire installer des flotteurs sur un mono-moteur?
Merci à l'avance de vos réponses / suggestions.
Posted: Mon 09 May, 2011 18:50
by toxedo_2000
BL aviation...
Posted: Mon 09 May, 2011 19:10
by ttq
une connaissance
lors de la remise sur roue
a eu une job a moitié faites
bilan: une hélice, une roue de nez.....et de la crotte dans la petite culotte
j-p
Posted: Mon 09 May, 2011 20:01
by merlin2340
En fait mon ami je crois que tu n'auras aucune réponse qui n'est pas biaisée ici, chacun va te répondre que c'est l'atelier où il fait ou a fait affaires...
Moi je serais tenté de répondre Bel-Air parce que j'y fais affaires et que je n'ai jamais été déçu , mais j'aurai bientôt (si le lac peut dégeler) l'occasion de faire affaires avec M. Desnommé à Amos et je suis convaincu que je ne serai pas déçu, comme j'ai aussi eu de très bon commentaires sur BL.
L'idée c'est de faire affaire à la même place que tu fais faire ton entretien, comme ça le gars connaît bien ta machine et si tu voles beaucoup, ça te permet de faire effectuer un check-up plus approfondi lors du change over puisque ton mécano connaît ta machine et sait ce qu'il y a à surveiller dessus (par exemple les AD's). Mais bon, c'est mon opinion à moi.
Bons vols.
Steeve
Posted: Mon 09 May, 2011 21:03
by WILGAMAN
merlin2340 wrote:En fait mon ami je crois que tu n'auras aucune réponse qui n'est pas biaisée ici, chacun va te répondre que c'est l'atelier où il fait ou a fait affaires...
Bons vols.
Steeve
Bonjour Steeve et merci de ta réponse. C'est précisément mon but que d'obtenir les réponses biaisées! Comme ça, chacun peut raconter ses bonnes et moins bonnes expériences. En plus c'est l'occasion de profiter des conseils de chacun, comme celui que tu viens de me refiler!
Dans mon cas, je ne possède pas l'avion depuis longtemps, le modèle est un peu inhabituel, donc mon réseau est encore à bâtir (entretien, change over, etc). C'est donc précieux pour moi de pouvoir compter sur les recommendations de chacun.
Merci et bons vols à toi également!
Mario.
Posted: Mon 09 May, 2011 22:23
by fyby
Pour les avions hors du commun,Burt Caron à St Donat,c'est un gars pas mal débrouillard,mais je pense que tu vas te faire ta petite idée assé rapidement.
p.s.:ton avion sur ski est magnifique
René.
Posted: Mon 09 May, 2011 22:42
by WILGAMAN
fyby wrote:Pour les avions hors du commun,Burt Caron à St Donat,c'est un gars pas mal débrouillard,mais je pense que tu vas te faire ta petite idée assé rapidement.
p.s.:ton avion sur ski est magnifique
René.
Est-ce que Burt Caron travaille pour un atelier ou à son compte? Comment puis-je le rejoindre? Merci!
Pour le "look" sur skis, merci, espérons que ce sera aussi "sharp" sur flotteurs!
Posted: Mon 09 May, 2011 22:44
by toxedo_2000
WILGAMAN wrote:fyby wrote:Pour les avions hors du commun,Burt Caron à St Donat,c'est un gars pas mal débrouillard,mais je pense que tu vas te faire ta petite idée assé rapidement.
p.s.:ton avion sur ski est magnifique
René.
Est-ce que Burt Caron travaille pour un atelier ou à son compte? Comment puis-je le rejoindre? Merci!
Pour le "look" sur skis, merci, espérons que ce sera aussi "sharp" sur flotteurs!
Burt est à St-Donat.
On s'en parle demain...
Posted: Tue 10 May, 2011 10:16
by Jacques3012
Posted: Tue 10 May, 2011 13:24
by COOLFLY
Club piscine,
Est bonne celle-là!
Salutations!
André
Posted: Tue 10 May, 2011 15:49
by fyby
Aviation Caron,aéroport de St-Donat,mais peut etre que tu devais parler à Gaston,Burt faisait l'entretien de certains avions que Gaston connaissait bien.René.
Posted: Tue 10 May, 2011 16:47
by jacques
M. Caron avait soumissionne sur mon crash d'avion il y a quelques années et j'ai dû payer 10,000$ de plus pour le racheter. Quelques jours avant on prenait une bière ensemble au bar.
Jacques