Hélico qui traine une boule rouge ?

Pluc · Post by **Pluc** » Wed 27 Apr, 2011 18:29

Cet hélico se promène depuis cet après-midi dans mon coin, près de Québec

Est-ce que c'est pour éteindre les feux ? (ca me semble petit comme contenant)

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Zico · Post by **Zico** » Wed 27 Apr, 2011 18:45

C'est un bambi bucket et c'est effectivement pour éteindre les feux. Il y en a de différentes grandeurs et la capacité peut aller de 72 USG jusqu'à 2600 USG (si je ne me trompe).

Merci pour la photo

Martine

Charles · Post by **Charles** » Wed 27 Apr, 2011 18:50

2600 gallons, c'est 10 tonnes ça! Quelle sorte d'hélico ça prend?

Pluc · Post by **Pluc** » Wed 27 Apr, 2011 18:53

Merci pour l'info Zico

Zico · Post by **Zico** » Wed 27 Apr, 2011 18:54

Très probablement un Mil Mi, un hélicoptère russe.

Martine

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Wed 27 Apr, 2011 23:32

Je l'ai vu venir se poser à l'arrière du local des ailes. J'ai trouvé bizarre qu'il viennent se poser avec le plein d'eau dans ce réservoir. Bien sûr, il à pris soin de laver l'asphalte avant de le déposer par terre. J'ai trouvé le pilote très habile, il ventait assez fort et il semblais travailler fort pour maintenir son appareil en stationnaire, mais une chose est certaine, il savait le contrôler.

Et le son, quoi dire de plus que c'étais un pur orgasme pour les oreilles

Rarement eu deux orgasmes de suite, le deuxième, ce sont mes yeux qui l'ont eu

Ça me semblais être un CH146, en tout cas, ça lui ressemble

Jacques3012

capt sourir · Post by **capt sourir** » Thu 28 Apr, 2011 05:58

Il manque des pales au rotor pour être un griffon. Tout de même, on reconnait la génétique Bell.

Tonio

Zico · Post by **Zico** » Thu 28 Apr, 2011 06:53

Jacques3012 wrote:Je l'ai vu venir se poser à l'arrière du local des ailes. J'ai trouvé bizarre qu'il revenit se poser avec le plein d'eau dans ce réservoir. Bien sûr, il à pris soin de laver l'asphalte avant de le déposer par terre. J'ai trouvé le pilote très habile, il ventait assez fort et il semblais travailler fort pour maintenir son appareil en stationnaire, mais une chose est certaine, il savait le contrôler.

Et le son, quoi dire de plus que c'étais un pur orgasme pour les oreilles Rarement eu deux orgasmes de suite, le deuxième, ce sont mes yeux qui l'ont eu

Ça me semblais être un CH146, en tout cas, ça lui ressemble

Jacques3012

Me crois-tu si je te dis que je te comprends à 200% ?

Le pilote faisait peut-être simplement un entraînement. C'est un Bell 212 probablement.

Pour Plasticman, après renseignement, le Skycrane peut prendre une charge de 2600 USG.

Martine

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Thu 28 Apr, 2011 07:44

C'est un 205, les 212 ont un nez plus pointu et des capots plus carrés.

denimich · Post by **denimich** » Thu 28 Apr, 2011 08:47

Je confirme: Bell 205 single turbine.

Denis

Semblable à celui-ci utilisé par les FCs dans les années 70s

rebrochu · Post by **rebrochu** » Thu 28 Apr, 2011 10:07

Aux Ailes hier soir on parlait que c'était une pratique pour la slink et le sac est rempli d'eau,c'est tu vrai je ne le sais pas ? ? ?

R'B'

Zico · Post by **Zico** » Thu 28 Apr, 2011 14:06

OlivierC-FWOL wrote:C'est un 205, les 212 ont un nez plus pointu et des capots plus carrés.

J'ai hésité entre les deux et j'ai misé sur le 212. Essayé, pas pu

Martine

Ecco · Post by **Ecco** » Fri 29 Apr, 2011 07:00

205 heli-express

jacdor · Post by **jacdor** » Fri 29 Apr, 2011 14:37

Roger sur le B205 de Heli-Express C-GADA.

Simplement en entrainement annuel qui comprend entre autre entrainement sur longelingue et Bambi.

Il y as 2 capacitées que l'on peu se servir avec le 205, le 350 gals Imp ou le 270 gals Imp, celui ci semble etre le plus petit des deux. En plus il semble etre restrain au minimum (restrain a une plus petite quantitee)

JD

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Fri 29 Apr, 2011 14:58

Ça y'est, ça débloque...

Jacdor, enlève la citation s'il te plaît. Ça devrait s'arranger....

jacdor · Post by **jacdor** » Fri 29 Apr, 2011 15:05

Ok c'est fait, revenue a la normal.

JD

Ecco · Post by **Ecco** » Fri 29 Apr, 2011 21:28

Good job Jac...ta vraiment l'oeil!! lol
FHY gone to J-B 2day avec Mathieu..
Devrait te croiser la sem proch jimagine...le pipe du 214 est en place and ready 2 go.
A+
E.

jacdor · Post by **jacdor** » Fri 29 Apr, 2011 21:55

Ok merci ecco

JD

Tundra Mike · Post by **Tundra Mike** » Sat 30 Apr, 2011 01:38

PlasticMan wrote:2600 gallons, c'est 10 tonnes ça! Quelle sorte d'hélico ça prend?

Seulement le Sky Crane peut lever ce genre de poid, en fait ils peuvent prendre un total de 2800 gallons donc 22,400 livres d'eau... belle machine a 3 pilotes! Mais avec la nouvelle techno, le sky crane n'utilise plus de water bucket, ils volent et scoop leur eau juste comme un CL-2/415 avec une pompe geante...

Pilotes Québec

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